摘要：为解决我公司某车型备轮架翻转臂在车辆运行过程中,因锁紧螺栓受轴向、径向载荷的影响导致锁紧螺栓松脱,进而导致部分车辆备轮架翻转臂断裂问题,从工艺方法、设计结构方面的改进从而实现问题的解决。

摘要：在各种军事行动中,战士能够轻松打开顶舱盖巡视周围环境必要时进行军事攻击。顶舱盖具有易开启易关闭的功能且能够严格密封。顶舱盖可提高战士战场生存力。

摘要：民国初期,人们的审美观念在旧与新、中与西的碰撞与融合中翻开了崭新一页。其中,女性服饰直观、清晰地反映了这一时期人们审美观念的种种变化。这一时期的女性服饰,开始在审美关系上发生一种由"衣"到"人"的主客体转向,观照人体本身的自然美,追求简洁、实用。透过女性服饰的演变来解读民国初期审美观念的转型,可以帮助我们了解国人审美观念的变化,进而梳理20世纪上半叶国人审美观念变迁的大致脉络。

摘要：“兄弟杯”国际青年服装设计大赛的参赛作品 ,从主题的开掘、形式的创意到材料的运用 ,均富有独特的艺术个性。本文以大赛作品为切入点 ,阐述了服装设计师的灵感来源。

摘要：为了在温带和亚热带的过渡带中验证森林树木死亡是否受密度制约的影响,我们在宝天曼国家级自然保护区选择1个100 m×100 m的暖温带落叶阔叶林样地,用双变量函数g(r)(the pair-correlation function)研究了锐齿栎(Quercus aliena ***)死亡前(活树和枯木统称为死亡前树木)和死亡后(活树为死亡后树木)的分布格局。把样地中的锐齿栎分为幼树(1 cm≤DBH5 m尺度呈聚集分布,死亡后幼树(1 cm≤DBH5 m的尺度呈聚集分布;(2)采用随机标签零模型和案例–对照设计的方法,排除生境异质性影响后,将幼树和小树的分布格局作为案例,将成年树的分布格局作为对照,并代表生境异质性的作用,通过小径级树木与成年树分布格局的对比发现,密度制约效应对死亡前后的锐齿栎分布格局均具有影响;(3)幼树和小树在成年树周围的分布死亡前为显著聚集分布格局,死亡后剩余树木的聚集强度下降;随着与成年树之间距离的增加,死亡后的幼树(仅包括现存的活树)逐渐向随机分布格局演替。本研究初步表明锐齿栎空间格局受生境异质性的影响并呈现出显著的聚集效应,排除生境异质性影响后,锐齿栎死亡前后的空间格局受到密度制约的影响,这一结果为Janzen-Connell假说提供了支持。

摘要：创意是图形设计的灵魂。本文从笔者实践及经验出发,着重探讨了图形设计的十种创意方法,并结合相应实例进行分析,以期引起读者借鉴及思考。

摘要：研究长三角区域高铁文创产品设计,促进我国高铁文化创意产业发展。通过消费人群分析和产品品类定义挖掘高铁文化,建立动态更新的设计元素库提炼高铁文化,将高铁文化内涵赋予文创产品,运用多种推广销售方式售卖产品传播高铁文化。得到长三角区域高铁文创产品设计实践的流程与方法。我国高铁文化创意产业发展需要实施“高铁文化+”融合战略,与旅游产业、区域文化和互联网技术相融合,并形成社会各界合力共同研发。

摘要：根据关联理论,广告翻译是对原语进行阐释的动态的明示—推理过程,关联性是实现广告功能语言交际过程中一个至关重要的因素。广告翻译的效度受认知语境的影响,但取决于相关因素间的趋同度。提高广告翻译效度最有效的策略是在目的语中寻求语言表达、文化形象和语篇范式以及信息内容等方面的最佳关联性。

摘要：[目的]高速铁路动车组升力翼结构可以降低车辆轮轨间的摩擦阻力,减少车轮磨损。但由于高速铁路动车组的运行工况复杂多变,升力翼所承受的动态载荷在不断变化,为确保动车组安全、高效运行,同时充分发挥升力翼结构的节能减阻效能,需为升力翼设计合适的控制方案。[方法]介绍了升力翼的整体结构组成,提出了升力翼结构运动的主动控制方案。其中,为底部旋转装置设计了基于位置跟踪的多变量耦合系统解耦控制算法;为攻角变换装置设计了基于LADRC(线性自抗扰控制)的交叉耦合协同控制算法;为翼尾伸缩装置设计了控制流程和到位停车电路方案。搭建仿真模型,验证了所提底部旋转控制方案、攻角变换控制方案的控制效果。[结果及结论]升力翼结构运动的主动控制方案可以满足升力翼的功能需求,包括底部旋转装置的到位精度要求、攻角变换装置的同步控制要求及翼尾伸缩装置的匀速运动和到位停车要求。该方案弥补了既有控制方案的不足,提高了升力翼的安全性、稳定性及可靠性。

摘要：秦汉唐锦绣宫博物馆是以中国古代性文物展示为主,以改变中国人"谈性色变"的心理状态,形成健康的性观念为目的而建立的独具唐文化风格的专题性博物馆。通过研究国内外性博物馆展示形式对比,从空间区位的划分、材料与新技术的运用、色彩的运用、光的运用、多媒体的运用等五个方面系统阐述秦汉唐锦绣宫博物馆展示形式对传统的继承与突破,力争做到传统文化与现代设计的统一。