摘要：简要介绍了箱包DR-CT检测系统的原理,分析了控制子系统的功能,并详细介绍了控制子系统断层定位PID控制方案设计及其参数整定方法。基于PID控制的控制子系统大大减小了定位误差,其断层定位精度满足设计目标和要求。

摘要：在中国人的社会文化中,传统节日曾经是一个很重要的部分,对中国人的思想行为发生过重要影响。今天,传统节日的影响力虽已大不如前,却依然有其人文价值。论文首先考察了清明节的起源和原始功能,认为清明节归并整合了古代上巳节和寒食节的内容及节俗功能,其中上巳和寒食的内容及仪式行为在世界各地都曾普遍地存在过,是原始思维的产物。在清明节的演变发展过程中,礼乐思想和儒家文化的渗入逐渐改变了清明节的内涵,强化了祭祀功能和家族情感的培养作用,雅化了娱乐功能。今天我们的文化建设,仍然可以注重发挥民俗节日的社会功用,在了解节日发生内在机制的基础上,实行创造性转化,积极赋予节日活动以新的时代精神和内容。

摘要：推力矢量飞行器往往需要在大功角等具有大不确定性和强非线性的区域高质量地完成飞行动作,因此,如何应对大范围不确定性是推力矢量飞行器控制设计的关键问题.另一方面,推力矢量飞行器包含多种控制输入并且不同控制输入具有不同物理特性.因此,控制输入分配也是推力矢量飞行器控制设计的关键问题.为了对付大范围的不确定性,本文引入虚拟控制量的概念,采用自抗扰控制技术实现对飞行过程中的总扰动的实时估计和补偿.进一步,考虑控制输入的物理约束条件,提出了保证虚拟控制量达到设计值并使得发动机能耗最小的控制输入分配方案.通过建立对应的优化问题,严格分析其最优解的性质并提出了有限步求解最优控制分配输入量的算法.在仿真环境下,提出的控制算法有效实现了推力矢量飞行器大功角区域的机动动作,并能应对大范围的气动参数不确定性.

摘要：总结近50年来我国有关高校校园规划的文献资料和高校校园规划设计实践,对我国高校校园规划设计的现状进行综述研究,归纳高校校园规划设计的理论基础和发展趋势,总结已经解决的问题和尚待解决的问题,为今后的理论研究和规划设计提供参考。

摘要：由于汽车等行业新产品设计及零部件装配时,其原型样机在质量、阻尼、刚度等组件发生变化时常出现振动、噪声问题,需对修改后系统的振动进行预测。嵌入灵敏度函数在减小线性振动实现最优设计方面的作用已得到证实,在非线性系统中借助基于统计方法对响应特性进行评价并用于灵敏度中。采用一阶和二阶多步迭代两种灵敏度技术对车辆传动系统非线性模型振动响应的统计特性进行预测。结果表明,两种方法的预测精度在单自由度模型及车辆传动系统模型中获得验证。该方法为在系统设计参数局部摄动获得最优响应提供理论基础。

摘要：由于苏曼殊思想的多维性,研究者多认定其为革命家、启蒙主义者或佛门高僧。其实,苏曼殊思想有一个渐进定型的过程。他曾是披发长歌的革命者,也曾试图以体现西方人文精神的浪漫主义诗歌启蒙民智,更努力向佛门高士的目标迈进,而他最注重文学家的自我身份定位,最终不是以政治、启蒙或宗教的力量,而是以艺术的审美的力量参与了中国审美现代性追求的文化工程,参与了中国文学现代转型的历史建构。

摘要：研究了重复使用运载器(reusable launch vehicle,RLV)末端能量管理段(terminal area energy manage-ment,TAEM)三维制导轨迹推演算法。根据初始点和终点的位置、航向、动压,规划动压参考剖面和横侧向参考轨迹,采用基于高度的质点动力学方程推演生成符合过载、动压、终点位置和航向约束条件的三维制导轨迹。横侧向参考轨迹的设计可以分成两步:第一步,消除横向的位置误差,同时减小纵向的位置误差;第二步,消除纵向的位置误差。根据纵向位置误差大小,组合使用三种模态的轨迹予以消除,节省了计算量。仿真计算显示,三维制导轨迹推演算法具有快速、准确、对初始点位置和航向分布鲁棒性强的特点,为在线轨迹设计提供了基础算法。

摘要：为解决传统船型和棱柱筒状FPSO的性能局限,提出一种具有对接棱台状浮式主体的新概念FPSO.根据所研发的新型对接棱台状浮体模型,确定了能够反映浮体几何形状、FPSO基本功能和水动力性能的5个相互独立的外形参数.然后,采用基于频域势流理论的边界元数值模拟方法研究了新型对接棱台状浮体在波浪中的运动响应,并且定性分析了不同浮体外形参数(下倾角、水线面外接圆半径等)对浮体水动力性能的影响.最后,根据频域势流理论和工程近似方法,分析并概括出基于垂荡运动性能的新型浮体设计准则和方案.在此基础上,结合某棱柱型FPSO的基本功能(载重量、排水量、储油空间、上甲板面积的设计值),完成新型FPSO的主浮体设计.通过性能比较,证明了对接棱台状FPSO的水动力性能优势和设计方案有效合理性,以期能够为深水油气开发提供一种有效的新型工程装备和解决方案.

摘要：传统的书籍形式已不能满足新时代的需求,数字化媒介、电脑网络媒介等新媒体对书籍装帧设计产生了重要影响,基于新时期书籍装帧设计需求,书籍装帧设计形态创新需从互动性、多维化、动态化、人性化、展销多元化、概念书等多角度进行探索研究,促使书籍装帧设计展现出多元化的艺术效果和艺术内涵,呈现出多元化的发展状态,以适应世界多元化发展新形势与新挑战。

摘要：重复使用运载器亚轨道再入段一般采用航天飞机应急返回发射场的飞行方案,分三个阶段:迎角恢复段、过载保持段和过渡段。该方案的难点是抑制动压,缺点是只有开环制导。分析了动压变化的影响因素,制订了抑制下沉率的制导策略,并给出迎角和过载指令的设计方法。其次分析初始状态偏差和气动升力/阻力系数偏差对动压的影响,提出了根据初始高度调整制导指令和根据下沉率进行过载指令补偿的闭环制导方案。仿真表明设计的轨迹能够满足飞行约束,闭环制导能有效减小最大动压偏差。