摘要：为了使大电流下的熔化极气体保护焊(GMAW)应用于工业生产中,研制了一台交变磁控电源,作用于和焊枪同轴的励磁线圈,产生纵向交变磁场,使大电流下旋转射流过渡可控,从而提高焊接效率。该电源采用16位的80C196KC单片机作为主控芯片,主电路采用双逆变结构,前级为半桥逆变结构实现恒电流输出,后级逆变控制输出方波交流的频率、占空比。该磁控电源设计了数字化的人机界面,并且具有过热、过电流以及过/欠电压等保护功能,保证了电源的可靠运行。结果表明,研制的磁控电源能产生励磁电流、频率以及占空比可调的交变电流,作用于励磁线圈来控制不稳定的旋转射流过渡。

摘要：为方便莪术油在兽医临床上的使用,本试验采用正交设计筛选最佳包合工艺,研制出莪术油-β-环糊精包合物,并对包合物进行了稳定性研究。莪术油最佳包合工艺条件为75℃、搅拌1 h,莪术油:β-环糊精为1:8;包合物中吉马酮的含量为2.18±0.11%。高温、高湿可轻微影响包合物的稳定性,强光对包合物的稳定性影响不明显。室温储存6个月,包合物性状和含量均无显著变化。建议莪术油-β-环糊精包合物应在室温、干燥、避光的密闭容器中储存。

摘要：介绍了运动台结构刚度优化的目的与思路,根据仿真结果对几种结构优化形式的预期效果进行判断,并结合整机需求完成定型及设计结果测试,通过实践闭环了仿真模型;根据运动台断开与连接整机重复性需求,设计改型了运动台与整机接触形式,并通过机械加速度传递函数测试进行了验证,保证了幅值裕度与相位裕度在较小范围内时,同样实现稳定控制。

摘要：低影响开发(LID)作为我国海绵城市建设中最为重要的技术手段,能够有效解决大概率小降雨事件带来的径流污染问题,然而海绵城市试点区域内城市面源污染的发生全过程与污染输出特征规律鲜有报道.本研究选择已经建成的海绵城市建设试点区域,在地块尺度上研究多个不同降雨事件中城市面源晴天污染物累积量、降雨径流冲刷量、LID削减量、外排后对河流水体的污染输出量.结果表明,LID建设区域内街尘的累积范围为7.82~33.36 g·m-2,降雨冲刷量为0.29~4.90 g·m-2,街尘的径流冲刷率为0.9%~62.7%;LID设施对降雨冲刷的固体悬浮物(SS)削减率达90%,即占街尘累积量的13.1%~16.7%,发生溢流时SS输出量占街尘累积量的0.6%~3.8%,占径流冲刷量的3.9%~5.0%.LID径流的调蓄能力大于其设计降雨量(即在降雨量为21 mm)时径流无外排,经过LID设施外排径流水中COD、NH+4-N、TN、TP浓度均低于《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)Ⅳ类水标准.另外,LID设施对颗粒物中小于10μm和大于250μm的细颗粒物去除率较高,且微地形和常规性清扫(人工清扫和机械清扫)均对城市面源污染物累积和迁移分布产生影响.上述发现揭示了LID建设区域内城市面源的发生规律,可为定量评估LID工程绩效提供科学依据.

摘要：磁悬浮列车加装串列升力翼可以减轻列车的净重并使其能耗有所降低,但在铁路限界和车顶有其他装置的约束下,串列升力翼的布置受到很大限制。为提升升力翼的气动性能,设计了适用于高速磁悬浮列车的6种常用低速大升力翼的翼型,对其气动性能进行了数值仿真,探讨了翼型对升力、升力系数、升阻比等性能参数的影响,分析了升力翼展弦比、跟梢比、攻角等结构参数对升力翼气动性能的影响。结果表明:二维翼型升阻力随攻角的增大而增大,而升阻比则随攻角的增大而减小;相同工况下翼型NACA BR 63-55-12具有良好的升力和升阻比,攻角为4°时升阻比为18左右,适于用作列车的升力翼翼型;展长取定值时,跟梢比为1、展弦比为3.5的升力翼具有更高升力,当攻角增大到3°时升阻比达到最大值18.8,之后逐渐减小。

摘要：目的介绍3D打印导航模板辅助耻骨上支骨折中空拉力螺钉置入的方法,并评价其临床效果。方法回顾性收集2016年3月至2017年8月在延安大学附属医院骨科病区就诊的耻骨上支骨折行中空拉力螺钉固定术患者18例的临床资料。术前行骨盆薄层CT扫描获得原始数据,导入mimics17.O软件进行建模,设计、制作辅助耻骨上支骨折中空拉力螺钉置入的个性化导航模板。术前打印出导航模板,术中辅助置钉,术后对骨折复位情况行Matta影像学评分评估和骨盆功能情况行Majeed评分评估。结果所有手术均顺利完成。Matta评分评估优11例、良6例、可1例。Majeed评分评估优13例、良3例、可2例。结论3D打印导航模板辅助耻骨上支骨折中空拉力螺钉置入,可以提供个性化治疗,降低手术难度,临床效果满意。

摘要：针对传统小型二冲程汽油机的振动与噪声问题,采用Solid Works建立发动机三维实体模型,基于ANSYS Workbench对发动机整机进行模态分析,给出发动机前4阶固有频率及振型云图,并辅助以实验模态进行验证。结果表明,发动机最低阶模态频率447.1Hz高于额定运行工频125Hz,系统不会发生结构共振,为预知结构设计的薄弱环节与减振降噪设计提供参考依据。

摘要：电能表在进行耐压试验时,如发生耐压击穿,耐压装置输出电压会产生较高的反冲电压,导致多表位耐压装置上的其他电能表击穿或损坏。通过对反冲电压产生原理的分析,设计出一种反冲电压抑制的方法,可极大的降低耐压试验的误检和保护电能表不受损坏。

摘要：新一代电力系统的建设与发展使得变电站及其设备之间的关系复杂化,运行产生的数据也呈现出多源异构的特点。为了得到关联所有复杂设备与多元数据的全域模型,一种针对天津城南变电站数据的知识图谱构建方法在此被提出。首先对来自变电站的多源异构数据进行特征分析与知识抽取,并形成电力系统实体关系库和电力系统故障信息库。知识抽取的过程包括语句分词、关键词抽取、图像转文本等操作。其次设计出基于天津城南变电站的知识图谱结构,并构建出涵盖厂站与厂站、厂站与设备、设备与设备之间实体关系的知识图谱,形成一体化数据平台。最后简单分析了该知识图谱的应用。结果表明,变电站知识图谱可以涵盖变电站所有设备,并完成大量运行数据的存储与关联。

摘要：为最大限度释放稠油油层潜力,增加泄油面积,开展了大位移分支井探索。针对Seb油田的具体情况,优化了大位移分支井技术方案,对大位移分支井轨迹控制技术、钻进方式优选技术、分支井窗口成型与保护技术和减摩阻扭矩等关键技术进行了论述。水平段主井眼优化长度在900m左右,每个主井眼设计4～6个分支,各分支井眼精细优化设计长度为150～175m。采用主井眼下入筛管到分支井段、分支井用裸眼的完井方式,设计采用前进式钻进方式。采用悬空侧钻技术,保证钻柱或完井管柱能顺利通过每个分支井的侧钻点进入主井眼。通过简化钻具结构、降低钻具刚性、使用减摩减阻工具、调整钻井液性能等进行减摩减扭。实践证实,大位移分支井技术有效地提高了单井产量,可作为稠油油藏后期建产的有效手段。