摘要：Chemical prelithiation is regarded as a crucial method for improving the initial Coulombic efficiency(ICE)of Li-storage ***,a substituent-engineered Li-cyanonaphthalene chemical prelithiation system is designed to simultaneously enhance the ICE and construct a multifunctional interfacial film for SiO electrodes.X-ray photoelectron spectroscopy(XPS),electron energy-loss spectroscopy(EELS),nuclear magnetic resonance(NMR)spectroscopy and atomic force microscopy(AFM)prove that the Licyanonaphthalene prelithiation reagent facilitates the formation of a rectified solid electrolyte interface(SEI)film in two ways:(1)generation of a gradient SEI film with an organic outer layer(dense Ncontaining organics,ROCO_(2)Li)and an inorganic LiF-enriched inner layer;(2)homogenization of the horizontal distribution of the composition,mechanical properties and surface *** a result,the prelithiated SiO electrode exhibits an ICE above 100%,enhanced CEs during cycling,better cycle stability and inhibition of lithium dendrite formation in the overcharged ***,the prelithiated hard carbon/SiO(9:1)‖LHCoO_(2) cell displays an enhancement in the energy density of 62.3%.

摘要：针对教材中铜与浓稀硝酸演示实验存在反应过于剧烈无法控制、出现倒吸现象、反应缓慢及有毒气体外逸等不足,运用主体附加组合法,设计带支管和玻璃漏槽的分液漏斗、带支管的硼硅酸盐圆底烧瓶等仪器组合成新的演示装置,并达到仪器简约化、操作简捷化、现象可视化、过程环保化、体验艺术化等效果,有效达成“以实验创新促进素养发展”的实验教学导向。

摘要：以“自制简易鱼泵”为任务,开展跨学科实践活动。通过市场调查、资料查阅、草图设计、鱼泵制作等过程,体验化学与多学科知识的融合应用,提升学生解决实际问题的能力。通过简易鱼泵的设计、制作、展示、应用等,构建以跨学科实践活动促进学生素养发展的活动模型。

摘要：The development of highly active DFT catalysts for an electrocatalytic N_(2)reduction reaction(NRR)under mild conditions is a difficult *** this study,a series of atom‐pair catalysts(APCs)for an NRR were fabricated using transition‐metal(TM)atoms(TM=Sc−Zn)doped into g‐CN *** electrochemical mechanism of APCs for an NRR has been reported by well‐defined density functional theory *** calculated limiting potentials were−0.47 and−0.78 V for the Fe_(2)@CN and Co_(2)@CN catalysts,*** to its high suppression of hydrogen evolution reactions,Co_(2)@CN is a superior electrocatalytic material for a N_(2)*** Fe_(2)@CN may be a strongly attractive material for an NRR with a relatively low overpotential after an improvement in the *** two‐way charge transfer affirmed the donation‐acceptance procedure between N_(2)and Fe_(2)@CN or Co_(2)@CN,which play a crucial role in the activation of inert N≡N *** study provides an in‐depth investigation into atom‐pair catalysts and will open up new avenues for highly efficient g‐CN‐based nanostructures for an NRR.

摘要：集成电路工厂实验室已逐渐成为建厂的标准配置,其在集成电路生产厂房(Fab)中的位置选择上需考虑洁净流线、空间需求、微振控制、电磁控制等因素,在工艺布局中需考虑设备之间的联系、设备排水排液与收集、设备电磁防控以及职业卫生等要求,本文针对实验室在Fab中的位置选择和工艺布局,给出了一些建议并有针对性的进行了优缺点对比分析,为集成电路工厂实验室的位置选择与布局设计提供参考。

摘要：该研究设计并实现了基于无线传感器网络的智能农田灌溉控制系统,包括主控单元、传感器模块、执行模块和无线通信模块。主控单元控制系统,传感器模块监测环境参数,执行模块进行灌溉,无线通讯模块实现模块间通信。软件设计包括操作系统选择、灌溉控制算法设计和通信协议制定。该系统提高了农业水资源利用效率和产量。

摘要：本文开展微波等离子质谱仪质量与可靠性提升研究。在工程管理方面,制定可靠性保证方案、转阶段可靠性评审、技术就绪度评价、故障归零、供方可靠性等,以保证正向研发设计;针对核心部件,采用可靠性预计和仿真分析,元器件筛选、环境适应性等验证设计满足要求,进而通过可靠性强化试验快速激发潜在薄弱环节以健壮可靠性;针对质谱仪整机,贯彻并核查可靠性设计准则,开展环境适应性、软件测评、安规测试等验证安全使用能力,选取定时截尾统计方案验证可靠性指标要求。运用可靠性设计与试验方法,研制出性能稳定、质量可靠的微波等离子质谱仪,促进新研微波等离子质谱仪高质量发展。

摘要：为了应对内分泌干扰物对水生环境的危害问题,采用零价铁(ZVI)活化高铁酸盐[Fe(Ⅵ)]去除水中典型内分泌干扰物双酚AF(BPAF)。分别在纯水和实际水体中考察ZVI剂量、Fe(Ⅵ)初始浓度和初始pH对BPAF去除效果的影响。同时,通过三维荧光光谱技术表征实际水体中的有机物。结果表明,Fe(Ⅵ)/ZVI体系对纯水体系中BPAF的去除率高达90.56%,不同反应参数下BPAF的降解遵循假一级动力学模型。实际水体中含有芳环结构的类蛋白物质可能更易与Fe(Ⅵ)反应,但是体系对BPAF和溶解性有机物均有较好的去除效果,去除率分别为82.57%和60.2%。另外,Fe(Ⅵ)和ZVI二者存在协同效应,体系中可能产生以中间价态的铁[Fe(Ⅳ)/Fe(Ⅴ)]为主的活性物质,加速氧化BPAF。

摘要：随着汽车智能技术的发展,人们对驾乘体验的智能化需求日益增多,智能座舱和智能底盘是实现这一需求的关键总成。方向盘迎宾功能是智能座舱体现舒适性和体验性的核心功能,同时,未来高等级智能驾驶汽车实现完全自主驾驶后方向盘还应具有收纳隐藏功能,以进一步拓展良好的驾乘舒适性和体验性。文章研究一种既有传统方向盘迎宾功能,又有收纳隐藏功能的智能座舱方向盘收纳隐藏系统,通过对方向盘收纳隐藏系统的构成、工作原理、控制逻辑等方面的研究,进行方向盘收纳隐藏系统的功能设计,包括电动调节功能、迎宾功能、方向盘翻转功能、电调管柱长距离收纳功能、可拓展功能等,满足了未来智能线控转向系统中的路感模拟装置需具备收纳隐藏的新技术要求。

摘要：桩间距是影响混凝土扩盘桩(Concrete expanded pile,下称CEP)群桩承载性能的重要因素。本文通过ANSYS软件对CEP群桩进行模拟分析,设计5组不同桩间距的4桩模型,通过分析受压状态下桩周土及桩的位移、应力等参数,得出桩周土体受力机理和破坏规律与桩间距之间的关系,确定竖向荷载作用下桩间距变化对CEP群桩抗压承载性能影响,从而进一步完善了CEP群桩的设计理论。研究结论表明:当桩间距较小时,群桩效应较为明显,使单桩承载力发生折减;当桩间距控制在3倍~4倍盘悬挑径时,单根桩的承载能力得到充分发挥,继续增加桩间距对承载性能的提升较小;土体达到破坏状态时,主要由承力盘承担大部分荷载,应充分考虑承力盘上表面坡角,防止产生应力集中。此结论为其在实际工程中的应用提供理论支撑。