摘要：为解决大多数教学视频都存在着画面单一呆板,镜头缺少运动、激情和美感等问题。本文利用Flash、Adobe After Effects等动画制作软件,Adobe premiere进行视频资源的后期加工,制作出了画面炫酷、动感,镜头感十足,具有美学观赏性的教学视频。实现了静态内容无法实现的效果,增强了视频的动感与美感,更容易吸引人们的注意力,提高人们观看的兴趣,让人们能够更加简单直接的接受所要传达的信息。

摘要：为研究使用弹性车轮的车辆踏面以及运行弹性车轮的钢轨磨耗情况,基于Archard磨耗模型建立了轮轨磨耗预测模型,对不同轨道不平顺条件、不同曲线半径条件下的车轮踏面以及钢轨磨耗情况进行了分析。对比分析弹性车轮和刚性车轮,结果表明:在线路较差的情况下,弹性车轮具有更好的降磨效果;弹性车轮在曲线半径较小的线路上对磨耗的降低效果较小,随着曲线半径的增大,弹性车轮的降磨效果明显;运行弹性车轮时比运行刚性车轮时钢轨的最大累积磨耗量减小了33%;弹性车轮对曲线钢轨磨耗有一定的降低作用。

摘要：在新型C-RAN架构无线接入网中,针对下行资源分配问题,在构建多重组播协作系统传输模型的基础上,根据单播业务用分集协作方法满足QoS,而组播业务用户在同一个频点收到不同的信号可以实现空间分集的特点,提出基于最优化数学模型的最大吞吐量资源分配算法以及利用遗传算法的求解方法,求解使模型目标函数最大的最优单播与组播带宽和功率分配方案。仿真结果表明,该算法能够保证单播用户服务质量,提高组播业务吞吐量。

摘要：随着机动车辆的迅速增加,车辆管理的难度越来越大,假牌、套牌的情况经常发生,交通管理水平亟待提高.本文设计一种基于RFID技术的交互式车辆牌照.系统采用AT89S52系列单片机处理器,利用2.4～2.5 GHz ISM频段的有源电子标签,完成了基于nRF2401A射频收发芯片的RFID系统设计,在探测器的设计中,加入了GPRS模块,实现探测器和远程监控计算机的通信,从而实现车辆的智能管理.

摘要：结合山东电力集团公司调度中心"继电保护与故障信息系统"的开发与应用实践经验,根据继电保护专业管理的特点提出了一种继电保护及故障信息系统的数据模型,该模型借鉴了IEC61850和IEC61970这两个标准的结构体系并引用和扩展了其中的数据模型。根据这种模型设计的系统可与现有的EMS/SCADA、SAS等系统进行无缝互联,从根本上解决自动化信息的"孤岛"问题,切实提高电网安全运行的调度系统信息化、智能化水平。

摘要：西方行政改革中新公共管理理论提出的公共服务市场化和社会化理念,在促进西方国家公共管理取得巨大成就的同时,对我国政府公共服务生产模式的再造也提供了一个值得借鉴的全新治理模式,即公共服务生产管理理念的市场化、以顾客为导向设计公共服务产品、公共服务决策和生产分离、公共服务生产范围的细化及公共服务主体的社会化和多元化。

摘要：扭背索索塔锚固区因扭面背索编排方式而呈非对称结构,边、中跨方向承受非对称荷载,且环向预应力筋采用非对称布索方式。为探讨非对称预应力混凝土索塔锚固区的预应力作用效应、承载能力及抗裂性,采用有限元法对足尺节段模型试验研究过程进行理论计算分析。结果表明:环向预应力钢束实测张拉伸长量为理论值的1.2倍,考虑其"贴壁效应"后,实测值与等效理论值基本吻合;由于结构的整体非对称性,模型加载后的裂纹位置、裂纹扩展趋势等呈现明显的非对称性。该研究成果可以指导扭背索索塔锚固区的设计与施工。

摘要：目的:评价健康受试者空腹和餐后条件下单剂量服用甲磺酸仑伐替尼胶囊受试制剂和参比制剂的生物等效性。方法:采用随机、开放、单剂量、自身交叉设计,LC-MS/MS法测定健康受试者空腹或餐后给药后血浆仑伐替尼浓度,使用Phoenix WinNonlin 8.2软件计算药动学参数,使用SAS 9.4软件进行生物等效性(BE)评价。结果:空腹BE试验:32例健康受试者分别单次空腹服用仑伐替尼受试制剂和参比制剂4 mg后,C_(max),AUC_(0-t)及AUC_(0-∞)的几何均值的比值分别为98.32%,102.57%和102.35%,90%置信区间(90%CI)分别为89.65%~107.82%,97.85%~107.52%和97.73%~107.19%,均落在等效区间80.00%~125.00%范围内。餐后BE试验:32例健康受试者分别高脂餐后服用受试制剂和参比制剂4 mg后,C_(max),AUC_(0-t)及AUC_(0-∞)的几何均值的比值分别为107.92%,102.14%和102.29%,90%CI分别为99.27%~117.34%,99.43%~104.93%和99.69%~104.96%,均落在等效区间80.00%~125.00%范围内。结论:2种制剂在空腹和餐后条件下具有生物等效性。

摘要：提出了一种行为级规划的手持式频谱仪射频通道链路设计方法。依据系统总性能指标要求,采用行为模块化设计思想,结合现有模块器件性能的限制,对射频通道链路各个模块的性能指标,包括外差式混频中频指标、功率指标、噪声系数指标等进行规划研究。为了验证这些指标的正确性、有效性,采用安捷伦公司的先进设计系统软件ADS对频率、功率、噪声系数3个重要指标参数进行验证,实验结果表明,当程控衰减值为0dB时,射频通道灵敏度最大,频谱仪的总体噪声系数最小,噪声系数为23.932dB,三阶互调截止点为-46dBc,灵敏度和线性度均优于频谱仪射频通道链路的性能指标要求。

摘要：文章介绍了内蒙古赤峰市沙地造林树种踏郎的造林技术