摘要：随着北斗卫星定位导航系统的快速发展,其接收终端——北斗定位导航装置也在军事、交通运输、气象、海洋、森林防火、灾害预报和公安等诸多领域得到越来越广泛的应用。针对在国内电磁兼容试验室进行RS103项目2~4GHz频段测试时,由于测试系统功率放大器产生的宽带干扰落入北斗卫星定位导航装置的工作频带内,造成其在尚未施加干扰时就已无法定位,导致试验难以开展,进行了相应的设计及验证。通过采取卫星信号转发器与定频衰减器相结合的方式,在保证试验真实性和完整性的前提下,解决了RS103项目在2~4GHz频段测试时由于测试系统所带来的带内干扰问题。

摘要：分析造成客车转向架螺纹孔损坏的原因,介绍修复螺纹孔常用的焊堵攻丝与钢丝螺套技术。焊堵攻丝修复螺纹孔运用广泛,但螺纹孔修复质量不高,钢丝螺套技术已被引用到轨道交通行业进行螺纹孔修复,但其运用可靠性需要进一步验证,通过振动试验与破坏性试验证明钢丝螺套可提高孔的耐用性与螺纹副联接质量,为钢丝螺套技术在转向架新制螺纹孔上运用提供了可靠的依据。

摘要：鉴于Unity3D引擎目前已成为虚拟现实技术研究使用的主流平台,在许多领域具有较好的开发前景,为了在可兼容虚拟现实和具有高可视化水平的Unity3D引擎中实现机械结构的有效运动,基于Unity3D引擎对扑翼式飞行器的扑翼机构进行了仿真设计。通过对扑翼机构的三级直齿圆柱齿轮减速器(作为传动机构)和空间曲柄摇杆机构(作为驱动机构)的运动学建模和仿真,在Unity3D引擎中导入扑翼式飞行器的模型,借助Unity3D引擎的高度可视化技术展现了飞行器扑翼机构的运动情况。实验证明,Unity3D引擎能够通过设计算法进行机械结构的运动模拟。

摘要：目的:制备白屈菜红碱纳米粒(CHE-NPs),对其处方进行优化,并评价其体外释药行为及对黑色素瘤的抑制作用。方法:以甲氧基聚乙二醇-聚乳酸-羟基乙酸共聚物(m PEG-PLGA)为载体材料,采用纳米沉淀法制备CHE-NPs,采用高效液相色谱法和透析袋法测定包封率、载药量。以二者的总评归一(OD)值为因变量,以CHE投药量、mPEG-PLGA质量浓度、泊洛沙姆188(F68)浓度为自变量,采用Box-Behnken响应面设计优化CHE-NPs处方。检测最优处方所制CHE-NPs的粒径和Zeta电位,考察其体外释药特征,比较CHE原料药和CHE-NPs对小鼠B16黑色素瘤细胞存活率的影响并计算二者的半数抑制浓度。结果:最优处方为CHE投药量2 mg、mPEG-PLGA质量浓度13 mg/mL、F68浓度1.8%。以此所制CHE-NPs的平均包封率为(80.18±1.11)%,平均载药量为(11.36±0.28)%,平均OD值为0.96±0.04[与OD预测值(0.90)的相对偏差为6.67%],粒径为(113.1±1.40)nm,Zeta电位为(-21.6±0.29)m V,多分散性指数为0.07±0.01(n=3)。CHE对照品、CHE-NPs在孵育8 h时的累积释放率分别为90.87%、68.68%,后者的体外释药行为符合Weibull动力学模型。CHE-NPs对B16黑色素瘤细胞的抑制作用显著强于CHE原料药,CHENPs和CHE原料药的24 h半数抑制浓度分别为69.35、107.36μg/mL。结论:所制CHE-NPs具有缓释作用和较强的载药能力,同时增强了CHE对黑色素瘤的体外抑制作用。

摘要：针对按需距离矢量(ad hoc on-demand distance vector,AODV)路由协议在车载自组织网络(vehicle ad hoc network,VANET)中路由发现过程存在盲目广播和路径易断裂问题,提出了自适应邻节点的概率性广播策略。在请求包接收过程,根据请求包中引入的地理位置信息计算距离,减少边缘节点参与路由建立;在重播过程中,从路边基础设施获取区域内密度信息,各节点根据邻节点数量和区域内密度信息选择不同的广播概率。仿真结果表明,自适应邻节点的概率性广播策略减少了盲目广播,降低了路由负担、数据到达率得到提高。

摘要：目的:探讨CBL联合SBME教学法在口腔颌面外科学教学中的应用效果。方法:选择2020级口腔医学专业学生作为研究对象,随机抽取实验组和对照组各60名。对照组采用线上线下混合式教学方法,实验组则采用CBL联合SBME教学法。通过理论和实践综合考核以及教学综合评价,评估两组学员的学习效果。结果:实验组理论和实践技能成绩显著高于对照组(P<0.05),问卷调查结果显示,实验组能显著提高学习主动性、提高医患沟通能力、提高临床思辨能力、提高团队协作能力、提高爱伤、无菌、微创意识、提高技能操作能力(P=0.000)。结论:CBL联合SBME教学能有效提高学生的实践技能水平以及岗位胜任力,可在今后进一步推广。

摘要：深海钻机冲洗钻杆的柱塞泵外部被一定压力的海水包裹,泵承受着里外双向的压力作用,而泵缸体内部的液压油压力低于外部海水的压力,海水就很易侵入到缸体内,影响泵使用寿命。针对这一问题,开展深海柱塞泵压力补偿器的设计研究。试验表明:减振效果随着弹簧的压缩量增加而变好,但是到达一个临界值(即弹簧压缩2 cm)后,随着压缩量的增加,减振效果不仅不会变好,反而慢慢变弱。

摘要：为明确管网下并联通风机的调节依据,依托并联通风实验平台,进行了通风性能、噪声实验。首先,对比了并联通风机在风量及功耗上的差异,并量化通风性能,得到通风性能最优组。在此基础上,结合噪声分布规律、频谱特征及噪声评价数,阐述噪声变化特征,找出不利工况点,优化调频依据。结果表明:5号通风机的频率大于4号通风机时,通风性能最优,且通风性能系数与声压级呈正相关;并联通风机的中低频噪声,能量主要集中在5,7,9倍基频差值的频率范围上。基于声压级、噪声评价数,发现不利工况噪声的显著变化集中在低频段及倍频程中心频率为500 Hz时。最后,提出高效低噪的并联通风机调节方案为:远排风井端通风机转速应大于近排风井端通风机,调频频率差值应<5 Hz,且应避免设置调频频率和为55,75 Hz。

摘要：基于凝汽器性能测试数据,分析了影响凝汽器压力大小的影响因素,为凝汽器运行人员掌握凝汽器性能的影响因素积累数据和经验。以某联合循环机组的轴向排汽凝汽器为研究对象,采用热力计算分析法,对其性能测试采集到的现场数据进行分析,首先计算得到了测试时凝汽器的清洁系数,然后分别分析了蒸汽负荷、冷却水入口水温、冷却水流量、清洁系数等影响因素对凝汽器压力偏离设计值的影响。分析表明:对于文中的研究对象来说,导致其凝汽器压力偏高的主要原因是蒸汽负荷过大,冷却水流量不足.

摘要：在工程教育和新工科建设背景下,以工程技术实训课程为载体,将OBE教学理念引入综合实践课程考核评价体系。以课程目标为核心设计多元化考核方式,结合Rubric评价法细化考核标准,通过引入“贡献因子”和“项目难度系数”解决协作式教学中个体评价的严谨性和多元化主体参与的有效性,利用网络信息技术和多媒体实现考核手段和评价方法的先进性,为构建科学、严谨的综合实践课程多元化考核评价体系提供参考。