摘要：Light trapping is a constant pursuit in photonics because of its importance in science and *** mechanisms have been explored,including the use of mirrors made of materials or structures that forbid outgoing waves,and bound states in the continuum that are mirror-less but based on *** we report a compound method,combining lateral mirrors and bound states in the continuum in a cooperative way,to achieve a class of on-chip optical cavities that have high quality factors and small modal ***,light is trapped in the transverse direction by the photonic band gap of the lateral hetero-structure and confined in the vertical direction by the constellation of multiple bound states in the *** a result,unlike most bound states in the continuum found in photonic crystal slabs that are de-localized Bloch modes,we achieve light-trapping in all three dimensions and experimentally demonstrate quality factors as high as Q=1.09×10^(6)and modal volumes as low as V=17.74(λ_(0)/n)^(3)in the telecommunication *** further prove the robustness of our method through the statistical study of multiple fabricated *** work provides a new method of light trapping,which can find potential applications in photonic integration,nonlinear optics and quantum computing.

摘要：In the global background of“Carbon Peak”and“Carbon Neutral”,natural gas engines show great advantages in energy-saving and pollution ***,natural gas engines suffer from the issues of combustion instabilities when operating under lean burning *** this paper,the role of turbulence enhancement in improving the lean combustion of natural gas was investigated in an optical SI engine with high compression *** swirl control valves(SCV)were designed and intake tumble and swirl were combined to regulate turbulent motion and turbulent *** image velocimetry was employed to measure in-cylinder turbulence,and transient pressure acquisition and high-speed photography were synchronously performed to quantify combustion *** results show that incylinder turbulent intensity is enhanced significantly through reducing SCV closing *** that flame propagation speed and thermal efficiency are significantly improved with an increment of turbulent intensity,which indicated that mean effective pressures are not sensitive to spark *** analysis of flame images shows that the combined turbulence increases in the radial orientation from the spark plug to the cylinder wall,leading to an earlier flame kernel formation and a faster burning ***,the combined turbulence has the potential in reducing the cyclic variations of lean combustion in natural gas engines.

摘要：信用卡业务是业务逻辑最复杂的银行业务之一,其对可用性、可靠性、处理性能要求较高。从技术发展角度来看,多技术栈融合的新型IT架构,符合云计算资源池化的趋势。从业务角度来看,为满足不同的业务需求,同样存在多技术栈融合架构的诉求。然而,多计算架构并非简单实现一个全新的技术栈即可,需要解决架构改造与设计、系统验证、兼容性以及故障切换等一系列问题。面对上述挑战,该文面向金融IT系统高并发、高性能以及高可用需求,介绍了建行面向金融行业的高性能、高可用和高安全可靠的x86、ARM双平台混合架构系统中的设计与思考。通过一系列的代码迁移、应用迁移以及系统垂直优化技术,实现高性能、高可用和高安全的诉求,并在建行得到了大规模、长时间的真实系统验证。

摘要：油菜种植密度是影响群体产量最重要的因素之一,我国油菜品种区试和生产推荐的种植密度一般为30万~45万株/hm^(2),但因天气和土壤条件较差,会影响油菜出苗。长期以来,油菜种植农户形成了大幅度增加播种量的播种习惯,如湖北、湖南和江西等农户播种量达7.5 kg/hm^(2),出苗密度达到180万株/hm^(2)以上,现有品种是否适应这种超高密度种植尚不清楚。本研究参照农户种植习惯,对54个油菜品种(系)按随机区组设计,模拟生产超高密度群体,分析不同油菜品种在超高密度种植下的收获密度、主要农艺性状差异、产量及产量构成等重要性状。结果表明,超高密度直播下品种的无效单株密度、分枝角果数、有效单株密度和产量等性状遗传变异很大,其中株高、每角粒数、单株地上部重、有效单株密度与产量呈显著或极显著相关。高产品种与低产品种相比,高产品种的平均产量增产达67.6%,平均有效单株密度、单株地上部重、株高、茎粗、主花序角果数、角粒数和千粒重等性状显著或极显著提高。多元相关分析表明,有效单株密度、角粒数和单株地上部重与产量的关系达显著水平,其中有效单株密度对产量的直接作用最大,通径系数为0.6849,其次为单株地上部重、株高、角粒数和千粒重等。不同品种能形成不同的有效单株密度,当有效单株密度范围在70万~120万株/hm^(2)时单产最高,表现出较高的单产水平。为适应实际农民超高密度直播方式,建议生产上应针对性开展适应超高密度直播的品种筛选试验与示范,育种方面重点提高有效单株密度的形成能力、角粒数和角果数,加强对品种苗期生长速度、单株地上部重、角粒数、千粒重等性状选择。

摘要：大气环境中的高能中子、γ射线和电磁脉冲以及空间辐射环境中的高能电子和质子等,都能造成半导体材料性质变化和器件性能蜕变以至失效,而在大气层内宇宙射线引起功率器件失效的主要原因是高能中子导致的单粒子烧毁(single event burnout,SEB)。白鹤滩—江苏±800 kV特高压直流输电工程布拖换流站位于北纬27°,东经102°,海拔2500 m。中子通量是水平面4倍以上,将导致器件的失效率大幅上升。为验证工程中8.5 kV晶闸管在额定条件下的失效率不超过100FIT,该文采用200 MeV质子源进行辐照加速试验,根据当地大气中子通量核算中子总注量,对比研究不同电压、温度对晶闸管失效率的影响规律,试验结果给出晶闸管在高海拔地区宇宙射线SEB平均失效率,为换流阀中晶闸管工作电压设计提供依据。

摘要：装配整体式齿槽剪力墙结构是一种新型不出筋全预制混凝土剪力墙结构,具有标准化程度高、运输安装便捷、场内工作量少的优点。预制构件间通过密拼接技术实现水平连接,连接接缝内钢筋的布置限制了齿槽剪力墙的施工效率。基于装配整体式齿槽剪力墙的构造特征,提出了一种钢筋整体推拉连接技术,有效解决了钢筋连接问题,为装配整体式齿槽剪力墙结构的推广应用奠定了基础。

摘要：时刻存在的海洋波浪侵扰严重影响海洋工程装备的安全运行和服役性能,而海洋波浪能又是具有诸多优点的绿色可再生能源。如何通过混合消波-俘能结构减小波浪载荷的同时利用海洋能源是海洋工程领域的基础科学问题。传统消波-俘能结构尤其是深远海浮式结构存在低频消波俘能难的技术瓶颈。基于减小系统等效动刚度思想,提出非线性混合消波-俘能结构,并开展消波俘能特性研究。设计了一种连杆拉簧负刚度机构并应用于混合消波-俘能结构。为了求解非线性混合消波-俘能结构的波浪-结构物流固耦合问题,提出了混合特征值匹配法和谐波平衡法的半解析非线性频域求解方法。研究了机构关键参数对消波俘能性能的影响,揭示了负刚度机构提高低频消波俘能性能的“相位控制”机理。

摘要：本文首先测定了甲氧苄啶在水中的溶解度,然后采用表面活性剂增溶、β环糊精包合、固体分散体等药剂学常用增溶技术对甲氧苄啶开展了溶解度提升研究。实验结果显示,甲氧苄啶在水中的溶解性为0.31 mg/mL,使用表面活性剂增溶、β环糊精包合、固体分散体三种增溶技术后,甲氧苄啶在水中的最高溶解度分别为0.37 mg/mL、7.06μg/mL和3.3 mg/mL。通过三种药物制剂技术的对比说明,固体分散体制备的最优方法为溶剂法,最优载体为聚维酮K30,最优冷冻时间为2小时,制得甲氧苄啶固体分散体溶液甲氧苄啶的浓度可以达到3.3 mg/mL,与自身溶解度0.31 mg/mL相比,浓度达到甲氧苄啶普通水溶液的10.64倍,有效提高了甲氧苄啶在水中的溶解性。

摘要：根据空气压缩机供油润滑系统的特性,从能量守恒和质量守恒基本方程出发,建立了空气压缩机润滑系统数学模型。通过对该模型的分析可知,在润滑油管路中加装节流装置可实现对空压机润滑系统油压的增加。试验结果表明该理论模型是合理的,该模型及分析结论对空压机润滑系统的优化设计具有一定的指导意义。

摘要：原位治理技术在黑臭水体治理工程中应用广泛,但存在治理效果维持时间短,甚至引发二次黑臭的问题。为深入打好黑臭水体治理攻坚战,维护来之不易的治理成效,本研究深入分析几种常见的原位治理技术,归纳总结原位治理技术在应用中存在的局限性或应用误区,点明实施原位修复技术的前提和基础是彻底的控源截污和内源治理,明确各原位治理技术的适用条件,并有针对性地给出对策建议。研究成果可为县级、农村黑臭水体治理工作提供借鉴,推动黑臭水体治理工作向生态、安全、高质量方向发展。