摘要：在设计目前国内斗容和机重最大的矿用液压挖掘机液压控制系统中,为减小使用成本,采用交流电动机驱动变量液压泵组作为动力源。为满足工作效率要求,斗杆举升过程采用四台液压泵供油,通过四组比例多路阀(主控阀)阀外合流来满足斗杆的速度要求,为降低能耗,提出在斗杆下降过程依靠自重和专用的比例节流阀进行流量再生的控制方法,加快斗杆下降速度,提高系统工作效率。分析斗杆采用流量再生方法下降的前提条件,对斗杆液压缸在一个工作循环内的压力变化进行机电液一体化的联合仿真研究,按照仿真确定的参数设计并制造样机,试验测试表明,挖掘机加载最大试验负载25kN时,所设计的液压控制系统可以满足斗杆满载举升所需要的压力及速度要求,斗杆下降采用流量再生方法后,下降时间由32s缩短至18s,下降速度明显加快,且下降结束阶段无液压冲击。通过试验,验证了挖掘机液压控制方案的正确性,为今后国内设计和制造更大型的液压挖掘机积累了数据和经验。

摘要：为了完成动态样板的设计,基于10名男性人体在静、动态下的1600个尺寸,采用因子分析和方差分析方法,研究了腰部及下肢运动对人体尺寸的影响,以及尺寸变化对服装松量设计的影响。数据及分析结果表明,9种尺寸是描述人体下肢及躯干下部的关键部位尺寸,也是下装样板设计中最为重要的基本尺寸。除了腰围和脚踝围外,9种腰部及下肢运动对其他7种关键尺寸的变化都有明显的影响,尤其是对臀围和后腿中心线长度的影响最为明显。最后,根据这些尺寸变化和分析结果,讨论了下装纸样中部位松量设计以及面料弹性性能的设计。

摘要：充气保暖功能服装是以空气代替羽绒等填充材料的一类保暖服装。为更好地掌握充气量、充气复合面料厚度与热阻的关系,在5种充气状态(0%、30%、50%、70%、100%)下,测试了12种不同充气复合面料的厚度与热阻的变化。通过对测试数据的整理与分析,建立了三者之间的关系模型。实验结果表明:充气量、充气复合面料厚度与热阻三者之间存在较强的正相关关系;充气量越多,充气复合面料厚度越大,当充气量较少时,充气复合面料之间的厚度差异性较小,充气量越多时其差异性越显著;充气复合面料热阻随充气量的增加呈现先显著升高后趋于平稳的趋势,当充气量达到50%左右时热阻逐步趋于稳定;充气复合面料厚度越大,充气复合面料热阻越大,且当其厚度在20 mm左右时热阻趋于平稳,可作为保暖厚度的参考依据。实验证实充气复合面料在一定程度上具有调温保暖功能,参照所建模型通过调整充气量可以达到不同的保暖效果。

摘要：基于市场合体型跑步产品调研,对服装样品各个区域部位进行了细分,分别测试了服装面料的服用性能,比较了其优势和不足,将研究结果应用于女式跑步运动服装的结构功能设计,以指导跑步服装材料的选择与应用。

摘要：运动服装设计模块教学的重点是运动服装设计开发流程的相关内容和技能,让学生了解运动服装设计平衡时尚感和功能性的特点,认识面料和工艺的特性,并掌握通过分析具体运动项目,结合运动特点开展设计研发的重要方法。本次教学在课程中创造性地引入了企业设计研发流程,使学生体验了从市场调研到设计评审会的一系列流程,参与并完成了整个设计方案的策划与制作,并得到了业内专业人士的指导。

摘要：近年来,大型体育赛事制服因穿着者众多,媒体曝光率高,社会反响大而受到极大关注。文章以2012年第3届亚洲沙滩运动会官方制服的设计工作为例,在设计过程中总结出一套完整流程。即在设计要求的前提下,根据赛事文化背景和视觉识别系统提炼出"故事包",参考流行趋势和已有案例进行款式设计,最终将"故事包"和款式相结合,完成设计作品。遵循该流程开展工作,将能提高设计效率,并且可操作性强,对相关设计门类同样具有较高的指导意义。

摘要：为了促进科技与服装的融合发展,提升消费者的购物体验,加速品牌的信息传递,以3D全息影像技术的概念和原理为切入点,通过分析该技术在服装发布秀场、店铺橱窗和设计研发等方面的应用现状,指出应用过程中存在技术手段繁琐、成本浮动范围大以及内容缺乏创意等问题,结合最新研究成果对其在服装销售和品牌营销等领域的具体应用进行展望,为3D全息影像技术在服装领域的应用提供借鉴。

摘要：西方学位服最早起源于欧洲中世纪,发展过程中受到世俗服装和学位制度影响,形成了独特的制式与体系,并影响中国及其他国家学位服形制。采用文献研究法与比较研究法,将西方学位服形制的演变历程分为中世纪、近世纪、近代和现代4个阶段,并归纳、分析与对比其各阶段的特征及对中国学位服的影响。研究认为,当下中国学位服在规范化、体系化、地域化和国际化上还有待完善,可以从品类构成、民族特色、功能需求和高校特色等方面建立中国学位服形制新体系。

摘要：以9Cr18合金为研究对象,分别对9Cr18热轧态材料及半固态坯料进行触变压缩实验。通过OM和SEM研究了其在加热、半固态及变形冷却后的显微组织演变规律,分析了其压缩过程中的固液流动特性和应力-应变关系。研究表明,半固态坯料制备是保证材料发挥半固态变形特性的必备流程,坯料加热至半固态温度能够保证固液三维均匀分布,充分发挥液相流动特性。仅通过对轧态材料加热至半固态温度区间会导致液相沿原带状组织区域熔化析出,固液分布不均匀。热轧态材料带状熔化致使液相不能形成三维连通,液相流动只能在不同部位的若干区域进行,变形主要通过固相颗粒塑性变形完成,进入最后阶段变形抗力上升。半固态坯料变形过程中固液相分布均匀,当变形进行至触变阶段,液相由于受到向外侧压力梯度作用,在固相间隙中流动,固相颗粒予以协调,发生宏观固液分离,从而使变形抗力随之下降。9Cr18合金在半固态温度区间成形过程中表现出不同于传统热处理的组织演变规律。半固态温度范围内奥氏体溶解合金元素的能力较传统奥氏体化(1050℃)有极大提高,从而提高了奥氏体在快速冷却过程中的稳定性,在冷却后得到过饱和的亚稳奥氏体组织。这种半固态独特的组织演变过程为材料组织性能控制提供一种新的可能。

摘要：基于Gleeble3500热模拟试验机设计了半固态触变锻造成形装置,通过触变锻造工艺制备了9Cr18不锈钢制件,研究其显微组织结构和演变特征。研究结果表明,半固态触变成形装置能够实现9Cr18半固态坯料成形。在触变锻造成形过程中,固相骨架破碎后,半固态坯料表现出触变特性,载荷随着变形的进行而下降。9Cr18触变制件变形区呈现梯度结构的显微组织特征。触变制件边部存在明显的液/固分界层。分界层外侧为液相凝固形成的共晶组织;分界层内侧主要为固相颗粒。9Cr18触变制件具有独特的组织演变规律,其内部主要为具有良好塑性变形能力的奥氏体组织,表层存在大量的M 7C 3共晶碳化物,二者共同保证了9Cr18不锈钢触变制件具有“外硬内韧”的特征。