摘要：舞蹈专业学生的力量素质直接影响该专业学生对舞蹈技术动作的掌握和技术技巧的提高,对速度、灵敏度、协调性等身体素质起至关重要的作用,是衡量学生训练水平的重要指标。了解影响力量素质的因素,掌握力量训练的基本原则、训练的基本方法及注意事项,对舞蹈专业学生力量训练有非常重要的指导作用。本研究运用文献资料法、实验对照法、数理统计法等方法对提高舞蹈专业学生力量素质进行了全面系统的分析,并得出每个阶段进行综合测试后的结果。

摘要：为满足大型支架“以铝代铁”的轻量化要求,设计了铝合金支架间接挤压铸造系统,完成了相应的数值模拟及工艺设计,并制作了相应的模具.采用Al-Cu-Mn合金材料,对支架进行了间接挤压铸造试制,分析了试制铸件缺陷形成的原因,并对T5热处理后的支架进行了力学性能和微观组织分析.结果表明:采取缩短循环时间、减少脱模剂水分等工艺改进措施,可以消除间接挤压铸造件的气孔和夹渣缺陷,获得质量良好的铸件;支架铸件各部位的平均抗拉强度和伸长率分别达388 MPa和8.7%,且力学性能分布较均匀;铸件微观组织致密,晶粒细化,晶粒尺寸小于0.08 mm,说明了所设计的间接挤压铸造系统和所选用的工艺参数的合理性.

摘要：本文设计了同时具有线-圆极化转换和出射波偏折功能的反射型极化转换器通过六个不同结构参数的改进型十字结构四分之一波片组成一维相位梯度超表面,将此超表面分别在x和y方向进行周期排布,设计了极化转换器.通过理论分析、仿真计算和实验测试,验证了该极化转换器在13.8-14.7 GHz频带内实现了高效线一圆极化转换和奇异反射.仿真并测试了镜面反射率、反射功率密度谱和轴比特性,仿真结果和测试结果的一致性良好,结果表明该极化转换器在13.8-14.7 GHz频带内的镜面反射率小于-10 dB,轴比小于2 dB,而且反射波的偏折方向与理论分析相一致.

摘要：为提升压水堆燃料利用率,设计了一种包含适量232 Th和233 U的均匀混合型燃料组件。对该型燃料组件的核特性分析表明,其具备随燃耗增加kinf下降更缓慢的特性,有利于堆芯获得更长的循环长度。以岭澳核电厂一号机组为例,对包含均匀混合型含钍燃料组件的堆芯进行了分析,结果表明,当前压水堆中采用均匀混合型含钍燃料组件是可行的,并且具备235 U利用率高、堆芯循环长度长的优势。

摘要：现今主流的图像隐写分析方法主要聚焦于设计检测特征,用以提高通用盲检测(universal blind detection,简称UBD)模型的检测准确率,这类检测方法与待测图像无关,难以做到精准检测.在拥有大数据训练资源的前提下,研究了隐写对图像特征的影响,找出了隐写分析与图像特征之间的重要关系,基于此提出了一种为测试样本选择专用训练集的隐写分析方法.以经典的JPEG隐写算法nsF5和主流的JPEG隐写分析特征(CC-PEV、CC-Chen、CF*、DCTR和GFR)为例组织实验,结果表明,该方法的检测准确率高于其他同类方法.

摘要：采用SAPMAC法,以α向为结晶取向,生长出φ240mm×210mm,重27．5kg的完整透明的蓝宝石单晶．从理论上探讨了缺陷密度及晶体开裂与温度分布、生长速率、冷却速率等晶体生长工艺参数之间的关系．设计了SAPMAC法生长大尺寸晶体的最佳温场分布、工艺控制．利用专用设备加工出大尺寸晶棒、板状窗口,并测试了标准样品的红外透过性能．

摘要：简要介绍了变质心月球车(CMR-1)的设计要求和机械结构,并基于地面力学的知识,从分析月球车轮地接触力学特性入手,对变质心月球车行走过程中车轮下陷量、运动阻力和牵引力等进行了分析。通过对移动性能的分析,得到了构型参数(车轮参数、质心位置)和地形参数与下陷量、运动阻力、牵引力等性能参数间的关系曲线,给出了月球车车轮、质心位置和轮距等构型参数的设计原则,论证了质心对于月球车移动性能的重要性。最后对变质心月球车进行了仿真分析,验证了其优越的越障性能。

摘要：为设计雾霾检测仪,由Si和Li F介质组成了一含缺陷层的光子晶体。在考虑两介质色散关系的基础上,利用传输矩阵法对其透射特性进行了研究。计算表明,此光子晶体在580~720 nm的范围内出现了一个透射率为1的缺陷模,此缺陷模有如下特征：缺陷层中折射率变化时,不影响缺陷模的透射率,只改变缺陷模的中心位置,且缺陷模的中心波长与缺陷层中的折射率有线性关系。两介质几何厚度分别增加时,缺陷模的透射率不变,但其中心位置红移。缺陷层的几何厚度单独变化时,仅影响缺陷模的中心位置,几何厚度增加,缺陷模中心红移,且移动率一定。缺陷模的以上特征为利用此类光子晶体设计雾霾检测仪提供了有益的指导。

摘要：试验包层模块(TBM)是国际热核聚变实验堆(ITER)的关键核心组件,其设计涉及多学科综合优化分析。本文介绍了He冷却固态增殖试验包层的设计概念,并应用热-力耦合模拟方法对所提出的包层概念模型的热力响应特性进行分析。结果表明,包层内部各区域的最大温度值和最大应力值均未超过材料容许的限值,所提出的包层设计概念在正常运行工况下是安全可靠的。

摘要：根据风力机的基本理论和相似理论设计了一个翼型为SG6050，半径为1m的小型风力机叶片。运用结构仿生学原理，对所设计的风力机叶片进行了仿生物中轴铺层设计。通过模态实验与应变实验，比较了传统设计与仿生设计两种不同风力机叶片的力学性能。模态实验结果表明，基于仿生设计的叶片的前六阶固有频率比传统叶片的前六阶固有频率减少约8％；两种叶片的固有频率均满足设计要求；仿生设计的叶片几乎不会改变叶片的动态特性。而应变实验表明，仿生设计的叶片在各种工况下的应变均大于传统的叶片约10％～20％。新设计的叶片具有较好的柔性，有效减小了叶片的应力，提高了叶片的疲劳寿命。