摘要：BEPCⅡ是BEPC的升级工程,它被设计工作在亮度为1×10^(33)cm^(-2)·s^(-1)的τ-charm能区．根据用几个不同的程序进行的束-束相互作用的模拟结果,BEPCⅡ的亮度较设计亮度有不同程度的下降．其中一个程序的计算结果表明,在原设计对撞模式下运行,BEPCⅡ的运行亮度只能达到0．50×10^(33)cm^(-2)·s^(-1)。为了提高BEPCⅡ的运行亮度,研究了小动量压缩因子的对撞模式,亮度可以提高到0．54×10^(33)cm^(-2)·s^(-1)。相应的束长由1．5cm减小到1．2cm．为了和1．2cm的束长相匹配,又研究了对撞点垂直β函数等于1．2cm的对撞模式．根据束-束相互作用的模拟结果,选择了几个高亮度的工作点,对它们的线性lattice和动力学孔径等进行了研究和优化．其中,最高的亮度可以达到0．828×10^(33)cm^(-2)·s^(-1)．

摘要：结合实际工程总结了国外工程中广泛认可的计算开口摩擦桩单桩桩基承载力的方法,并与国内计算方法进行对比,发现了国内规范的一些不足,为进一步利用国际标准设计打下基础。

摘要：该文论述了M-learning对于学习环境的拓展,强调了以人为本,以学生为中心的教学模式,体现了建构主义的思想。进而阐述了师生关系的转变,将教师的集合与学生的集合从传统的学校环境中脱离出来成为社会环境中独立的两个集合。根据M-learning的特点提出了适应移动学习的教学设计应当遵循的原则。

摘要：该文通过分析对称多处理器(SMP)并行处理系统的特点,提出了一种适用于SMP的超大点数FFT快速算法。该算法采取限定序列划分规则、改变铰链因子计算方法和优化数据分布及存储访问等手段,大大减少了对存储资源的依赖,并提升了FFT的执行性能。实测结果表明,该算法适用于SMP平台,有效地解决了单核处理器较难高效实现超大点数FFT的问题。

摘要：基于模态分析原理,运用已有的测试手段及数字分析系统,对SXJ4261大型香蕉筛进行了试验模态分析,并将所得的模态参数加以综合和修正,据此分析了影响疲劳寿命的设计缺陷,对筛机动态性能进行了评定,验证了理论模态分析的正确性,为振动筛的大型化设计提供了理论支持。

摘要：图形用户界面作为传达思想的媒介,由图形符号组成,具有基本的沟通功能,可使不同文化背景的人逾越文字障碍,取得思想上的沟通。图形符号由于其在表征上的直接性在图形用户界面中被普遍使用。成功运用图形符号的用户界面设计,可以彰显企业文化,提升产品的市场竞争力。

摘要：为检测和定位大型航空产品物料清单中的各种错误信息,提出了一种信息系统中验证大型航空产品物料清单错误的方法。根据大型航空产品物料清单的特点,对物料清单错误信息进行分析与分类,并设计出改进的大型航空产品物料清单数据结构;在此基础上,给出了航空产品标准成本信息系统中物料清单验证的基本流程与具体方法,最后通过实例讨论了物料清单验证方法的性能。

摘要：针对利用机架间张力调宽的热连轧监控FAWC系统具有大时滞、不确定性、干扰因素多、难以获得精确的数学模型等特点,给出了一种全新的ADRC设计及实现方案。为满足快速性要求,设计了一种去掉TD,由ESO、NF两部分组成的ADRC,而且这两部分没有采用常规的非线性函数,而是用线性函数实现,且阶次比常规方法低一阶,近似误差可归结为扰动量。此外,给出了Simulink的编程实现。仿真结果表明这种方法的有效性。

摘要：下部扩大段复合桩是一种新型抗拔桩,采用理论分析与现场试验相结合的方法,分析了下部扩大段复合桩抗拔作用机制,提出了该桩型单桩抗拔承载力理论模型及计算参数。结果表明:在一定上覆土层厚度条件下,下部扩大段桩侧阻力受到上端阻力作用的影响得到增强,试验条件下采用经验参数法进行计算时的发挥系数可达1.6;上部非扩大段抗拔承载力受到扩大段上端阻力的影响得到减弱,发挥度有所降低;上部非扩大段桩径相对扩大段较小时,仅可考虑扩大段桩侧阻力和上端阻力进行下部扩大复合桩抗拔承载力计算;通过与试验对比,验证了模型和理论方法的可靠性、实用性。该研究成果可供工程设计参考。

摘要：通过对国内外同类产品的调研和比较,结合簇绒地毯的成圈原理、提花原理以及簇绒提花工艺,将多步进伺服控制系统运用在地毯提花控制上,代替传统的离合器提花和凸轮提花,提出了伺服电机提花系统,并基于RS-485总线的步进电机群控系统,通过多单片机组网,实现了对多电机的同步控制.根据多圈高簇绒提花的实际功能需要,设计了通讯协议和控制系统的完整构架.结合现场需要和调试经验,阐述了硬件电路设计和主从机软件设计中的细节要点.结果表明,系统不但突破了圈高限制,丰富了地毯花型,而且简化了机构,真正实现了柔性控制.