摘要：多塔斜拉桥主要靠梁、塔等单个构件来承受外荷载,其刚度差、温度效应较为明显,以某跨长江桥梁工程为背景进行多塔大跨铁路斜拉桥方案研究。在基准模型的基础上,通过增加塔、梁刚度或采用新型缆索体系建立其他模型,计算斜拉桥主跨挠度、桥塔内力等参数的变化,经计算表明可通过这些措施提高桥跨结构刚度。并提出塔顶加水平系索(方案1,结构效率较高、能有效减小基础内力)和采用双壁墩桥塔(方案2,结构受力简单)2种设计方案。由于该工程桥塔基础受船撞力控制设计,最终推荐了方案2。通过与普通钢桁梁和混凝土箱桁结合梁比较,主梁选择了具有刚度大、承载力高、桥面整体性好的钢箱桁结合梁截面。

摘要：绍兴综合印染废水集中处理三期钱塘江工程处理规模20万m3/d,采用混凝沉淀-厌氧水解-间歇曝气处理工艺。主要构筑物采用后张拉预应力结构技术进行整体设计,具有造价低、耐久性好的特点。同时还介绍了污水处理厂检测仪表和控制系统的设计。处理出水执行《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)中“其他排污单位”二级标准。

摘要：提出一种使用快速相关法的长序列相关算法,并使用DSPL IB库函数设计FFT系数表,实现了两个1024点实序列的线性相关运算.与直接相关法相比,这种方法容易实现,且运算速度快,有较高的应用价值.

摘要：设计了一种应用于高速数字频率合成器的高精度DAC。电路采用6+8分段式电流舵结构进行设计,高6位为温度计编码,低8位为二进制编码,设计中采用Q^2旋转漫游算法排布电流源阵列,双路归零编码控制输出。基于SMIC 0.13μm 1P6M数模混合CMOS工艺设计实现,芯片面积2.66×2.54 mm^2,测试结果积分非线性误差INL≤1.5 LSB,微分非线性误差DNL≤0.8 LSB,在1GHz时钟采样频率,401 MHz输出频率处,SFDR为88 dBc。

摘要：对千米级大跨度斜拉桥的结构体系及关键构件设计、结构的几何非线性分析、稳定分析、动力分析以及车桥动力相互作用进行初步探讨。

摘要：由于轻量化桥式起重机起升机构与传统布置形式不同,因此其零部件受力状态、设计要求也与传统计算方法不同.本文构建了小车刚柔耦合动力学仿真模型,研究了吊重起升过程中系统的动力学特性,分析了机构的受力状况,提出了轻量化起升机构设计的重要环节及薄弱点.基于轻量化桥式起重机小车试验平台,根据小车结构特点,对小车部分零部件进行动态试验研究,分析在典型工况下动力学特性,通过与仿真模型进行对比,验证了仿真模型合理性.本文对轻量化小车的设计进行了动力学研究,对掌握轻量化桥式起重机小车设计方法具有重要意义.

摘要：介绍了遗传算法和基于遗传算法的PID控制设计,并对设计在MATLAB/SIMULINK下进行了仿真,取得了良好的控制效果。PID参数整定与优化一直是自动控制领域研究的重要问题。采用遗传算法进行PID参数整定与优化是一种寻求全局最优且与初始条件无关的优化方法。

摘要：复星集团是一家为客户创造健康、快乐、富足的美好生活体验的投资集团,我们始终坚信艺术和美学是真正能够触及并震撼人们心灵的东西,是提升人民生活品质的重要元素,也是全球不同国家、不同种族、不同宗教人民对话沟通的重要方式,因此我们精心打造了复星艺术中心这一文化地标,建设一颗艺术的明珠。我们与德国国际爱乐乐团等知名文化艺术机构建立了合作关系,为传播人类先进文化艺术.

摘要：设计了一个应用于FFT(快速傅里叶变换)系统的43位浮点乘法器.该乘法器采用一种先进的MBA(modified Booth algorithm)编码与部分积产生技术以及一种优良的折中压缩结构,使用了平方根进位选择加法器,同时,还运用了一种方法使得最终求和、舍入和规格化同时完成,提高了运算速度.采用四级流水线,使用FPGA进行验证,采用0.18μm标准单元库综合实现,系统时钟频率可达184.4MHz.

摘要：开口结构的设计是大深度潜水器研制过程中的关键技术之一。国内现行的深潜器观察窗应力分析方法是在假设观察窗受力均匀的基础上推导出的,但这种假设与观察窗实际的受载情况存在偏差。因此文章在此基础上,根据相关试验数据及有限元仿真结果,对此计算方法进行修正,得到较为接近真实情况的计算方法。