摘要：Regulating the selectivity of catalysts in selective hydrogenation reactions at the atomic level is highly desirable but remains a grand challenge. Here we report a simple and practical strategy to synthesize a monolithic single-atom catalyst(SAC) with isolated Pd atoms supported on bulk nitrogen-doped carbon foams(Pd-SAs/CNF). Moreover, we demonstrate that the single-atom Pd sites with unique electronic structure endow Pd-SAs/CNF with an isolated site effect, leading to excellent activity and selectivity in 4-nitrophenylacetylene semi-hydrogenation reaction. In addition, benefiting from the great integrity and excellent mechanical strength, monolithic Pd-SAs/CNF catalyst is easy to separate from the reaction system for conducting the subsequent recycling. The cyclic test demonstrates the excellent reusability and stability of monolithic Pd-SAs/CNF *** discovery of isolated site effect provides a new approach to design highly selective catalysts. And the development of monolithic SACs provides new opportunities to advance the practical applications of single-atom catalysts.

摘要：针对水轮发电机混合磁悬浮承重系统中电磁悬浮装置局部磁饱和问题,进行了结构优化设计,提出了适当增加推力盘及电磁铁顶部厚度的方法,有效地减轻了电磁悬浮装置局部磁饱和现象,同时也使总的磁浮力有所增加。从承载力与漏磁角度考虑,得出了推力盘及电磁铁顶部厚度的最佳设计值。

摘要：为减小功率放大器的尺寸和提高放大器的效率,可以利用晶体管的漏端寄生结电容作为E类射频功率放大器的分流电容。文章提出根据晶体管漏体寄生结电容来设计E类CMOS功率放大器,在BSIM3V3漏体结电容模型的基础上,分析了漏端边缘电容对设计的影响,同时,采用数据拟合来降低计算复杂度。仿真结果表明,该方法可运用于实际设计。文章的研究为低功耗E类CMOS功率放大器的小型化设计提供了一种新的方法,具有一定的应用参考价值。

摘要：由于水轮发电机轴向重力负荷电磁悬浮承重系统的励磁线圈密封在装置内部,无法与外界空气对流,从而会出现温升过高。为解决此问题,提出了分别在该系统电磁铁的上铁心和衔铁(推力盘)上设置一定数量的通风孔,以便使线圈表面形成对流散热。针对通风孔设计,选用适合此模型结构的对流散热数值模型,推导出对流散热系数的数值,并利用有限元分析软件Ansys进行了温度和磁场仿真分析。结果显示,在满足水轮机组承重要求的前提下,合理设计通风孔可以使电磁悬浮装置线圈温度大大降低,满足系统应用要求。

摘要：电网换相换流器(LCC)与模块化多电平换流器(MMC)级联系统具备诸多独特优势,但其低压端模块化多电平换流器(MMC)由多个电压源换流器(VSC)换流器并联组成,当发生交流侧故障时会引起低压端直流母线过电压。为抑制MMC过电压问题,提出在直流母线侧安装直流可控避雷器。对交流侧故障时MMC过电压机理进行了理论分析,提出了直流可控避雷器拓扑结构。在深入分析直流可控避雷器不同运行方式的基础上,给出了直流可控避雷器的直流混合可控开关所需的极限电流耐受能力。为实现开关触发的快速性,提出在直流混合可控开关中采用串联晶闸管阀组方案。通过晶闸管Cauer计算模型仿真研究了极限电流下晶闸管阀组瞬态结温,验证了设计方案的合理性。基于某规划直流工程进行直流可控避雷器设计,并给出了主设备布置方案。基于PSCAD/EMTDC平台搭建了系统的仿真模型,验证了所提出的直流可控避雷器拓扑抑制系统MMC过电压的有效性。

摘要：中断驱动的嵌入式系统广泛应用于对安全和稳定性要求极高的领域,但因系统设计复杂,运行环境多样等原因,中断不确定性导致的严重故障时有发生,数据竞争是较为棘手的问题之一。已有工作对中断导致的数据竞争检测做了许多尝试,但目前还没有比较易用的解决方案。为了解决这类问题,提出了一种基于控制流图的静态检测方法。该方法通过对源程序进行预处理分析,检测出程序中使用的共享资源和中断使能操作;根据预处理的结果,构建出源程序对应的简要控制流图;通过对简要控制流图的抢占关系分析,得到可能会导致竞争关系的执行序列。实验结果表明,该方法能有效检测出程序中潜在的竞争关系,并指明该潜在竞争的发生路径,帮助软件测试人员对故障进行确认和修复。

摘要：在建造船舶的过程中,应根据设计方案、施工要求合理选用分段建造技术,从而提高船舶上层建筑的建造质量。分析了船舶分段下料工艺,同时,对船舶在上层建造分段中的重要流程进行了探讨,其中包括船舶围壁板的装配流程、船舶甲板的安装流程、船舶上层建筑火工校正和吊装流程。

摘要：为了实现西台吉乃尔盐湖地下卤水的大规模开采和利用,根据西台吉乃尔盐湖地下卤水的埋藏特征和含水层的富水程度,作者主持参与了西台吉乃尔盐湖2008-2014年期间的井采项目建设的全过程,组织设计方案的实施、技术指导,通过对西台吉乃尔盐湖的深入研究,探索出了一条钻探采卤的新成井工艺,成功实现了采卤井大规模工业化的开采。

摘要：文章分别从MXene与石墨烯材料复合吸波材料、MXene与碳纳米管复合吸波材料、MXene与碳纤维复合吸波材料以及MXene与其他碳基复合吸波材料4方面,阐述MXene与碳基复合吸波材料的研究进展。并对MXene与碳基复合吸波材料的未来发展进行展望,提出4个发展方向,分别为进一步研究材料对电磁波衰减的机理,探索环保、大规模、可持续生产的制备方法,增强复合吸波材料的多功能性和环保性,设计具有新型结构的复合吸波材料以满足更高的应用需求,以及复合吸波材料的设计应向智能化方向发展。

摘要：针对机场地面保障设备运行状况依靠人工观察所带来的问题,设计了一种基于蓝牙技术的机场保障设备运行监测系统。该系统可以实现机场保障设备在线监测,及时高效地完成机场保障任务。系统由上位机和下位机两部分组成:微处理器作为下位机的控制系统,将采集的机场保障设备运行状态数据信息处理后送入蓝牙模块进行无线发送;工业级平板电脑及人机交互界面作为上位机的监测系统,完成采集数据的接收、存储和实时显示。通过蓝牙模块无线传输实现上位机与下位机之间的数据交互,利用人机交互界面实现在线监测。