摘要：隧道穿越岩石和软土变化地层时通常采用钻爆法与盾构法进行分段掘进,并通过工法对接段实现不同隧道结构形式的转换,而隧道工法对接段不同的断面形状和结构形式导致结构刚度发生突变,成为隧道结构抗震设计的薄弱环节。针对强震频发区穿越土–岩过渡区域的隧道结构抗震问题,开展工法对接变刚度隧道受强地震动作用下的振动台模型试验研究,分析工法对接段结构加速度、围岩–衬砌压力、盾构隧道环缝张开变形等动力响应,并进一步揭示对接段刚度变化对隧道结构动力响应的影响规律。结果表明:隧道结构加速度放大系数随输入地震动强度的增大而减小,且隧道结构刚度越大,加速度放大效应影响更为明显;随着输入地震动强度的不断增大,围岩与衬砌间的接触压力逐渐增加,但输入峰值加速度达到0.5 g时接触压力增速趋缓,此时衬砌与围岩可能已进入局部塑性损伤状态;盾构衬砌管片间的接缝变形随着输入地震动强度的提高而增大,且靠近内衬加强段的盾构隧道管片因受到结构刚度突变的影响,其环缝张开量明显偏大,最大张开量约为盾构常规区段的5倍以上。研究成果可为实际工程工法对接段变刚度隧道结构的抗震设计提供指导。

摘要：车辆轨迹数据中蕴含城市交通和移动对象行为的宏观信息,从中可以挖掘出有价值的城市交通趋势和车辆行为模式等信息,分析轨迹数据对于指导智能交通管理有重大意义.针对车辆轨迹数据的无序性和现行方法缺少对于轨迹整体趋势有较为精确地描述的问题,提出一种基于密度的轨迹聚类方法.首先按照角度阈值与长度限制划分轨迹,然后通过新的对称距离函数衡量轨迹段之间的相似度,最后对于聚类结果生成相应的多代表性轨迹.对3个轨迹数据集的实验结果表明,该方法生成的多代表性轨迹能较好地描述聚类整体趋势,为交通运输管理系统提供参考.

摘要：提出一种具有高功率容量的直线阵列天线,该天线阵基于矩形波导缝隙馈电,馈电耦合结构采用新型的弧形耦合缝隙,利用小螺旋天线作为辐射单元,通过旋转螺旋线内导体来调整各个辐射单元相位,从而实现一维波束扫描。采用等效传输法进行理论设计,数值模拟结果表明,该长度为3200mm的单元天线在中心频率8.40GHz上可获得的增益为27.50dB,主瓣轴比为0.51dB。功率容量约90 MW,辐射效率为97.10%,反射低于-24dB,波束扫描范围±38°。

摘要：我国城市发展步入存量提升的新阶段,城区腾退后的工业遗存地成为城市更新的重要组成部分。基于景观都市主义理论对工业遗存地提出景观作为整体空间形态,场地记忆介入历时过程,开放边界激活空间活力,生态可持续发展的整体性、历时性、开放性和生态性等更新原则。对平原县老啤酒厂地块采取从融入城市公共空间、延续场地历史记忆、丰富场地界面空间、构建场地生态系统等更新设计策略,挖掘景观都市主义在城市更新中的潜力,以期为工业遗存地更新提供参考。

摘要：气流床气化具有原料适应性广、碳转化率高、单炉处理量大、环境污染小等显著优势,已成为当今煤气化技术的主流发展方向。气流床气化过程涉及高温、高压下多相流动与复杂化学反应的相互作用,炉内反应机理尤为复杂。开展多喷嘴对置式气流床气化炉内热态行为研究能为揭示气流床气化炉内反应机理、丰富和发展气流床煤气化理论体系以及为工业气化装置优化设计和长周期高效稳定运行提供重要依据。本文综述了气流床气化炉内温度场及撞击火焰结构、高温颗粒群动态特性(原位雾化、颗粒流动及演化行为)、火焰光谱辐射特性、煤灰熔融机理和流动特性、气化过程固体结构演变及其对气化反应机理的影响等多喷嘴对置式气流床气化热态行为关键科学问题的国内外研究进展。研究人员提出并验证了单视角重建气流床气化三维火焰结构及三维温度场的数学方法,揭示了气流床气化炉内热态颗粒形态、空间行为及壁面沉积过程统计学规律,基于火焰自由基分布特征揭示了撞击气化过程强化反应机理,获得了煤灰中不同矿物组分对煤灰熔融机理及流动特性的定性影响规律,系统考察了气化过程固体理化结构演变规律及其对气化反应的作用机制。展望了今后多喷嘴对置式气流床气化热态行为的研究方向。

摘要：某重型燃气轮机第四级透平动叶片(四涡叶片)结构复杂、尺寸大、精度要求高,给模具的设计和加工带来困难。介绍了四涡叶片无余量精铸件模具的设计及加工工艺。通过模具叶身部分的分段来保证环长尺寸并采用工艺孔配合模具加工与组装定位;同时采用斜块自锁夹紧机构保证模具工作时的稳定性。

摘要：城市的发展带来了文化的演进和更替,造成了不同时代不同类型的文化遗产以不同的方式在城市环境中叠合的现象。这些文化遗产之间没有经过长期的相互适应和融合,处于相对独立的状态,给文化导向下的城市空间重构带来了困难。文章从文化遗产叠合区的空间表达以及矛盾出发,以西安市礼制建筑区为例,探讨了文化叠合区城市更新的文化从属性、空间功能复合性等原则以及时空设计法和空间共生设计法等对文化遗产保护和发展的推动作用。

摘要：高寒地区碾压混凝土重力坝越冬层的保温是坝体温控防裂的关注要点。不同于传统的外部保温措施,本文提出一种用于RCC坝越冬层面的碾压式导电混凝土(Electrically conductive Roller-Compacted Concrete,ERCC),可通过自发热解决寒潮期坝体内外温差大的问题。ERCC的电热性能是区别于常规混凝土的主要特性,电阻率是其关键参数。首先制备了不同粗骨料含量的ERCC试件,测量不同龄期下电阻率的变化趋势,得出粗骨料含量对电阻率的影响;进而建立ERCC-2D细观数值模型,分析了界面过渡区(Interfacial Transition Zone,ITZ)对混凝土电阻率的影响,通过数值计算对ITZ进行参数率定;最后通过耦合连续介质与非连续介质计算方法,建立出不同粗骨料含量下的ERCC-3D细观数值模型,通过试验验证细观数值模拟的正确性。可以发现,混凝土中骨料含量增加可显著增大ERCC 28 d龄期的电阻率;ITZ的电阻率为砂浆电阻率1.5倍,且ITZ电阻率对混凝土电阻率几乎无影响;为量化ERCC电阻率与骨料含量和砂浆的关系,结合试验与细观数值模拟提出了ERCC电阻率数学计算模型;保持粗骨料体积分数不变,试件尺寸和级配的变化对ERCC电阻率无影响。

摘要：乡村要振兴,人才是第一资源要素,人才振兴是乡村振兴的实施主体与重要保障。韩国于1980年代实行的“归农归村”计划在创新回流人员培养机制、促进人口从城市回流方面具有典型性作用,可为我国城乡融合与乡村振兴发展提供参考与借鉴。本文回溯了韩国“归农归村”计划的内涵与外延、体系与回流人员类型,并对运行机制及其成效进行了剖析;继而通过分析韩国归农归村者的地域选择趋向和空间分布特征,了解人才构成特征,并分析差异产生的原因,据此探讨我国乡村人才回流的分类分步引进机制、激励机制和流动机制等多维协同作用模式,以期为我国乡村人才振兴路径提供参考。

摘要：可溶桥塞的锚定卡瓦有异于常见的铸铁卡瓦和复合材料卡瓦,除了需要提供可靠的套管锚定力和胶筒锁紧力之外,还必须具备良好的溶解性能及返排能力。为了满足页岩气水平井压裂用可溶桥塞现场施工各项指标要求,设计了可溶材料镶齿卡瓦结构,并对其锚定性能和溶解性能进行了实验测试,测试结果表明,可溶材料镶齿卡瓦结构设计及材料选型合理,在套管内壁锚定承载性能可靠,溶解性能良好,能够满足现场压裂施工要求。