摘要：火力发电厂中灰场是用以贮存燃煤锅炉排放灰渣的堆放场地,通常布置周边山体的山谷地带,由于汇水面积大,降雨期洪水将直接威胁灰场坝体的安全性.文中从水量平衡方程出发,采用静库容调洪,根据库容曲线、洪水入流情况及泄流情况,对设计标准期调洪库容和最高洪水位进行计算,从而评价灰场的防洪安全性.

摘要：设计了一种拉力测试系统。拉力测试系统以C8051处理器为控制核心,采用了高共模抑制比低温漂的仪表放大器AD623和C8051内部自带的AD对信号进行放大处理,通过IR2110和IRF530组成的直流电机驱动电路控制电机的转速。电路通用性强,性价比高,可广泛应用于各种材料的力学性能试验。

摘要：为了快速评估近场近地爆炸荷载下建筑柱的动力响应和破坏模式,通过数值仿真方法,探究了近场近地爆炸工况下冲击波在建筑柱迎爆面的分布规律,并提供了该工况下的爆炸荷载简化模型。为此,首先利用已有实验数据验证数值模型,并建立典型近地近场爆炸工况的数值模型,然后研究比例爆距和比例爆高对建筑柱冲击波特征参数的影响规律,最后拟合出柱迎爆面反射冲量和正相超压持续时间的计算公式,将柱迎爆面各点爆炸荷载转化为等效三角形荷载模型,为工程实践中建筑柱遭受近场近地爆炸作用下的抗爆设计提供荷载输入。研究结果表明:当比例爆高小于0.3 m/kg1/3、比例爆距在0.4~0.6 m/kg1/3范围时,最大反射冲量沿柱高可简化为三折线分布;当比例爆距在0.6~1.4 m/kg1/3范围时,最大反射冲量沿柱高可近似简化为双折线分布;在同一比例爆距和比例爆高工况下,随着炸药当量的增加,柱迎爆面相同比例高度处反射超压峰值保持不变而反射冲量正比于当量的立方根。

摘要：介绍了一种利用SoPC技术控制与采集行波介电电泳芯片的方案。以嵌入在FPGA(CyclonII EP2C35)中的RISC结构的CPU软核NiosII为基础,通过FPGA的DSP开发工具DSP Builder对直接数字频率合成器(DDS)进行建模,在QuartusII软件中生成DDS IP核,控制输出4路相位严格相差90°的正弦波,建立行波电场驱动不带电生物粒子定向移动,实现不同生物粒子的分离;采用自定制I2C模块,实现300万像素CMOS图像传感器MT9T001的配置,完成不带电生物粒子的非接触检测。文中重点介绍了基于DSP Builder的DDS IP核设计,自定制I2C模块以及系统软、硬件设计,并通过仿真分析证明了这种设计方法的正确性和实用性。

摘要：针对舌头的建模与仿真,提出一个基于解剖学和生物力学的精确的三维舌头模型.首先是解剖学建模,依据核磁共振影像数据构建了舌头的三维模型,其内部的肌肉和肌纤维由一种基于解剖学资料的交互式肌肉标记法标记得到;然后是生物力学建模,采用精细的生物力学建模技术来体现舌头的弹性特性,包括舌头肌肉的主动和被动收缩特性;最后基于有限元方法计算得到舌头模型的动态形变.实验结果表明,该模型具有很高的精确性,能够根据肌肉激励生成逼真的舌头运动,合成高真实感的舌头动画.

摘要：液压换向阀是用来改变液压系统中各连接油路之间油液通断关系的阀,它在液压系统中被大量使用,其性能的好坏也直接影响着系统能量利用率以及工作的可靠性。根据系统参数对换向阀主要结构参数进行了计算,通过系统流量匹配,结合CFD和CAE方法对两种阀套环向孔方案进行了比较和仿真分析。该文阀套环向孔采用腰形孔的结构设计,既减小了阀套的变形量又降低了换向阀的工作噪声。

摘要：基于STC89C55,使用模拟调频技术,设计了一种单工无线呼叫数据传送系统,在30～40 MHz频段上,实现了话筒输入和线路输入语音信号的小功率远距离单工发送和接收。其数据通信采用FSK调制方式,主、从机可实现智能控制通信,可连接多达256个从站,构成一点对多点的单工无线呼叫系统。

摘要：在分析改进Booth算法双字节(16bit)乘法器的基础上,提出一种并行的乘法器结构,并且在最后的快速进位链中运用了新的设计,提高了乘法器的速度,相对于传统的结构减少了一位全加器的数量,达到减小电路规模和芯片面积,降低乘法器功耗的目的.

摘要：提出一种ＣＭＯＳ静态双沿触发器结构，以单个锁存器构成记忆单元，而由一特殊的时钟模块产生控制信号，使锁存器在时钟上升和下降沿处瞬时导通，从而形成双沿触发的功能。最小的实现方案只用１４个管子，模拟证明其工作频率可达３００ＭＨｚ以上。

摘要：随着人们环保意识的增强及生活观念的改变,步行交通越来越受到人们的青睐。而山地城市因高低起伏的地形,步行更是市民出行的主要方式之一。但是,其特殊的地形条件在为步行人群提供多样的景观和丰富的步行体验的同时,对步行系统的构建造成了一定的阻碍(如山体隔绝、地形起伏等)。基于此,文章以重庆渝中半岛为例,分析其特殊的地形条件,确立了无缝对接城市公共交通、串联各类城市"吸引元"、增强步行系统设计指引的策略,以期构建"安全、公平、便捷、连续、舒适、优美"的步行交通系统,引导人们建立绿色健康的出行方式。