摘要：低碳艺术设计理念是指在平面设计中注重环保、节能、可持续发展的设计理念。本文首先介绍了平面设计中的低碳艺术设计重要性。其次,探讨低碳艺术设计理念应用策略,包括转变设计理念、低碳环保、色彩设计环保安全,与科技生活进行紧密的联系等。最后,介绍了平面设计中的低碳艺术设计理念的推广策略。通过这些设计策略,低碳艺术设计能够传达环保意识,引起人们对环境保护的关注,并倡导大众采取低碳生活方式,共同建设可持续发展的社会。

摘要：文章通过对郯城木旋玩具艺术特征的研究与分析,发现其鲜明活泼的色彩在亲子装的设计中会产生强烈的视觉冲击效果,且图案纹样可采用夸张变形、解构重组、风格融合等手法进行创意再设计应用到服装设计中。在一定程度上拓展亲子装的设计元素,激发了消费者的情感,增强了人们的文化自信和文化认同感,有助于郯城木旋玩具非遗文化的创新与可持续发展。

摘要：研究目的:中低速磁浮一般按双线设计,线路线型由曲线、缓和曲线及直线构成。中低速磁浮特殊的轨排特征,对线路线型精度要求较高,其轨道几何状态直接关系磁浮列车的安全和运行的稳定性。为满足轨排安装的静态平顺度要求,轨排在铺设前已经加工完毕并与线路资料对号入座,且一一对应。当线下工程施工误差导致线路线型与设计不匹配时,就不能采用与轮轨铁路一样的校正方法,需要研究适用于中低速磁浮的校正方法对线路线型进行校正。研究结论:(1)为满足轨排安装的静态平顺度要求,解决由于线下工程施工误差导致线路线型与设计不匹配的问题,研究了一种适合于中低速磁浮的线路线型校正方法,区别于轮轨铁路线路线型校正方法,其主要步骤为:轨排预铺设→线路线型拟合→轨排重排→线路线型匹配性分析→轨排铺设;(2)通过实际案例分析,在施工精度可控的条件下,该校正方法可以解决线下工程施工偏差带来的铺轨问题,避免了线下基础重新施工、轨排重新生产等导致产生废弃工程的情况;(3)本研究结论可为中低速磁浮线路线型校正提供参考。

摘要：文章通过分析锦灰堆的艺术特征,总结出锦灰堆艺术与时装设计相融合的应用手法,对锦灰堆风格图案进行创新设计,完成了系列服装的设计,在拓展时装设计素材的同时,也有助于促进锦灰堆艺术的传承与创新发展,为中国传统艺术注入新的发展活力。

摘要：湖南皮影作为皮影中重要的分支之一,其生存与发展透露出南方农耕文化特征,是本土文化特色之一。文章采用文献研究、设计实践等方法从湖南皮皮影偶的造型、纹饰、色彩及材质等视觉元素方面进行艺术特征分析,探寻皮影与时装结合新形式,让皮影艺术在现代有更多传承形式,实现在服装设计中的创新与发展。

摘要：混沌系统具有非线性、伪随机性、初始值敏感等特性,为基于动力系统构造性能良好的S盒提供了基础,进一步保证了分组加密算法安全性.目前,基于混沌构造S盒的方法大多数针对单个性能指标进行优化,难以获得全面的性能提升.针对此问题,结合混沌映射与多目标遗传算法,提出了一种新的S盒设计方法.首先,利用混沌映射的特性产生初始S盒种群;然后,以S盒的非线性度和差分均匀性为优化目标,基于遗传算法框架对上述两指标进行优化.针对S盒的特点,在优化算法中引入了交换操作,设计了新的变异操作以及非支配序集计算,有效提升了S盒的非线性度和差分均匀性.实验结果表明该算法产生的S盒其差分均匀度为6,非线性度值至少为110,有效提升了S盒的综合性能.

摘要：高催化活性的催化材料是提升铝-空气电池阴极氧还原反应(ORR)的必要条件,设计并制备了石墨烯基钙钛矿型催化材料,测试了其电化学性能并组装了铝-空气电池,借助第一性原理研究了催化作用机理。通过科研问题设计和合作研究实践完成基于科研驱动的PBL教学模式实践。结果表明:溶胶-凝胶法制备的掺杂钙钛矿与石墨烯负载,可有效提高导电性和电催化活性,保持电池高稳定放电。该实验从材料制备、电池组装、电子结构分析等方面设计和调控催化性能,使学生掌握了材料制备基本实验技能和电池测试综合应用能力,并引入了材料设计创新性研究成果,实现从理论到实践再到理论的飞跃。PBL教学激发了学生创意意识和科研兴趣,提高了团队合作和综合能力。

摘要：在人工智能时代的背景下,从技术、教学和学科知识整合的角度,深入探讨了人工智能对教育的影响,并对数字化时代下的TPACK理论进行了重新解读。重点探讨了如何充分利用人工智能技术来增强TPACK理论在艺术设计教学中的应用问题。人工智能技术为TPACK理论的发展与深化提供了关键技术支持,而TPACK理论为教师将技术融入教学理论提供了新的概念框架和实践模式,以支持更多个性化和多元化的学习体验。采用了案例分析等研究方法,通过教学成果的评估与分析,旨在揭示在人工智能时代应用TPACK理论的实际意义和教学效果,进一步促进艺术设计教育的持续发展和进步。

摘要：The emerging plant synthetic metabolic engineering has been exhibiting great promise to produce either value-added metabolitesor therapeutic proteins. However, promoters for plant pathway engineering are generally selected empirically. The quantitativecharacterization of plant-based promoters is essential for optimal control of gene expression in plant chassis. Here, we used *** leaves and BY2 suspension cells to quantitatively characterize a library of plant promoters by transient expressionof firefly/Renilla luciferase. We validated the dual-luciferase reporter system by examining the correlation between reporterprotein and mRNA levels. In addition, we investigated the effects of terminator–promoter combinations on gene expressionand found that the combinations of promoters and terminators resulted in a 326-fold difference between the strongest andweakest performance, as reflected in reporter gene expression. As a proof of concept, we used the quantitatively characterizedpromoters to engineer the betalain pathway in N. benthamiana. Seven selected plant promoters with different expressionstrengths were used orthogonally to express CYP76AD1 and DODA, resulting in a final betalain production range of 6.0–362.4 μg/g fresh weight. Our systematic approach not only demonstrates the various intensities of multiple promoter sequencesin N. benthamiana and BY2 cells but also adds to the toolbox of plant promoters for plant engineering.

摘要：徐盐高铁线路长、桥梁占比高,沿线地质、自然条件复杂。高烈度地震区简支梁桥按硬抗地震作用设计,研发了新型支座并优化支座布置和防落梁措施,编制适用的桥墩参考图;连续梁(拱)桥采用减隔震设计,具体根据场地地震参数和桥梁跨度选用减隔震支座或减隔震支座与阻尼器组合的减隔震措施。深厚软土区桥梁,按距离既有构筑物不小于150 m控制,设计较多打入桩,部分采用螺杆钻引孔或高压射水辅助施工,引孔深度小于2/3桩长,停止射水位置距桩底不小于3 m。岩溶区桥梁,根据溶洞上下基岩强度和厚度,厘清桩基计算边界条件;对于串珠状等复杂溶洞,采用超大群桩基础,不让桩基进入溶洞及其影响区。跨新洋港采用主跨312 m双塔双索面连续钢桁斜拉桥,半漂浮体系,塔墩固结、塔梁分离,斜拉索采用综合减振设计;为提高施工过程结构抗台风稳定性,结合结构抗风措施,采用边跨支架拼装、主跨单向悬拼的施工方案。为解决淮安东四线并行、相邻线同向行车问题,设计了线间距5.3 m非标简支梁,该梁所用预制架设设备只需对常规设备略加改造即可,方便施工。