摘要：上海光源储存环调试运行需要一个分辨率达到微安量级的直流流强监测系统。为此设计完成的硬件系统包含一个Bergoz公司NPCT型探头、一个NI公司PXI总线数字电压表模块以及一个PXI总线的输入输出控制器。数据采集处理软件在LabVIEW平台上开发,与控制系统的接口通过EPICS Shared Memory IOC core技术实现。实验室测试及仿真结果表明该系统直流流强测量分辨率可达2微安,束流寿命相对测量精度可望达到0.5%。

摘要：随着智能化研究成为当今科技发展的热点,结合智能优化算法的浮体系泊系统自动化设计成为一个将现代方法应用于传统工程领域并提高设计效率的研究对象。针对浮体的系泊系统,以悬链线式系泊方式为研究对象,分析得出了系泊缆与不同选材参数之间的规律,建立系泊系统自动化设计方法,选用遗传算法作为算法基础,实现方案的智能优选,进行了有效的探索研究;开发了系泊系统自动化设计的自主程序,完成了典型的单根系泊缆的单点系泊系统以及多段组成风分布式系泊系统的研究,验证了方法的可行性,为系泊系统的自动化设计这一技术问题提供了解决方法与工程的应用手段。

摘要：介绍了内循环上流式厌氧污泥床工艺及生产性实验启动的研究情况 ,就启动过程中发现的问题进行讨论 。

摘要：介绍和分析渝怀铁路单线隧道100～140km/h接触网结构形式,并与传统结构形式进行比较,指出进一步发展隧道电气化设计技术的必要性。

摘要：针对武汉市某远城区"新农村建设典型社区"生活污水,采用一级强化/三级串联潜流人工湿地/稳定塘工艺进行处理。结果表明,处理后出水水质优于设计指标,水质感官良好。整个处理工艺投资少,运行费用低,景观效果好,为"新农村"建设中生活污水的处理提供了良好的示范作用。

摘要：根据边坡加固的内部机制,建立边坡非线性有限元计算模型;在给定控制点上,以边坡加固后应力状态与边坡未开挖时应力状态为边界条件,提出了基于滑面上应力控制的边坡主动加固计算方法。该方法给出了滑面上应力控制点选取模型,并以等效应力作为应力控制的判别准则,建立了边坡加固应力控制函数。以应力控制函数为目标函数,以外部加固荷载及分布为约束条件,借助遗传算法建立边坡应力控制智能优化模型,实现了基于滑面上应力控制的边坡主动加固设计计算。最后,经过实例计算及模型试验表明,该方法通过优化控制外部加固荷载大小与分布,可有效地控制和修复边坡内滑面上应力损失。所提出的方法是一种以稳定性为前提的边坡主动加固计算的新方法,具有可行性和合理性,所得结论可为边坡加固治理及施工方法提供重要依据。

摘要：晚明时期,社会动荡加剧,但景德镇民窑青花瓷却发展迅速,呈现出不同以往的新态势,本文从社会背景、行业格局、姊妹艺术、工艺技术等方面,探讨这一变化背后的原因,梳理不同因素对青花瓷艺术影响的途径和最终结果。

摘要：为实现山体边坡安全的智能化监测与预警,文章设计了一套基于多传感器融合的边坡监测预警系统。该系统采用“1+N”布站模式部署GNSS基准站与监测站,集成深部位移计、雨量计等多源传感设备,通过Kalman滤波算法实现数据融合;采用分层分布式架构建立四级预警体系,实现边坡变形实时监测、数据分析和预警信息推送。工程应用表明,系统的水平位移监测精度达±2.3 mm,垂直位移监测精度达±1.5 mm,预警信息推送时效性控制在3.5 s以内,可为山体边坡安全管理提供可靠的技术支持。

摘要：基于胶囊网络的向量神经元思想和期望最大算法(Expectation-maximization,EM),设计了一种以EM为向量聚类算法的深度胶囊网络(Deep capsule network,DCN),实现了重叠手写数字的识别与分离.该网络由两部分组成,第1部分是“识别网络”,将EM算法改为EM向量聚类算法,以替换原胶囊网络CapsNet中的迭代路由部分,这一改动优化了网络的运算过程,实现了重叠数字识别.第2部分是“重构网络”,由结构完全相同的两个并行网络组成,对双向量进行并行重构,实现了重叠数字的分离.实验结果显示,对于100%全重叠手写数字图片本网络识别率达到了96%,对比CapsNet在80%的重叠率下95%的识别率,本文网络在难度提升的情况下,识别率有明显提高,能够将完全重叠的两张手写数字进行图片进行准确地分离.

摘要：现行水工混凝土规范对高水头闸门门槽的受剪承载力复核提出了要求,但尚缺乏对应的计算方法。为此,文章针对检修闸门门槽的受剪承载力展开了试验和数值研究。以拉西瓦水电站进水口检修闸门门槽原型为对象,设计了2组13个缩尺检修闸门门槽试件的静力试验,研究剪跨比、混凝土强度与横向配筋率对检修闸门门槽破坏模式和极限受剪承载力的影响。通过三维有限元数值仿真,补充说明对应参数的影响规律。最后基于试验结果通过回归分析提出计算检修闸门门槽的受剪承载力计算公式,并给出算例进行应用展示。研究结果表明检修闸门门槽的受剪破坏机理为斜压破坏,混凝土的抗剪贡献占主导地位,受剪承载力提升幅度和混凝土轴心抗压强度增幅相同。尽管提高配筋率可提升受剪承载力,但该方法经济性差。检修门门槽的名义剪压比在剪跨比0.16~0.22随剪跨比的增加而近似线性增加,但在剪跨比0.22~0.28基本保持不变。