摘要：在高速磁悬浮列车中,悬浮间隙传感器是高速磁悬浮列车的整个列车控制系统的关键部件,但因其结构复杂,使用量大,工作温度高且振动较大,易出现故障,因此,维护成本高且困难。为了解决该问题,提高维护效率,通过利用齿槽信号、加速度信号和间隙信号的相互关系,结合3种信号进行多维度信号判断,提供了一种悬浮间隙传感器的自诊断方法并设计了故障信息输出模式,以达到能准确定位故障信号、降低维护成本的目的。

摘要：缝纫设备的智能运维与管理,关键在于解决非结构化文本的信息挖掘及语言模型构建问题。这对于加快设备缺陷和故障诊断速度、提高诊断准确性及实现设备检修的智能辅助决策,具有重要意义。该研究提出了通过基于BERT的条件随机场(bidirectional encoder representations from transformers-conditional random field,BERT-CRF)的实体抽取模型抽取关键实体信息,如设备名称、属性等,再通过基于双向门控循环单元注意力机制(bidirectional gated recurrent unit-attention,BiGRU-Attention)的关系抽取模型有效捕捉实体之间的语义关联,为缝纫设备知识图谱的构建提供支持。针对缝纫设备文本分析场景,模型在缝纫设备文本实体识别、信息抽取和故障诊断等任务场景进行了专门的训练和优化。与现有的深度学习算法相比,该研究所提方法在验证集和测试集上实现了20%到30%的性能提升,体现了其在召回率和精确度上的显著优势。缝纫设备知识的非结构化文本信息挖掘,可为平缝设备数据集成、设备故障运维、平缝工艺路线设计等方面的知识图谱构建提供参考。

摘要：面向国家级一流本科课程建设要求,以“两性一度”为建设标准,基于机械类本科生专业人才培养计划,从课程内容、教学方法及评价体系三方面开展“机械设计”课程教学改革。首先,从学科前沿、课程项目、课程思政三方面重构课程内容;其次,基于自主构建的线上课程资源,以线上线下混合、对分课堂等方式开展教学活动;最后,兼顾过程性和总结性评价,提出课程多元化考核评价体系。经过教学实施和持续改进实践,学生达成度逐渐提升,改革成效显著。

摘要：OBE(成果导向教育)理念与创新创业教育融合是深化高校创新创业教育改革的有效途径,也是培养高素质应用型人才的重要举措。该文通过引入OBE理念,以学生学习成果产出为知识、技能、态度目标,结合当前教学过程中存在的问题以及学生特点,对南京财经大学红山学院创新创业基础课程进行教学改革与探索,提出针对基础课程的“三阶段”式教学设计,通过课程改革设计,能够培养学生综合技能,促进学生创新创业。

摘要：在油田开发过程中,大量用于驱油并伴随原油采出的CO_(2)和轻烃(C_(2)~C_(5))被直接排放,不仅浪费资源,还污染环境,不符合CO_(2)驱油环保理念,回收CO_(2)和高附加值的轻烃势在必行。为此,通过分析某CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS)示范区建成后伴生气组分的变化,优选聚乙烯胺膜、聚二甲基硅氧烷膜针对伴生气中的CO_(2)和轻烃开展室内分离试验,采用PROⅡ软件对伴生气分离整体流程进行了模拟仿真、开展了流程优化设计和装置试制,确定了膜技术分离油田伴生气中CO_(2)和轻烃的适用性,并开展了现场试验。研究结果表明:①随着CCUS示范区CO_(2)的注入,CO_(2)对地层中的轻烃组分具有一定的萃取作用,并导致其含量逐渐上升,需要回收被采出至地面的CO_(2)和高附加值的轻烃;②聚乙烯胺膜对CO_(2)具有强促进传递作用,CO_(2)浓度、温度、湿度为主要影响因素,CO_(2)两级分离率可达到96%;③聚二甲基硅氧烷膜对轻烃具有良好的选择性,碳值越高选择性越好,压力比、温度为主要影响因素,分离率最高可达70%;④聚乙烯胺和聚二甲基硅氧烷2种膜均具有优异的长期运行稳定性,印证了膜法分离CO_(2)和轻烃的能力;⑤试制膜分离撬装装置600 h现场试验装置运行稳定,分离效果和室内试验及数值模拟数据基本吻合。结论认为,采用纯膜法分离油田伴生气中的CO_(2)和轻烃投资低、能耗低,节能环保,具备长期应用的潜力。

摘要：随着数字经济时代算力供给模式的变革,以算力为核心的新型网络基础设施已成为实现算力资源共享、支撑数字经济转型的重要动力.在算力网络中,多元异构用户终端通过多种方式高频接入网络以随时随地获取算力服务,网络的开放性和动态性增大,算力网络将面临更严峻的安全挑战.然而,基于传统网络的安全防御模式通常针对具体安全问题静态式增补安全防护组件,无法主动适配用户需求灵活调整防御策略,难以应对算力网络中的安全风险.因此,本文面向新型算力网络安全需求,将安全功能作为网络内部属性,基于智算融合网络提出一种多维协同自主防御范式.结合智算融合网络“三层”“三域”的设计思想,在“三层”中,以广义服务层定义安全固有服务,以映射适配层智慧适配安全功能,以融合组件层执行安全策略;在“三域”中,以实体域先导资源适配,以知识域驱动安全服务流程,以感控域实施具体安全技术,构建“检测”“溯源”“防御”三维一体的完整基础管控流程,其中安全策略与技术可根据场景扩展性与业务安全性进行灵活调整.最终,通过仿真实验对所提范式有效性进行了验证,为未来智算融合安全的进一步研究和应用提供参考.

摘要：目的 对于单级高压比宽流量增压器,为适应发动机强化指标,进行一系列的改进设计。方法 利用仿真设计与试验相结合的方法,对高海拔环境应用增压器进行改进设计。通过理论推导,确定压气机及涡轮的气动性能优化设计方法,开展高稳定裕度转子轴承系统设计方法研究与验证。结果 匹配高压比宽流量增压器的发动机与原机相比,高原功率恢复了17%,发动机排气温度降低了7%,增压器转速降低了13%。结论 在原机的基础上设计了压比为4.6的宽流量高性能涡轮增压器,成功实现了高压比宽流量增压器的设计,满足了发动机平原、高原不同环境的运行需求。

摘要：深海环境具有高压、低温和高盐度的特点,水分子和悬浮颗粒的吸收和散射会对深海领域的光环境产生影响,这对深海照明技术的设计和应用提出了要求和挑战。现阶段,深海照明设备的可靠性、耐久性及稳定的能源供应,是保证深海照明技术持续发展的前提条件。本文综述了深海照明技术(包括光源技术、耐压技术、密封及防腐技术)的研究与应用现状,通过对现有深海照明技术的对比、分析和归纳,提出未来应在防腐材料、散热性能、耐压材料和光源技术改进等方面加强研究,以期为深海领域的科学研究、海洋资源开发及工程作业提供更可靠、高效的照明解决方案,并促进深海照明领域的可持续发展。

摘要：目前问题链教学被广泛应用在高职思政课课堂中,并取得了良好的效果。但由于问题链教学条件和高职学生心理特点的制约,导致问题链教学难以充分发挥其作用。数字化技术在辅助问题链教学方面具有独特优势。完善数字化背景下的问题链教学,有助于打破问题链教学的时空界限,增强问题设计的针对性,促进理论扎根现实,进而提升高职学生的思辨能力,促进其价值认同,增强其对思政课的喜爱程度。

摘要：通过理论计算,求得承压盖板周界最大应力值及中心最大挠度。选用有限元软件ANSYS/Workbench对承压盖板进行仿真分析,算出实际模型周界最大应力与中心最大挠度,而后通过对承压盖板结构尺寸进行优化,降低了承压盖板内部最大应力,使其满足使用要求。在此基础上,对有限元网格进行进一步的细化,细化后求得的承压盖板内部最大应力与中心最大挠度均趋于稳定。对比理论计算结果与有限元仿真结果,仿真结果更贴近于实际真实值,说明仿真结果的准确性,为压力容器类承压盖板的实际工程设计过程提供了理论依据。