摘要：介绍了结构隔震原理,并对隔震技术的优点、隔震系统及其设计注意要点进行了阐述,最后对隔震结构的设计要求、测试及隔震技术的发展因素进行了分析论述,以提高结构的稳定和安全性能。

摘要：提出基于特种微结构光纤的振动加速度传感器,将高性能的光纤振动传感器应用于铁路结构的健康监测,设计并研制了Sagnac型的振动传感器。通过对光纤结构的合理设计和优化,可以获得高双折射率特性,并能针对外界侧向压力的变化产生对应的相位改变量,进而建立起外界振动引起的动态压力与微结构光纤中传导模式之间的线性关系。基于此原理设计的振动传感器具有较高的加速度灵敏度,以及较宽的频率响应,灵敏度高于25pm/g,其实际谐振频率高于2500Hz,并与传感器机械结构封装有关。通过对铁路运营列车的实时监测,所提出的新型微结构光纤振动传感器可以准确获得低频范围内的大幅振动信息,并可较好的反映出高频扰动,有助于实时监测钢轨波纹形变。所提出的新型六孔微结构光纤振动传感器对于铁路、桥梁及机械等结构的振动实时监测提供了新思路和方法,具有很大的应用前景。

摘要：HBM高速内存接口设计解决现代DDR的两个关键问题,它增加了内存的可用带宽与降低功耗。本文介绍了第二代高带宽存储器(HMB2)高速内存控制器与物理层IP与配套晶圆基底封装(COWOS)的设计挑战及创意电子提供的相应解决方案。为了评估这一概念,HBM与CoWoS的原型采用台积电16纳米CMOS实现。从硅验证的结果也证明了整套方案的有效性。这些技术包括:HMB2高速内存控制器、HMB2高速内存物理层和台积电所提供的CoWoS封装。所提出的方法都是对高性能计算芯片所需高带宽的有效解决方案并减少面积与功耗开销。

摘要：以半山发电厂9F级燃气轮机联合循环机组为例,对机组的辅助冷却水系统配置进行分析研究,使其与调峰机组运行方式相协调,并能经济安全可靠地运行。