摘要：混合动力汽车同时采用内燃机和电机作为驱动源,可以同时克服传统内燃机工作效率低和纯电汽车行驶里程短的问题。如何对两种驱动源进行合理分配成为了混合动力汽车能量管理的关键问题。这里针对一款复合功率分流式动力系统搭建了AMESim和MATLAB/Simulink的联合仿真平台,并在NEDC和WLTC工况下仿真分析了基于规则的CS能量管理策略和基于动态规划算法的能量管理策略。得出基于动态规划算法的能量在NEDC和WTLC下工况的最优燃油消耗量分别为5.77L/100km,6.57L/100km;相较于规则控制策略分别降低了4.15%、6.3%。

摘要：针对液化超声中超声振子在不同负载下工作导致的换能器发热不同,进而影响换能器工作效率和使用寿命问题,从理论和实验方面研究了工作在串联谐振点的换能器在不同负载环境下的动态电阻变化和发热特性。研究获得了不同液体负载条件如不同液体温度、液体黏稠度、浸入深度、液体密度等下,换能器的动态电阻变化与换能器发热量的映射关系。针对串联谐振频率下的换能器,通过理论计算得到了动态电阻与电压电流关系。针对阻抗分析仪驱动功率较低,不能准确测试换能器有载时的动态电阻变化趋势的缺点,设计了一种测试换能器有载时的动态电阻变化趋势的方案。基于频率追踪芯片实现了频率追踪电路,保证了超声换能器工作频率始终处于换能器串联谐振点。本研究可为提升工作在复杂负载环境下的超声电源可靠性提供参考。

摘要：自2019年10月1日起,防爆电气产品纳入强制性产品认证管理范围,由指定认证机构开始受理相关委托。本文从认证机构角度,选取强制性产品认证指定认证机构中创新海(天津)认证服务有限公司,对2021年度Ⅱ类、Ⅲ类防爆电气认证领域受理数据进行汇总。从17类防爆电气产品受理类型、数量、各月变化趋势,以及涉及的地区数据进行图表分析,得出防爆电气产品申请数量、种类有较多影响因素。为防爆电气各方进行CCC认证提供参考借鉴。

摘要：高速铁路桥梁附加变形会导致轨面几何形态的变化,加剧列车和轨道-桥梁结构之间的动态相互作用,影响桥上行车安全性。以32 m简支梁桥-CRTSⅡ型板式无砟轨道结构为研究对象,将箱梁看作耦合板结构,选取改进傅里叶级数作为结构的试函数,通过输入梁体的附加变形值,基于势能驻值原理求解轨道各结构层的垂、横向变形函数,建立桥梁结构变形与轨面几何形态的空间映射模型。研究考虑底板脱空情况下桥梁典型横、竖向组合变形下轨面几何形态的变形规律。研究表明:空间映射模型与有限元模型得到的钢轨变形曲线吻合较好。映射模型经过少量的迭代便可以求出底板脱空的位置、幅值与面积。钢轨在梁体横、竖向组合变形下存在耦合变形效应,梁体横向转角幅值对钢轨垂向变形影响较大,并会导致左右两块底板脱空区域的范围与幅值发生相反变化趋势,进而使底板上方两侧钢轨“上翘”处以及“下凹”处最大变形值发生改变。桥墩垂向沉降值基本不会影响其钢轨横向变形。

摘要：为提高沿海城市轨道交通防台防汛应急响应的效率和处置能力,设计地铁防台防汛数字化系统,构建了概览、资源储备、水文气象、人员值守、人员疏散、抢险救灾等6个场景驾驶舱,在应急响应的全流程发挥预警研判、智能决策和应急协同作用。通过地理信息系统(GIS,Geographic Information System)、BIM(Building Information Modeling)、数字孪生、人工智能、深度学习等关键技术,融合全区域全要素时空数据,建设数字孪生底座,打破数据壁垒。引入应急数据分析和预测分析算法引擎,使分析研判有据可依。在宁波轨道交通部分站点试点应用表明,该系统有助于提升应急响应速度和协同实战能力。

摘要：为解决当前传统水库水情监测方式和现有洪水预报系统存在的问题,提升水情预报准确性、实时性和可靠性,实现水库全域并行实时测报,提出一种水库水情自动测报及预报方法,通过获取水库覆盖区域的卫星图像监测数据,将采集的数据传输至数据处理中心,对卫星图像进行区域划分,获得多个子区域,分别建立水情预测模型,根据水情预测模型输出结果构成水情预报数据,通过数据处理和分析生成水库水情的实时预测报告。本方法可根据实时预测结果发出预警信号,提醒相关人员作出响应,提升了水情预报的便捷性。

摘要：为提升城镇密集区公路绿色建造水平,结合南(沙)—中(山)高速的项目特点及工程需求,将绿色发展理念贯彻到公路设计、施工、运营、养护和管理的全寿命周期,重点研发了公路桥群工业化智能建造、公路资源综合利用、滨海湿地区公路环境保护与粤港澳大湾区交旅融合设计等四类十项创新技术。其中,预制梁环形生产线、非标准八车道等为项目特色首创技术,初步构建了典型城市群绿色桥群公路技术体系,并对未来重点发展方向进行了展望,以期丰富和完善粤港澳大湾区绿色公路技术体系,为其他高度城镇化区域可持续发展提供参考。

摘要：对Zr-Sn-Nb合金和Zr-4合金包壳管进行了600~1200℃高温蒸汽氧化试验,对比研究了不同温度、不同时间的氧化动力学及其对显微组织、氧化膜厚度的影响。结果表明:Zr-Sn-Nb合金和Zr-4合金在高温蒸汽中的氧化规律基本一致,氧化速率主要与温度有关。经950~1200℃蒸汽氧化5000 s后,Zr-4合金的氧化增量明显高于Zr-Sn-Nb合金。氧化温度较低时,合金基体均为单一的α相,随着氧化温度的升高,基体中形成脆性的α-Zr(O)相,经1050℃蒸汽氧化2500 s后,Zr-Sn-Nb合金中生成的脆性α-Zr(O)相明显少于Zr-4合金。经较高温度氧化后,Zr-Sn-Nb合金氧化膜依然致密而完整,而Zr-4合金氧化膜开始出现疏松和孔洞。在950~1200℃高温蒸汽中,Zr-Sn-Nb合金展现出了更好的抗高温氧化性能。

摘要：为满足某装备薄壁壳体构件在不断重复高/低载荷条件下可靠性试验需求,采用螺杆挤压随形工件的内平衡加载方式设计力加载装置,在振动环境下进行可行性验证,表明该装置满足薄壁壳体构件在(1~350)Hz频率范围内的力振耦合加载需求。

摘要：目的探讨三环联动课程思政对基础护理学实训教学效果的影响。方法选择2021级三年制大专护理专业两个班学生为研究对象,用抽签法随机分为观察组与对照组,观察组进行课前、课内、课后三环联动课程思政,对照组进行常规实训教学,从学习成绩、关爱能力、学习体验及学习满意度等方面比较两组教学效果。结果观察组学习成绩、关爱能力、学习体验及学习满意度均优于对照组,差异有统计学意义(P<0.001)。结论三环联动课程思政优化了基础护理学实训教学,提高了学生的操作成绩及综合能力,达到了令人满意的教学效果。