摘要：介绍了在漏水探测技术中基于DSP控制系统的FFT相关算法的实现方法,并对时延误差及定位精度进行了理论分析,给出了实验结果,提出了在实际工程设计时有关参数的最佳取值范围.

摘要：研究了FPGA中超前进位链和快速进位链的设计与实现,利用仿真结果比较了两者性能,介绍了FPGA快速进位链的设计思想并给出了具体设计。

摘要：营运驾驶员长时间疲劳驾驶是导致事故发生的重要原因,为此,企业在营运车辆上安装相机采集驾驶员面部视频,基于模型和算法自动识别驾驶员的疲劳状态,通过语音提醒甚至启用远程护航进行疲劳干预,以此提高驾驶安全。现有的疲劳检测研究大多数都是基于面部关键点检测的算法,该类算法对面部视频的质量要求严格。在真实的营运行车环境中,夜晚光线过差,相机位置安装不理想,驾驶员面部遮挡等均会造成关键点检测失效,从而影响模型的准确性。基于卷积神经网络(CNN)和长短时记忆神经网络(LSTM)设计了一种端到端营运驾驶员疲劳检测模型,该模型以相机采集的驾驶员面部视频作为输入,使用CNN网络提取视频单帧特征,在此基础上将时序单帧特征作为LSTM网络的输入来最终识别驾驶员的疲劳状态,实验表明,模型的接收者操作特征曲线下面积(AUC)为0.9,远优于现有的面部关键点模型。此外,为了提高该模型在实际行车环境中的鲁棒性,基于光线变化及相机变化的模拟操作在训练数据上进行了数据增强,通过模型重训练进一步提高了模型的精度及鲁棒性。实验结果表明,改进前,营运车辆行车环境下模型的AUC相比实验室模型下降37.3%,而改进后AUC仅下降9.7%,模型的鲁棒性得到改善,能够更好地适应复杂的营运车辆自然驾驶环境。

摘要：从面粉厂设计安装、设备操作、维护保养、安全制度建设等方面阐述了面粉厂安全生产的重要意义。

摘要：负摩阻力会给桩基安全带来隐患,危害建筑物的安全使用,因此桩基负摩阻力问题一直是桩基础研究和设计中的难点问题。采用大型通用数值软件对岩土工程问题进行数值模拟分析是解决岩土工程问题的前沿手段。本文结合工程实例对实际工程中群桩的负摩阻力问题进行了数值模拟分析。

摘要：对活塞式输油泵内漏问题进行了分析,并从产品设计、加工工艺、成品检测几方面进行了改进,采用了BOSCH公司FM工厂的输油泵顶杆间隙检验规范,运用径部密封降压法剔除不合格的产品,并经过相关试验,选定出了输油泵的最佳顶杆配合间隙,使得内漏故障得到了有效解决,使用故障率也有了明显的降低。

摘要：越浪式发电装置具有结构稳定、可靠性高等优点。在前人的研究基础上,对越浪式波能发电装置的模型进行了优化设计,通过模型实验研究了该波能发电装置在不同波况、不同干舷高度下对波能的俘获能力以及结构的受力情况。对越浪量的试验结果进行了无量纲分析,分别得出了越浪式模型装置的越浪量关于干舷高度和波高的指数函数拟合曲线,总结了两者对越浪量影响的普遍规律。通过对规则波和不规则波波浪作用下装置受力结果的归纳总结,探讨了波能装置波压力和浮托力变化的一般规律。本研究可为越浪式波能发电装置的研究提供参考依据,为波浪能的利用提供一定的参考价值。

摘要：对于PDP(plasma display panels)驱动集成电路,为了减小芯片面积和提高开关速度而提出了一种厚栅LDMOSFET(later-al double diffused MOSFETs)这种新颖的高压输出电路。同常规的电路相比,在同样的下降时间下,利用所提出的输出电路,PDP驱动集成电路的芯片面积减少了35%;在同样的芯片面积下,当电源电压为180V,负载电容为100pF时,所提出的输出电路的下降时间比常规的的电路要快2.5倍。

摘要：对水下移动机械手系统中本体与机械手之间的耦合动力学进行了研究,分别采用指数积方法和凯恩方程对水下移动机械手系统进行了运动分析和动力学建模并进行了求解,模拟了机械手在展开的过程中本体的运动,该研究工作对于进一步了解水下机械手的工作特点和开展机构的控制有重要价值。

摘要：本文主要介绍 0 8μmCMOS门阵列的设计技术 ,包括建库技术 ,可测性设计技术、时钟设计技术、电源、地设计技术、电路结构优化、余量设计技术等 ,最后介绍了 2 0万门母片及电路的主要参数。