摘要：移动观测平台是海洋环境立体观测系统的重要组成部分。遥控水下机器人(ROV)、自治水下机器人(AUV)等移动平台由于需要支持船只和能源供给的限制,影响了它们长时间和大范围使用。本文利用波浪垂荡运动设计一种新型波浪能驱动的机动浮标,该系统由水上浮体和水下推进机构两部分组成,利用波浪垂荡运动,推动水下推进机构叶片的摆动,引起水下推进机构在水平方向向前的升力,使水下推进机构以及水上浮体实现无外在能源供给的自主运动。本文设计制造了波浪驱动机动浮标的实验样机,并进行了海试。实验表明,在中等海况条件下可以实现机动浮标的无动力前进。该设计为海洋环境调查、海洋生态监测和溢油跟踪等提供了一种有效的移动监测平台。

摘要：绿色原则为自组织城市更新中新建民用建筑全面执行绿色建筑标准提供了私法基础,但也存在合理性与合法性不足的问题。城市是由复杂因素组合而成的有机综合体,纯粹的物质更新与技术手段难以满足城市主体的多元需求,推进法治是贯彻绿色原则、实现公共利益、保障个人权利的需要。因此,应加强顶层设计,坚持实体与程序规范并重、物质与精神激励兼顾、权利与责任内容统一,促进自组织视域下绿色城市更新中效率与多元利益的平衡。

摘要：通过实例探讨了当前城市道路绿化设计存在的问题和解决思路,提出了城市道路绿化设计原则、理念,总结道路绿化设计的特点、原则、形式,从而寻求城市道路绿化设计新方法,使道路绿化设计更能适应未来的发展趋势。

摘要：在当今提倡人与自然和谐共处的景观设计浪潮中,人们越来越注重生态设计理念与园林设计实际的结合。为探讨城市带状公园的设计新理念,以北京市大兴西厢生态公园设计为案例,阐述如何将景观生态学中带状廊道的景观格局和整体性观念应用到园林设计中。并通过地段现状条件分析,提出将景观结构格局与可持续景观技术相结合的生态设计新理念。从而,对于改善城市带状绿地景观结构,促进城市绿色网络的建设和提高城市绿地的生态效益与社会效益具有重要意义。

摘要：本文提出了一种基于动态电流-静态电流(Iddt-Iddq)的检测方法,在电路设计阶段插入扫描链进行分区设计相结合的硬件木马检测技术,选用Can总线控制器电路作为实验电路,在电路设计阶段将电路分区并插入扫描链,然后进行流片,选用源表、专用PCB测试板、Can总线收发器搭建测试平台进行芯片实测,实测结果表明,这种检测方法可以大幅减小工艺漂移的影响并且提高硬件木马检测分辨率.

摘要：研究了交通信号的实时配时控制问题.建立了在已有交通设施条件下,控制信号具有线性约束的非线性实时配时系统优化模型,设计了与模型相适应的实时CLY系列算法.重点讨论了点控制问题,建立了相应的数学优化模型,设计了CLY-Point1算法求解.还对线控制问题和面控制问题,建立了多层优化控制模型,并设计CLY-Point2、CLY-Line和CLY-Area算法进行求解.数值模拟结果表明,CLY系列算法具有很强的实时性,车辆平均等待时间比固定配时减少了约20%.

摘要：介绍了近期光纤瓦斯气体传感器的发展状况,分析对比了现有光纤瓦斯传感器的系统结构、基本原理及其各自的优缺点;针对现有光纤瓦斯传感器的不足,提出了一种新型光纤光栅瓦斯传感器的设计方案;最后对瓦斯气体感器的发展方向作出预测。

摘要：天兴洲公铁两用长江大桥是北京至广州客运专线在武汉跨越长江的重要桥梁,其主桥为主跨504 m的双塔三索面三主桁斜拉桥,铁路、公路分上下2层布置。重点介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥结构体系、主桁结构、基础选型和基础施工等关键技术及研究成果。

摘要：在曲线桥梁结构及斜交桥梁结构中,经常会出现斜交支座。在进行结构分析时,准确模拟支座约束对结构分析结果的可靠性有非常重要的作用。在一些学者研究的基础上,给出了斜交支座的一种新计算方法,使得编写结构有限元分析软件时更加方便和高效,应用时具有更高计算效率。

摘要：平行分度凸轮机构是轻工机械中最常用的分度机构之一,文中提出了基于平行分度凸轮廓形反求其运动规律的两种方法:基于凸轮机构设计的前向方法和基于廓形的反向方法。前者是在对凸轮有一定了解的基础上,根据运动参数、动力学参数和常用的凸轮曲线设计出凸轮廓形,然后将凸轮设计廓形和测量廓形相比较,不断修改参数,以求得实际的凸轮运动规律。后者是一种以测量廓形为基础,按照分度凸轮机构的运动分析方法,求出凸轮转角和从动盘滚子的函数关系,然后经过适当选择和拼接凸轮起作用的区段得到机构的运动规律。最后比较了两种反求方法的特点,并给出了相应的反求案例。