摘要：We employ nondestructive evaluation involving AC field measurement in detecting and identifying metal barcode labels,providing a reference for *** the magnetic scalar potential boundary condition at notches in thin-skin field theory and 2D Fourier transform,we introduce an analytical model for the magnetic scalar potential induced by the interaction of a high-frequency inducer with a metal barcode label containing multiple narrow saw-cut notches,and then calculate the magnetic field in the free space above the metal barcode *** the simulations of the magnetic field,qualitative analysis is given for the effects on detecting and identifying metal barcode labels,which are caused by metal material,notch characteristics,exciting inducer properties,and other factors that can be used in metal barcode label design as *** results are in good accordance with experiment results.

摘要：为提高用户对于网络中海量社会信息的浏览效率,减轻交互负担,提出一种多线索的社会信息组织方式,对于其中的主题线索,提出一种基于LDA的主题自动提取方法,以地点为单位聚合大量消息来挖掘主题,然后根据生成概率模型为每条消息选择主题;基于多线索的信息组织,设计并实现一种在虚拟场景中显示社会信息的可视化方法,采用经典的可视化结构和直观的交互操作.实验结果证明了主题提取方法的有效性,多线索的信息组织和可视化方法能够有效地提高交互效率,可满足用户浏览信息的不同需求.

摘要：应用相似理论原理,为某变循环发动机在高、低涵道比两种工作模式下设计了高膨胀比、大焓降超声高压涡轮,叶片造型采用S1流面三维造型法实现.通过三维数值模拟对设计涡轮在以上两种工作模式下进行了验算,应用Spalart-Allmaras一方程湍流模型求解雷诺平均Navier-Stokes方程,并引入Abu-Ghanam Shaw转捩模型描述叶片表面边界层发展过程.数值模拟结果表明,涡轮在两种工作模式下等熵效率分别达到92.79%和92.31%,优于设计预期;三维造型法考虑了S1流面的物理特征,是一种精确而有效的叶片造型方法.

摘要：本文借鉴“雁阵效应”,研究了扑翼飞行机器人高效集群编队飞行问题.通过对“V”字雁阵的分析得知,当前排大雁(简称头雁)和后排大雁(简称从雁)保持某一合适的相对位置偏移时,后排大雁可有效利用前排大雁挥翅产生的上洗涡流,从而节省体能;并且,雁阵通过阵型的变换,可以实现能量整体消耗的均衡性,确保长航时飞行.仿照该“雁阵效应”,分析得出耗能最少的扑翼飞行机器人集群阵型排布方式,并设计了阵型变换机制,实现集群能量整体消耗的最优性和均衡性.在此基础上,参考雁群的交互方式,设计了一种使用局部信息的控制方法,保证最优阵型的稳定维持以及阵型间的灵活变换.最后,仿真结果验证了所提理论结果的有效性.

摘要：面向三维场景下的多导弹协同攻击机动目标问题,基于固定时间稳定理论和自适应滑模控制理论,设计考虑时间及空间约束的分布式协同制导律。在弹目视线方向上,基于固定时间一致性理论提出一种改进型自适应鲁棒协同制导律,驱动弹群以期望的攻击时刻协同拦截机动目标,并避免滑模固有的抖振问题;考虑视线法向的空间约束,基于固定时间非奇异终端滑模控制理论设计一种鲁棒自适应滑模制导律,在实现终端碰撞角约束的同时避免弹群间碰撞。通过Lyapunov稳定性理论证明闭环系统的固定时间稳定性。仿真结果表明:所设计三维协同制导律可以有效控制多发导弹在期望攻击时刻同时打击机动目标,并以期望的终端角度攻击目标。

摘要：为了更好地管理任务以及与任务相关的资源,使用户集中注意力在任务本身上,减少用户的交互负担,提出一种基于隐式Dirichlet分配(LDA)模型的任务建模方法.通过将用户的交互行为按时间片进行切分,实现了时间片序列—任务—文件与LDA模型中的文章—主题—单词的对应,经过LDA方法的学习,得到了时间片—任务的概率分布和任务—文件的概率分布;为了对任务模型进行补充,进一步提出了基于资源内容的主题分析方法,并用LDA方法建立了主题模型;最后通过对资源的关联关系分析,实现了一个结合任务模型和主题模型的资源推荐系统.实验结果表明,任务模型能够有效地发现用户的主要任务和主要文件.

摘要：涡轮盘腔封严特性对于指导燃气轮机二次空气系统及封严结构设计具有重要作用,而盘腔内三维非定常流动与其密切相关,人们通过开展大量针对涡轮盘腔的封严特性与流动机理研究,分别从定量和定性的角度对涡轮盘腔的内部流动进行了刻画。随着涡轮前温度不断提升和精细化设计理念的逐步深入,相关工作受到越来越多的关注。该文基于广泛的国内外文献调研,分别就旋转诱导、外部诱导和复合诱导下的盘腔封严特性,涡轮盘腔定常流动图谱,以及盘腔内部的非定常流动等进行介绍,同时对向心涡轮背部盘腔研究现状进行概述,最后总结并提出未来相关研究工作的展望。

摘要：为提高空间同位素电源的效率和功率,满足深空探测、载人登月和火星登陆等航天任务对航天器能源的需求,梳理了空间自由活塞斯特林热电转换涉及的关键技术,设计了天宫空间站空间自由活塞斯特林热电转换装置的在轨试验方案,在轨开展了斯特林热电转换试验,验证了空间微重力环境下双活塞自由运动的间隙密封、双活塞相位保持等关键技术,获取了空间环境下双自由活塞精确的运动相位保持及漂移特性、动力学与热力学强耦合特性等关键参数。在轨试验结果表明,试验装置在轨运行性能良好,热电转换效率达到24.72%,为未来空间高效同位素电源等不依赖太阳能的能源技术应用奠定了基础。

摘要：燃气轮机普遍在中低负荷下效率降低,为提高非设计点效率,燃气轮机–电机混合电推进技术已成为飞机等动力的主流发展趋势。本文提出基于高、低压轴变功率提取的混合电推进方案,通过引入高、低压轴功率提取控制变量,实现高、低压轴转速与发动机负荷解耦,优化非设计点工况下的部件匹配。通过部件级仿真模型研究基于变功率提取的燃气轮机解耦控制策略,特定工况下燃油消耗率降低了12.2%,燃烧室出口总温降低了13.14 K。

摘要：采用流热耦合方法分别对内部冷却的超跨音直列叶栅和环形叶栅进行数值模拟。其中直列叶栅为径向圆孔内冷的NASA MARK II叶片,通过数值解与实验值的对比,验证流热耦合方法的准确性,并讨论层流、不同湍流及转捩模型在流热耦合模拟中的特点。在此基础上选用考虑和不考虑转捩模型的SST湍流模型,以采用径向成形内冷通道的某高压级导叶环形叶栅为研究对象,讨论其复杂流场与换热之间的相互作用。结果表明:为准确预测流热耦合作用下的温度分布,需要选择合理的湍流模型,并考虑转捩的影响,不同热边界同样会影响气动效果如分离再附等;三维超跨音流场中激波、分离以及通道涡、角隅涡等涡系结构与温度场之间存在复杂的相互作用;内部换热对于降低叶片表面温度有着重要作用,通过数值解可指导冷却结构优化设计。