摘要：Microfluidic channels are at micrometer scales;thus,their fluid flows are laminar,resulting in the linear dependence of pressure drop on flow rate in the length of the *** ratio of the pressure drop to flow rate,referred to as resistance,depends on channel size and dynamic ***,a microfluidic chip is analogous to an electric circuit in design,but the design is adjusted to optimize channel ***,whereas voltage loss is negligible at the nodes of an electric circuit,hydraulic pressure drops at the nodes of microfluidic chips by a magnitude are comparable to the pressure drops in the straight ***,we prove by experiment that one must fully consider the pressure drops at nodes so as to accurately design a precise microfluidic *** the process,we numerically calculated the pressure drops at hydraulic nodes and list their resistances in the range of flows as *** resorted to machine learning to fit the calculated results for complex ***,we obtained a library of node resistances for common junctions and used them to design three established chips that work for single-cell analysis and for precision allocation of solutes(in gradient and averaging concentration microfluidic networks).Endothelial cells were stimulated by generating concentrations of adriamycin hydrochloride from the last two microfluidic networks,and we analyzed the response of endothelial *** results indicate that consideration of junction resistances in design calculation brings experimental results closer to the design values than *** approach may therefore contribute to providing a platform for the precise design of organ chips.

摘要：为了预测设计的向心透平在设计工况和非设计工况下的性能,采用ANSYS CFX对向心透平进行了三维计算流体动力学(CFD)数值模拟,分析了透平进口温度、转速及压力比对其性能的影响,并通过实验数据对CFD模拟结果进行验证。结果表明:在设计工况下,CFD计算结果与一维设计参数非常吻合,两者等熵效率与输出功率的相对误差分别为0.36%和4.85%;在设计转速下,当进口温度为368 K时透平等熵效率达到最大,为77.6%;透平输出功率随进口温度的升高而增大,在0.9~1.1的转速比下运行时,透平等熵效率变化较小且具有较高的输出功率;压力比对透平等熵效率的影响较大,同时,透平在设计转速和进口温度下运行时能较好地处理压力比的变化;以压力比、等熵效率和温降为评价指标,将实验测量数据与CFD计算结果进行对比,其最大相对误差均小于10%,由此验证了CFD数值模拟对透平性能预测的可靠性。

摘要：针对中国核动力研究设计院(NPIC)设计生产的中压电气贯穿件的绝缘支撑盘注塑材料聚砜,测试其吸水率、介质损耗、相对介电常数,绝缘电阻、体积电阻率、表面电阻率、介电强度等随环境温度和相对湿度的变化趋势。测试结果表明,环境相对湿度对聚砜材料的吸水率影响显著,23℃时湿度由30%增至98%,对应吸水率由0.012%增至0.106%,增幅高达783.3%;绝缘电阻随环境温度和相对湿度的增大而逐渐减小,降幅最高达99.82%,但绝缘支撑盘相间绝缘电阻始终大于200 TΩ;绝缘电阻受表面电阻率影响较大,绝缘电阻和表面电阻率随环境温度和相对湿度的变化趋势非常接近;相对介电常数和介电强度受环境温湿度影响很小。因此,NPIC设计生产的中压电气贯穿件绝缘支撑盘耐潮性能和电气绝缘性能优良,能够在高电压和高温高湿环境中稳定可靠工作。

摘要：根据三代核电厂对各类特殊信号传输要求,以三同轴导体组件为例,针对三同轴电缆贯穿安全壳及其射频信号传输的特殊要求,对电气贯穿件专用的三同轴导体组件的设计、制造、工艺试验及型式试验进行了阐述。最终的型式试验结果表明,三同轴导体组件的结构设计合理、制造工艺可行,能够满足三代核电厂电气贯穿件技术要求,其研究成果可直接应用于三代核电厂电气贯穿件的设计。

摘要：在核工业领域,若发生严重核事故时,会产生大量放射性气溶胶,扩散到大气中给环境带来极大的危害,而准确、直观展示放射性气溶胶浓度的空间分布,可为应急处置及救援响应的科学决策提供重要依据。将VTK和Qt结合起来,对气溶胶浓度场可视化系统进行设计开发,实现了三维重建、四视图、缩放盒、提取等值面、提取切面、切割及图像增强功能。结果表明,基于VTK的可视化技术能够满足放射性气溶胶浓度场可视化软件的设计要求,可用于后续系统的开发。

摘要：针对二代核电技术传统树脂取样方式存在的不足,介绍一种新型的核电厂树脂取样装置的结构与技术特点。本装置利用气动活塞原理,采用动密封技术,实现了对放射性树脂的远程自动取样功能。试验结果表明,该树脂取样装置取样精度高、重复性好,可使核电厂放射性废物取样系统更加精确、高效和安全。

摘要：针对活塞式氢气压缩机各级排气温度超限的故障难以用传统故障的二态性准确描述,以及目前未见能对该故障实施自诊断的故障诊断系统等问题,以DW-(5.6-13)/(0.2-0.5)-20型无油润滑变频活塞式氢气压缩机为研究对象,对相关零部件进行了重要度分析,并设计了故障自诊断系统。首先,对该故障搭建了模糊高木-关野(T-S)故障树模型,并利用基于贝叶斯网络(BN)的T-S故障树分析法对底事件进行了重要度分析,以确定薄弱环节和故障零部件诊断顺序;然后,利用模糊数表征了零部件的故障状态,对排气温度超限故障发生概率进行了预测;最后,设计了基于规则的故障诊断专家系统,并对实例进行了故障原因的推理排查。研究结果表明:基于规则的故障诊断专家系统在对现有故障数据进行分析后,其诊断结果与事实相符,说明该系统能够准确地诊断出故障原因,并进行自诊断;同时,基于BN的T-S故障树分析法,使该系统可对顶事件故障发生概率进行预测,为活塞式氢气压缩机故障诊断提供了一个可行方案。

摘要：针对航天器智能化故障诊断的问题,基于动态不确定因果图(Dynamic Uncertain Causality Graph,DUCG)构建诊断模型,克服了基于规则的方法、数据驱动方法存在的诊断正确率低、数据依赖程度高、可解释性差等问题。DUCG基于领域专家的经验知识、以图形化的方式表达航天器遥测参数与可能的故障之间的不确定性知识,不依赖于已有的故障数据,具有诊断正确率高、可解释性强等特征。使用DUCG构建包含42个故障、129个遥测参数的诊断模型,试验结果表明模型的准确率为100%。

摘要：干化焚烧是我国市政污泥处置的主要工艺,在污泥焚烧过程中会生成一定量一氧化二氮(N_(2)O)。其增温潜势达到了CO_(2)的300倍,在“碳达峰”“碳中和”国家战略的背景下,有必要关注污泥焚烧中的N_(2)O排放特性,但目前对这一问题的系统性研究还鲜有报道。从实验室和工业规模污泥焚烧炉2个维度对污泥焚烧过程中的N_(2)O排放特性进行了研究。首先在实验室滴管炉中对温度、氧含量对N_(2)O排放浓度的影响进行分析,发现污泥焚烧烟气的N_(2)O浓度随温度的升高而减少,随氧含量的上升而增加。然后,在工业规模级污泥焚烧线烟气中N_(2)O浓度进行测定,发现N_(2)O排放质量浓度在15~120 mg/m^(3)的范围内。在此基础上通过最小二乘法获取了N_(2)O随烟气中氧含量及稀相区温度的关联式,并通过皮尔森相关系数分析,发现N_(2)O与温度的相关性更高。最后,经估算得到鼓泡流化床焚烧过程中单位质量干污泥产生N_(2)O的二氧化碳当量碳排放平均可达371 kg/t。

摘要：【目的】国家石油天然气管网集团有限公司的成立标志着中国油气体制改革迈出关键一步。油气管道独立运营,使得油气管道成为油气物流市场的参与者,与铁路、水路、公路共同参与物流市场份额的竞争,但现有研究缺乏对成品油管道效能评价的关注,影响管道运输竞争力的提升以及管道的长期建设规划。【方法】结合工程实际,综合炼厂端、油库端、通道端的运行业务要求,建立运输市场竞争下成品油管道效能评价方法:以成品油一次物流总运输费用最小化为优化目标,构建成品油资源配置模型,用于求解多运输方式竞争条件下的成品油一次物流方案;在此基础上,利用总运输费用、管输占比2项指标评价管道在常规场景、极端天气场景下对整个成品油物流系统的作用。【结果】将上述评价方法应用于中国某成品油管道,并利用其2023年经营数据进行测算。结果显示:在经济性方面,该管道可使成品油一次物流总运输费用降低0.1%;在运输结构方面,沿线炼厂管输占比最大提高12.48%;此外,在极端天气场景下该管道能够有效缓解其他运输方式运力短缺所导致的供应中断,保障能源供应,部分水路运输能力降低15%后,管输占比由41.66%增至42.07%,其中,该管道月运输量增幅超400%,占总管输量比例由0.19%增至0.98%。【结论】所提出的管道效能评价方法可量化管道在经济效益提高、运输结构优化方面的贡献,为管道的前期规划设计与日常运维管理提供参考。