摘要：文章从照明、动力系统、(中央)空调系统、建筑、冷热电联产、蓄能系统等方面对节能技术逐一分析,其中重点分析了动力系统的节能技术和中央空调系统的节能。动力系统的节能技术包括电机变频器节能、电机相控节能、电网三相布控节电器节能。中央空调系统的节能包括中央空调余热回收技术、中央空调闭环变频节能技术、中央空调机组自动清洗技术和热泵空调技术。

摘要：MPLS被认为是下一代Internet骨干网络平台,利用MPLS可以实施流量工程,提供QoS保证。文章通过对网络仿真平台NS2进行扩展,设计和实现了一个支持MPLS的仿真器,以便于下一步更深入研究MPLS技术。最后用一个示例验证了其有效性。

摘要：三维激光扫描技术能够对城市既有老旧建筑的内外面信息进行高效采集,但在建筑顶部以及围墙遮挡区域普遍会存在点云缺漏现象。为提高建筑点云数据完整度,本文以某厂房建筑改造建设项目为实验对象,采用无人机倾斜摄影测量技术进行老旧建筑外立面信息采集,与三维激光扫描点云进行叠加,利用控制标靶进行点云融合转换处理,从而获取城市既有老旧建筑的内外面完整数据信息,利用省连续运行参考站(CORS)系统进行检核,三维激光点云成果最大点位误差为0.029 m,倾斜摄影模型最大点位误差为0.043 m,融合后数据精度及完整性均有较大提升,以较为完整的厂房内外立面高精度模型数据,为后续设计改造提供基础支撑,同时为数字城市建设提供基础三维数据。

摘要：针对空间超静平台高精度非接触位移测量的需求,研制了一种适用于空间应用的高精度电涡流位移传感器.根据传感器工作原理建立探头敏感线圈阻抗模型并对其固有非线性进行仿真分析.基于高精度平衡电桥检测电路,提出一种非线性校正方法,该方法无需额外的校正电路,通过平衡电桥阻抗网络设计以及解调相位设计,将传感器输出非线性由12%降低到0.98%.测试验证结果表明,研制的空间应用高精度电涡流位移传感器在±3 mm量程范围内,测量非线性达到0.98%.该传感器已经成功进行在轨应用.

摘要：以具有空间三平移自由度的3-RPC并联机器人作为研究对象,在Solid Works软件平台上进行了三维实体建模与虚拟装配,并将装配体导入ADAMS软件。根据输入与输出的映射关系,在动平台的参考点上给定一个输出轨迹,测得三个输入的位移、速度、加速度曲线,获得机器人运动学逆解。通过仿真验证机器人机构设计的正确性及在康复按摩医疗机器人领域应用的可行性。

摘要：虚拟装配技术是提升大部件一次性装配成功率并进行尺寸控制的有效途径之一。文章针对某轨道车辆侧窗曲面玻璃的尺寸控制与装配难题开展虚拟装配技术研究,采用三维扫描仪对窗框和玻璃的装配面进行扫描,并通过虚拟装配软件实现扫描模型和设计模型尺寸比对,以及扫描模型之间的虚拟装配。通过扫描模型与设计模型比对发现,车体窗框的尺寸与设计值偏差较小,而玻璃的尺寸与设计值偏差较大,尺寸偏差最大的区域出现在玻璃的弧形过渡区。通过玻璃和五个窗框虚拟装配显示,1号玻璃和五个窗框的装配间隙均小于粘胶厚度最低装配间隙,无法实现装配。而2号玻璃与窗框2和窗框3的装配间隙均在粘胶厚度最佳范围以内,2号玻璃可与窗框2或窗框3装配,实现了子装配体之间虚拟选配的目的。虚拟装配技术不仅实现了轨道车辆装配部件的尺寸控制,还能进一步提升装配工艺的数字化水平。

摘要：以工程流体力学课程为例,介绍了该课程教学中的特点及存在的问题,结合教学中如何激发学生学习兴趣、弥补前期知识缺陷、攻克教学重点难点、开拓学生学习视野、融入课程思政元素等方面,通过合理设计“短视频”课程教学方案,探讨“短视频”在教学中的运用效果。另外,还总结了短视频引入教学后可能存在的问题,期望为能源专业相关的基础理论课提供参考。

摘要：热电偶传感器的动态特性与其换热方式密切相关,针对热电偶传感器动态校准的问题,分析了不同换热方式下的热电偶动态特性,应用激光器建立了动态校准系统,可实现热电偶应用环境下的动态校准。对一球形偶结K型热电偶进行了动态校准实验,得到了其时间常数值。并给出了传感器工作频带的求取方法及动态不确定度估算方法,该热电偶的工作频带为0.16398 Hz,相对动态不确定度小于1%。该动态校准系统及动态性能评估方法可改进以适用于其他对流换热环境下的热电偶动态校准。

摘要：针对串联锂离子电池组在使用过程中各单体电池存在不一致性的问题,以四节单体电池串联电池组的开关电阻放电式被动均衡拓扑结构为研究对象,考察基于SOC最大值为均衡变量的控制策略。基于matlab/Simulink搭建了串联电池组的均衡充放电模型,对最大SOC作为均衡变量的控制策略进行性能仿真,并与基于最小SOC及传统基于剩余容量的均衡控制策略进行对比。分析结果表明,以最大SOC为均衡变量的控制方法在均衡误差为0.1%时,其标准差是最小SOC的3.8%,是传统基于剩余容量法的1.75%;同时,其均衡完成时间比最小SOC减少了41%,比传统剩余变量减少了70%。该均衡控制方法效率相对较高,在解决不一致性问题的同时对充电时间也有极大改善,能够有效提升电池的容量利用率。

摘要：1N ADN基推力器在执行点火间隔不规律的密集脉冲串工况时易出现毛细管气阻现象,引起的推力不稳定。为了消除气阻影响,改进产品热设计结构;通过高空模拟热试车试验,对比了推力器改进前后执行风险工况的推力输出情况;对比了20万次脉冲寿命初、末期推力性能;通过3600 s长稳态点火试验,验证了推力器稳态工作及脉冲工作的稳定性。结果表明,热结构改进能有效降低毛细管整体温度,使热回浸高温带来的气阻现象消失,产品推力曲线随脉冲间隔无变化,进一步拓展了二硝酰胺铵基(ADN)绿色无毒推进剂的应用。