摘要：In response to competition for light from their neighbors,shade-intolerant plants flower precociously to ensure reproductive success and ***,the molecular mechanisms underlying this key developmental switch are not well ***,we show that a pair of Arabidopsis transcription factors essential for phytochrome A signaling,FAR-RED ELONGATED HYPOCOTYL3(FHY3)and FAR-RED IMPAIRED RESPONSE1(FAR1),regulate flowering time by integrating environmental light signals with the miR156-SPL module-mediated aging *** found that FHY3 and FAR1 directly interact with three flowering-promoting SQUAMOSA-PROMOTER BINDING PROTEIN-LIKE(SPL)transcription factors,SPL3,SPL4,and SPL5,and inhibit their binding to the promoters of several key flowering regulatory genes,including FRUITFUL(FUL),LEAFY(LFY),APETALA1(AP1),and MIR172C,thus downregulating their transcript levels and delaying *** simulated shade conditions,levels of SPL3/4/5 proteins increase,whereas levels of FHY3 and FAR1 proteins decline,thus releasing SPL3/4/5 from FHY3/FAR1 inhibition to allow activation of FUL,LFY,AP1,and MIR172C and,consequently,early *** together,these results unravel a novel mechanism whereby plants regulate flowering time by integrating environmental cues(such as light conditions)and an internal developmental program(the miR156-SPL module-mediated aging pathway).

摘要：为深入研究堆载预压下塑料排水板地基的侧向变形特性,并建立相应的侧向变形预测方法,利用自研的改进三轴试验装置,开展堆载预压下径向排水的三轴压缩试验及多工况仿真分析,系统研究竖向应力、水平应力、加载速率及初始有效应力对土体侧向变形及应力比的影响。研究结果表明:土体侧向变形随竖向应力的增加、水平应力的减小、加载速率的增大及初始有效应力的减小而非线性增长;土体代表性应力比K_(e)^(*)则随加载速率的增大及初始有效应力的减小而非线性减小,随水平应力的增加近似线性增长,随竖向应力的增加先线性减小再非线性减小;堆载预压下地基浅层存在较大的水平向附加应力,其对地基侧向变形的影响不可忽视;水平向附加应力及竖向附加应力的综合作用,促使堆载预压下的排水板地基侧向变形随深度呈现先增大后减小的“弓”形分布规律。基于分析结果,建立土体应力比K_(e)^(*)与最终水平应变εh之间的归一化关系;并提出可考虑堆载预压加载因素及土体固结特性的综合影响因子β,由β与K_(e)^(*)之间的线性拟合关系可对不同工况下的K_(e)^(*)进行估算;综合ε_(h)-Ke及K_(e)^(*)-β关系,提出了堆载预压下排水板地基侧向变形轮廓的预测方法,并将该方法运用于分析2个实际工程案例,取得了良好的预测效果。研究结果可为堆载预压下塑料排水板地基的分析与设计提供参考。

摘要：昆明市西坝路改扩建工程下穿既有南二环高架桥段,通过改原设计"盖挖逆作法"施工为对既有高架桥墩主动防护后"明挖"施工,大大缩短施工时间,避免了地面塌陷,工程质量得到保证,并节省大量格构柱型钢支撑。

摘要：昆明市西坝路改扩建工程地道坞式段采用中心岛法"舟式"支撑支护体系,带状"舟式中心岛"为反压土台部分土体开挖、主体结构的钢筋、模板运输安装、混凝土的浇筑提供了通道和平台,提高了施工效率;减少了大量临时防护结构及型钢支撑,节省了临时防护费用。变更原设计格构柱钢横撑支护体系为中心岛型钢斜撑支护体系后,避免了因不对称受力导致格构柱钢横撑失稳的风险。为深基坑围护结构支撑体系工程施工提供参考和借鉴。

摘要：应用价值网络的理论思想对图书馆的业务模式进行分析。认为在满足用户的需求、实现图书馆产业价值的巨大价值网络中,图书馆具有成为价值网络价值核心的优势条件;进一步分析了图书馆担当价值核心,主导、集成和组织价值网络的业务模式。

摘要：为明确数据中心分布式供能系统可用性与经济性的匹配关系,以上海地区为例建立数据中心分布式供能系统模型,对其进行供能成本与供能可用性匹配关系探讨,结果显示:在上海地区现有条件下燃气分布式供能系统按照数据中心冷、电负荷进行装机匹配及系统设计时,系统综合能源利用效率最高,数据中心用能成本最低,且满足数据中心供能可用性要求。为提高数据中心供能系统可用性,对燃气分布式供能系统原动机进行冗余配备,配备1台备机即可满足数据中心供能系统可用性要求,且系统运行模式的调整对于系统可用性与经济性匹配关系不会造成根本性影响,此时限制数据中心分布式供能系统可用性的主要因素是供气管网的可用性,2台乃至更高数量的备用设备不会显著提高数据中心分布式供能系统的可用性,反而会提高系统单位供能成本,影响系统效益。

摘要：为给盾构下穿高架桥工程的设计与分析提供参考,基于昆明轨道交通4号线盾构下穿二环高架桥工程,采用数值仿真法,研究对比了地层注浆加固以及不加固两种状态下,盾构下穿施工对地表沉降、桥墩位移及内力和管片沉降、收敛变形及应力的影响。结果表明:未加固地层工况下,盾构下穿上部高架桥引起的地表沉降、桥墩位移、桥体应力和管片沉降分别为5.37 mm,1.036 mm,0.4 MPa和6.66 mm,均能满足规范要求;但管片最大收敛变形13.54 mm,超出规范0.2%倍管径的限值要求。土体注浆加固可使地表沉降、桥墩位移、管片沉降和管片应力分别减少约46%,35%,63%,18%~23%;同时,可使管片收敛变形降低41%,并达到规范限值要求。以上结果综合表明,土体注浆加固可有效改善盾构下穿高架桥时的地层变形、结构变形及结构应力。

摘要：选用5个对磷肥反应差异显著的马尾松种源,设计3种磷素水平的盆栽试验以研究马尾松磷效率的种源差异,确立种源磷效率的特异性指标。结果表明:马尾松磷效率的种源差异很大,尤以地处武夷山脉南端的福建武平种源最高,其磷效率高于70%,为最低磷效率种源的2倍左右,该种源在低磷胁迫下具有最大的磷素吸收和利用效率及最高的干物质积累量。在参试的3个南方种源中,广东信宜种源也具有相对较高的磷效率。低磷水平下马尾松种源磷效率与磷素利用效率有关,而与磷素吸收效率相关性较小,磷效率和磷素利用效率高的种源其干物质积累量较高。相关分析表明,低磷胁迫下马尾松种源磷效率与其根体积、侧根数、侧根总长和须根总数等呈显著正相关。结合已有水培和土培试验结果,初步认为侧根总长、侧根数、根体积等根系参数以及根系有机酸分泌物含量、酸性磷酸酶活性等可作为低磷胁迫下马尾松种源磷效率的特异性指标。

摘要：设计3种磷水平的水培和土培试验,研究马尾松5个不同种源酸性磷酸酶(APase)活性和分泌性APase活性以进一步阐明造成马尾松不同种源对磷肥反应差异的适应机制及与磷效率等关系。结果表明,低磷胁迫会刺激马尾松根系APase向根际的分泌,其中福建武平和广东信宜种源根系分泌性APase活性较强,浙江淳安、江西崇义种源较低,仅为福建武平种源的5 0 %左右。在磷饥饿的诱导下,生长高峰期马尾松种源根系和针叶的APase活性显著提高,表现出与磷素水平的负相关,根系的APase活性在总体上高于针叶。统计分析发现,低磷水平下马尾松不同种源根系和针叶APase的活性存在显著的遗传差异,以福建武平和广东信宜2种源的活性最高。结合这2种源具有较高的光合速率和磷效率,可以认为福建武平和广东信宜乃耐低磷型优良种源。测定结果还发现,马尾松幼苗APase的活性在生长高峰期过后将急剧下降,不同种源间未显示出明显的差异。

摘要：为探究路基振动压实的动力响应特性,开展路基振动碾压的仿真分析,研究碾压过程中路基的竖向动应力响应分布规律,分析动应力沿路基深度及宽度方向的衰减效应,并探索压路机振动频率、名义振幅和碾压速度对路基内动应力分布的影响。结果表明:振动碾压下,路基内的竖向动应力近似呈长轴沿竖向的椭球状分布,振动能量主要沿深度方向传递,路基动应力随深度增加呈典型的指数函数规律衰减;振动频率28 Hz时产生共振现象,路基中竖向动应力达到最大值,说明此时土体吸收了更多的振动压实功,进而可达到更好的压实效果;随深度增加,路基中竖向动应力随名义振幅增加的增长速率逐渐减小,而其随碾压速度增大的衰减速率则有所增大。