摘要：为实现符合时代特征的汽车发动机电控系统的故障诊断,使厂商能够生产出更先进的发动机实验台,设计了丰田5A电控发动机实验台的结构部分。实验台装备有5 A型电控发动机、各种执行器和电路元件、设有各种模拟通断开关的控制板、显示电路板以及台架等,可模拟多种系统故障,便于机修学生学习当代机电一体化的维修技术,能够适用教学和科研工作。

摘要：在聚羧酸系高效减水剂中复配引气剂,研究引气剂对新拌砂浆性能的影响。结果表明:当基准砂浆加入引气剂,基准砂浆的含气量以接近正比例速率增加、扩展度逐渐减小、粘度逐渐增大、屈服应力呈现先增后减的趋势,当引气剂掺量为4 g,砂浆含气量为10%左右时,基准砂浆的屈服应力达到最大;固定配比时,增加水胶比,砂浆含气量呈上升趋势。

摘要：为防止九江长江公路大桥主桥超宽箱梁混凝土的早期开裂,进行专门的抗裂混凝土配合比优化设计试验。通过水化热、绝热温升、平板法塑性收缩开裂、温度～应力试验机开裂等试验方法,研究了胶凝材料组成对混凝土早期抗裂性的影响,配制出抗裂性能良好的C55混凝土。该混凝土采用42.5级P.Ⅱ水泥掺入25%的Ⅰ级粉煤灰、缓凝型聚羧酸盐高性能减水剂配制,绝热温升55.8℃,塑性收缩抗裂等级Ⅱ级,开裂温度8.7℃,应力储备37.3%,实际应用效果良好。

摘要：针对湖泊水质评价中存在模糊性的特征,应用集对分析多元模糊法建立湖泊水质评价模型,并对西湖和青海湖的水质进行评价,西湖和青海湖的水质分别为Ⅴ类和Ⅲ类。应用实例表明该模型严谨、简洁方便、有效可行,能较好地应用于生产实际。

摘要：介绍以AT89LV51单片机构成的高精度、低功耗、高可靠性、智能型甲烷传感器。考虑到井下的复杂情况,传感器设计充分考虑了本安特性和实用性。传感器以数字芯片为核心,提高了检测精度,减小了仪表体积。采用X ICOR公司的SPI接口看门狗EEROM芯片、X5045芯片,使系统更加稳定、可靠。方便和PC机通信,便于井下工人随身携带,而且抑制了安全事故的发生。

摘要：基于McClintock韧性断裂准则,使用DEFORM2D数值模拟软件模拟剪切摩擦系数、凹模锥角度数、断面收缩率对7050铝合金棒料室温轴对称正挤压过程中内部V型裂纹的萌生和形态转变的影响;参考模拟结果,设计制作正挤压模具,模具工作带角度范围20°-35°,在万能液压机上进行冷挤压实验。数值模拟和实验研究结果表明,摩擦系数在0.05-0.30范围内时,剪切摩擦系数越大,越容易出现V型裂纹向Y型裂纹的转变,且过大的剪切摩擦会抑制中心裂纹的产生;较大的凹模锥角和较小断面收缩率更容易导致中心裂纹的萌生,且断面收缩率对裂纹尺寸的影响很大。

摘要：利用遗传算法进行了低雷诺数下全机气动布局设计及优化,并制作原理样机以检查设计的可行性及正确性。主要优化对总体外形和飞机性能影响较大的机翼、尾翼的平面形状几何参数以及少数几个机身几何参数;优化目标是巡航段最大升阻比和空机重量。试验结果表明该优化设计方法是十分有效的,可以用来对具有正常布局形式的飞机进行气动外形的优化设计。

摘要：针对50?微带线提出了新型一维非周期缺陷地结构(DGS)电路,不同于周期DGS,新型的DGS单元晶格是非周期的。设计、制造、测试了两个改进的缺陷地结构电路,测试结果表明该新型DGS可以产生通带和较宽的阻带。

摘要：为有效解决HDFS面对多类型的海量小文件存在存储效率与检索速率低下的问题,构建一种基于EHDFS架构的存取方案。存储阶段,引入最优化策略,建立新的合并存储模型,使小文件最大化填满且均匀分布于Block,提高DataNode空间利用,降低NameNode内存开销。检索阶段,改进MapFile映射关系结构、索引存储位置与组成元素以建立新的文件索引模型,避免跨跃式文件搜索,实现小文件的集中检索。实验结果表明,对比多种大数据存储模型,在不同数据量的分组压力测试下,该方案有效提高了HDFS的存取效率。

摘要：依据一个空战视景仿真系统的开发,系统分析了视景仿真系统的一般性规律和其管理框架。通过分析空战视景仿真系统的硬件、软件结构,着重提炼出不同的视景仿真系统的共性与特殊性。在软件设计过程中,对数据处理、实体管理和事件响应的设计,重视了设计模式的应用,将仿真系统的通用性、可拓展性与软件工程理论相结合,构建了一个可通用的,具有拓展性的视景仿真软件平台。视景仿真系统通用框架的研究,为设计更加灵活,更加适用的视景系统提供了理论基础;对于以后的视景仿真系统的设计,具有一定的参考价值。