摘要：清宫玻璃厂的建立是欧洲和中国之间艺术交流的重要一步。玻璃和圧琅工艺品见证了欧洲技术与中国审美趣味的文化交融。一七一○年,纪理安成为了清宫玻璃厂的负责人,他因自学玻璃工艺而声名鹊起,汉、满工匠加入纪理安的作坊,共同创烧了诸多精美的玻璃制品。康雍乾三位帝王皆对清宫的玻璃工艺相当得意,玻璃在东西方文化交流中扮演了重要的用色。

摘要：1起舞建筑乐动空间COA:IFS国金街商圈现在被誉为实际上的长沙城市中心,它似乎与长沙以往的任何CBD都不同,它为长沙的生活文化带来了独特的气息,它的空间现状是否如您所追求的建筑于城市和谐生长尺度上的外扩?从建筑到建筑组团,再到城市空间,建筑在不同尺度外扩上产生何种作用?您在进行单体建筑设计时是如何考虑尺度外扩影响的?

摘要：单髁膝关节置换术(unicompartmental knee arthroplasty,UKA)是治疗局限于单间室膝关节骨性关节炎(knee osteoarthritis,KOA)常用且有效的方法。随着传统骨水泥型和新兴的生物型UKA假体材料不断发展,这两种假体均展示出显著的临床疗效。本文对骨水泥型和生物型UKA的设计差异、临床疗效、相关并发症以及新技术在UKA中的应用进行综述和比较。

摘要：将圆形基坑支护结构视为弹性圆柱壳,利用广义Delta函数和Heaviside函数,基于圆柱薄壳轴对称弯曲变形的控制方程,利用Laplace变换及其逆变换,得到了具有任意数目刚性环梁支撑的圆形深基坑支护结构变形的解析解.在此基础上,以某一圆形基坑工程为背景,分析了基坑底部混凝土底板、支护结构底部边界条件、基坑开挖深度以及支护结构的几何和物理参数等对支护结构变形和内力分布的影响,结果表明:随着基坑半径和挖掘深度的增大,支护结构的位移和内力增大,但随着支护结构厚度的增加,径向位移减小,而内力增加.同时,随着支护结构弹性模量的增加,基坑位移减小,但内力几乎没有变化,这些结果为圆形基坑支护结构设计提供了理论依据和指导.

摘要：进行了云桂高铁膨胀土新型路堑基床综合试验段现场激振试验,借助有限差分软件FLAC3D,建立了三维轨道-路基-地基动力学模型,分析了新型路堑基床动力响应与防排水结构层参数敏感性。分析结果表明:铺设新型防排水结构层可加速基床内动应力的衰减,降低路基表面动位移;增加防排水结构层厚度和弹性模量可降低基床动位移,减弱防排水结构层下方基床动应力,但会提高防排水结构层顶面的动应力水平;防排水结构层铺设位置下移时会增大路基表面动应力,但对路基表面动位移影响不大;为满足《高速铁路设计规范》(TB 10621—2009)要求,建议防排水结构层铺设厚度不小于15cm;路基表面动应力、动位移与地基表面动应力敏感性因素依次是防排水结构层的铺设位置、弹性模量与铺设厚度;考虑新型防排水结构层参数对基床动响应的影响,确定的最优方案为:铺设厚度为20cm,弹性模量为1.0GPa,铺设位置为基床表层底部。

摘要：论文针对当前家庭教育边缘化给我国"家校合作"带来种种困境,客观地描述现今"家校合作"处于低层次、低共识、低意愿的状态,深入分析这种现象产生的主要原因在于教育功利化倾向所导致的学校与家庭教育利益驱动偏差。提出基于共生理念的"家校合作"新思想,强调"家校合作"的新理念是:平等合作;多元合作;关怀合作。阐释"家校合作"改革的基本构想是:明确合作的目的取向;完善合作的制度设计;提高家长的教育素养。

摘要：语义一致性是模型驱动开发中模型转换正确性的一个重要标准,但目前模型转换中语义特性保持的定义、描述和验证仍是一个尚未解决的难题.基于软件体系结构,利用范畴理论和代数规范形式化描述体系结构模型及其间的映射关系,使之具有精确的语义.体系结构模型的形式化语义用类型范畴图表来表示,态射合成被用来追踪构件模型之间的关联和映射,不同层次模型间的映射关系用态射和函子来形式化描述.以此为基础,进一步分析了模型转换应保持的语义特性.范畴理论支持图形化建模,可以使模型中的构件关系以及结构特征可视化,有利于对模型转换的理解和追踪.应用研究表明,该描述框架很好地把握了模型驱动开发的实质、过程和要求,为模型转换和模型驱动开发提供了新的认知、设计和语义计算的指导架构.

摘要：为了研究磁浮列车离线电弧对机场航向信标的影响,选取了国内某磁浮线路离线电弧现象发生频繁的分段绝缘器处,对列车的电磁辐射进行了测试。结合现场测试数据,在电磁场仿真软件FEKO中搭建了磁浮列车及轨道模型,分析了离线电弧在轨道和车体电磁屏蔽作用下的电场分布特性。之后,通过最小二乘的线性回归方法,得到离线电弧在航向信标频段内的幅频特性。在此基础上,结合电波传播理论及GB 6364的相关要求,以磁浮线路与机场跑道延长线平行、线路垂直下穿跑道两种情况为例,分析了离线电弧电磁辐射对航向信标的影响。研究结果表明,磁浮线路下穿机场的情况下,飞机着陆过程中接收信号信噪比满足标准规定的20 dB防护率要求;磁浮线路与机场跑道延长线平行的情况下,两者间距小于86.4 m时,离线电弧可能会对航向信标造成影响。研究结果可为磁浮线路与机场间的电磁兼容性设计提供理论依据。

摘要：设计模式是面向对象的软件开发中一种可重用的、能够解决软件设计开发中普遍存在问题的方法。识别软件系统中的设计模式能够帮助相关开发人员和维护人员更好的理解软件系统的设计。尤其是Go F[1]中的结构型设计模式,解决了如何组合类和对象获得更大结构的设计问题。所以对于结构型设计模式的识别能够有效地提高软件的理解和可维护性。在该论文中展示了是一种识别面向对象软件系统中设计模式的方法。该方法能够自动的识别出软件系统中的结构型设计模式。

摘要：将地震液化场地土层分为表层的非液化土层,中部的液化土层以及底部的基础层,利用表层的非液化土层的土压力和液化土层及基层的Winkler模型,采用拟静力分析方法,建立了考虑上部结构对桩基产生的轴力和液化土侧向扩展共同作用下单桩水平变形的简单Euler梁模型,给出了问题的解析封闭解。计算结果与实验结果吻合较好,说明了封闭解的合理性。在此基础上,分析了各种参数对桩基变形响应的影响,结果表明:相比于液化土层的侧向扩展位移,桩的抗弯刚度、液化土层刚度以及轴力等参数对桩基力学性能具有较大影响,这些结果可以为工程设计提供一定的参考依据。