摘要：相互作用音调噪音的特征与 vaned 从一台离心的压缩机放射了更弥漫被实验讨论，包括用油电影方法的可视化技术。研究注意对是的更弥漫的翼的前缘几何学被给予深深地与相互作用音调噪音的产生机制有关。散发压缩机的噪音能被在压力上升系数与某衰落一起将一些清理放在中心和更弥漫的墙的笼罩表面被几分贝减少。自从结果被第二等的流动被流动冲击并且也在更弥漫的段落以内引起的衰落，不从表演和噪音水平毁损的更弥漫的翼几何学的几种新类型为实验被开发并且利用。介绍的更弥漫的翼几何学将为更弥漫的翼设计为一些提供基本指南。关键词离心的压缩机 - vaned 更弥漫 - 相互作用噪音 - 噪音减小 CLC 数字 TK474.

摘要：以便建立设计一台极端微离心的压缩机的方法论，是一个极端微煤气的汽轮机单位的最重要的部件，最后的目标压缩机的 10 次尺寸(impeller 外部直径 40 公里，改正的旋转速度 220,000 r/min ) 被设计。为精简要解决的问题被检验，当第一由于它的生产率当模特儿， 2-dimensional impeller 被选择。常规 1D 预言方法和 CFD 被使用。建原型的压缩机被以 110,000 r/min 的减少的速度使用冷空气测试。对 10 次模型，后面期末考试的 5 次尺寸充分让 3-dimensional 塑造的目标模型(impeller 外部直径 20mm，改正的旋转速度 500,000 r/min ) 被以 250,000 r/min 的减少的速度使用热气体设计并且测试。关键词离心的压缩机 - 表演特征 - 3-dimensional impeller CLC 数字 TK474.

摘要：In order to establish the design methodology of ultra micro centrifugal compressor,wich is the most important component of ultra micro gas turbine unit,a 10 times of the final target size model was designed,prototyped and *** problems to be solved for downsizing were examined and 2-dimensional impeller was chosen as the first model due to its *** conventional 1D prediction *** and the inverse design were *** prototyped compressor was driven by using a turbocharger and the performance characteristics were measured.