摘要：为提升在役水泥路面的耐久性与服役寿命,围绕国内外水泥路面延寿修复技术研究现状,梳理了水泥路面结构的力学响应和疲劳损伤演化行为,分析了水泥路面主要病害形成机理、劣化行为和特征,总结了不同劣化行为控制技术的研究进展;基于充分利用旧水泥路面板剩余承载力的思想和旧水泥路面延寿加铺结构力学行为研究,提出了严酷环境下分离式加铺连续配筋混凝土(CRC)面板的典型加铺结构,总结了水泥路面结构服役行为的智能感知技术。研究结果表明:建立准确反映水泥路面服役行为的力学模型可为其合理设计和寿命精准预测提供科学的理论依据;在水泥路面破坏形成初期及时对其技术状况进行评价并修复,可在一定程度上延长其使用寿命;接缝传荷能力和板底脱空是影响水泥路面耐久性的显著因素,在旧水泥路面修复过程中应重点关注;旧水泥路面加铺沥青混凝土和水泥混凝土是其延寿的有效措施,从全寿命周期来看,重载交通在役水泥路面加铺CRC面板是其延寿的有效技术手段;未来应建立考虑在役水泥路面劣化行为、剩余强度等的寿命预估理论,开发高性能、易兼容和绿色环保的水泥路面延寿修复材料,借助服役性能多源异构大数据的感知与处理技术,完善在役水泥路面加铺结构设计的理论技术与行业规范,全面提升在役水泥路面的服役水平和使用寿命。

摘要：SpaceWire是由欧航局所提出的高速高可靠性的航空总线标准。首先论述了基于SpaceWire标准的航空总线路由器IP核的设计与实现。SpaceWire路由器由SpaceWire接口和SpaceWire路由开关组成,文中分别介绍了这两部份的设计,并对SpaceWire路由开关的设计提出了新的架构,最后的实验结果说明了所设计的8端路由器的速度达到了200 Mb/s。

摘要：通过对异型石材制品—佛像的逆向工程技术进行建模,根据其表面的结构特点,利用UG/CAM模块进行五轴加工数控程序编制,然后对生成的刀位文件进行后置处理,根据处理结果形成数控机床所识别的数控代码,最后利用VERICUT软件对佛像进行虚拟加工仿真,并对加工过程的刀路进行优化研究。

摘要：针对高含蜡柴油油品的降冷滤点 (CFPP)难、对一般低温流动改进剂感受性差等特点 ,在分析油品正构烷烃含量及其分布的基础上 ,从分子结构与性能之间的关系进行分子设计 ,研制出一种蜡晶成核型和另一种具有三元交替共聚结构的蜡晶抑制型的低温流动改进剂。实验结果表明 ,蜡晶成核型剂对轻质油品能够起到辅助降冷滤点作用 ,蜡晶抑制型剂能够十分有效地提高几种高含蜡 0 # 柴油的低温使用性能 。

摘要：设计了一个基于激光测距的汽车防撞警示系统,在雾霾、雨、雪等能见度低的天气下,如果汽车发生故障停在路边,LED三角警示牌能使后方来车远距离清晰辨识。该设计利用激光测距模块测量后方来车与故障车的距离,当距离太近且后方车辆速度太快时LED三角警示牌自动弹起并点亮,对后方来车驾驶员起到＂预警＂的作用。本次设计的LED三角牌警示系统主要包含四个方面,分别是STC89S52处理模块、激光测距模块、按键输入模块和显示模块。此设计系统测试效果良好,能够实现预期功能,有很好的市场应用前景。

摘要：对车门防撞梁的原始设计方案进行优化,以M形截面车门防撞梁替代原管型防撞梁的设计方案,并以M形截面车门防撞梁的材料参数作为设计变量,以提高车门防撞梁的轻量化性能及其在侧面碰撞中的吸能性为优化目标,采用正交试验设计方法进行样本数据设计,使用响应面法建立车门防撞梁轻量化性能及吸能性的多学科近似模型,通过遗传法最终得到最优的车门防撞梁材料方案,在保证其质量不增加的情况下,显著提高了车门防撞梁的碰撞吸能性。

摘要：为探明宽大结构局部冰压特征,本文采用塔形框架加载装置和分布式压力传感器研究模型冰挤压失效模式下的冰压演化行为。结果表明,冰的非同时破坏进程可引起冰压显著的集中效应和随机效应,基于“事件-最大值”法提取冰压-加载面积特征点并对其进行指数分布包络拟合,统计典型超越概率下冰压-加载面积函数关系,形成对冰压分布及概率特征的数学表达。本文研究结果可为宽大结构冰压设计提供参考。

摘要：针对机器人控制系统复用性差和可移植性的现状,提出了基于机器人操作系统ROS的探测机器人控制系统设计方案。控制系统通过Ubuntu下的ROS元系统实现,各个节点的通讯采用ROS的话题、服务通讯机制,采用C++和Python编程实现,通过Ubuntu内的CMake工具实现程序编译。机器人通过激光雷达、IMU和车轮编码器实现自身定位和地图构建,通过路径规划算法计算出电机转速来控制车辆移动。目前,该移动机器人具备自主定位、手动建图功能,且具备模块化程度高,可移植性可拓展性强等特点。

摘要：介绍单螺旋挤浆机螺旋轴的设计方法及制造工艺,使其结构合理,性能完善,提高了设备的使用效率和寿命,降低了企业的生产成本。

摘要：基于PWM调制方案设计了一种无输出滤波的D类音频功率放大器。通过使用负反馈结构抑制电路中产生的噪声,减小输出信号的谐波失真(THD),达到去除输出级滤波器的目的。用上华0.5μm BICMOS工艺模型进行Hspice仿真,结果表明,当输出功率为1W时,效率为85%,THD指数为1.83%。