摘要：为了缩短苜蓿切割压扁机刀盘的再设计周期,降低再设计难度,针对苜蓿切割压扁机刀盘复杂形貌的建模问题,提出了一种基于VXelements三维处理和CATIA三维建模的逆向建模方法。介绍了苜蓿切割压扁机刀盘的逆向建模过程和主要操作流程,通过比较放样和面片拟合生成刀片曲面的差异和优劣,确定了一种最优的刀片曲面作为刀片三维模型重构的基础。采用CATIA软件对刀盘数模整体进行精度分析,结果表明重构后刀盘模型和刀盘点云数据之间的偏差在允许范围之内,验证了所提出的苜蓿切割压扁机刀盘逆向建模方法的可行性和准确性,为同类曲面结构的三维精准逆向建模提供了借鉴。

摘要：该文开展了Q420十字组合截面角钢轴压试验研究组合角钢的稳定承载力性能。试验角钢规格分别为:L125×8、L140×12和L160×10,长细比为30~60,采用焊接十字填板。试验结果表明,组合角钢试件发生整体弯曲并伴随明显的局部屈曲变形,分肢角钢受力不均匀,分肢角钢应力比范围为1.04~1.31。然后,建立组合角钢的简化数值分析模型,模拟试件的轴压受力特性,并将模拟结果与试验结果进行对比。最后,基于研究结果提出采用修正长细比计算组合角钢稳定承载力,根据修正长细比的计算承载力与试验结果吻合较好,建议在实际工程中推广使用。

摘要：目的调查广东省三级甲等中医医院不同特征护理人员对护士岗位管理的认知状况,以期为中医医院护士岗位管理提供依据。方法采用自行设计的护士岗位管理认知调查表,对720名护理人员进行问卷调查。结果护理人员对护士岗位管理的总体认知状况较好,但对护士分层进阶和岗位培训的认知得分较低,不同年龄、工作年限、护理岗位类别、专业技术职称、专业层级岗位、技术层级、受聘方式的护理人员对护士岗位管理的认知状况存在差异且具有统计学意义(P<0.01或P<0.05)。结论应进一步提高护理人员对护士分层进阶和岗位培训的认知,尤其应加强对年轻护士、护师及以下职称、责任护士和培训护士、N2级及以下技术层级、编外合同护理人员的岗位管理培训。

摘要：对制造业在数据管理中出现的问题进行了分析,介绍了跨座式单轨车辆的数据特点、数据管理的总体方案和系统软件的主界面,建立了基于Teamcenter的产品数据管理模型,阐述了该模型的项目管理、人员组织管理、权限管理、物料清单管理、工作流程管理等几个主要部分。

摘要：为解决某汽车变速器壳体端面在实际加工过程中存在的波纹度问题,通过采用加速度传感器与PCI采集卡在LabVIEW数据采集程序设计平台下进行现场数据采集,实现该变速器壳体端面的振动参数测量;随后借助有限元模态分析以及谐响应分析得出激励响应频谱图,进而指导优化改进装夹定位模式,来改变该汽车变速器壳体端面的加工振动特性,使其固有频率偏离加工激励频率以达到减小加工振动的目的;再次理论测试分析发现该汽车变速器壳体的一阶模态固有频率从212 Hz提升到了226 Hz,有效避开了铣削加工的激励频率,同时在加工频率210 Hz处的变形量只有0.131 mm,相对于原装夹定位模式(1.13 mm)下降了一个数量级,说明在新定位模式下的加工振动情况有了较大幅度改善;最后通过现场加工诊断测试,结果表明重新装夹后振动信号强度明显减弱,加工表面无显著振纹。可见研究成果可以保证机加工环境下该汽车变速器壳体端面的表面质量与加工性能,为进一步研究该铣削结构系统的振动特性和后期振动故障诊断及动态特性提供依据。

摘要：根据大顶子山航电枢纽河段施工一期(右汊)、二期(左汊)围堰施工工况对枢纽运行初期及正常运行条件下水流泥沙运动特点进行了试验研究。掌握了沙质河床兴建低水头航电枢纽过程及运行中水沙输移规律。针对各阶段泥沙输移对航运的不利影响,采取了相应的工程对策,研究成果可供类似的低水头航电枢纽科研、设计、施工等参考。

摘要：基于沉陷区搬迁管理工作中存在效率不高、管理不便等问题,结合传统沉陷区搬迁管理系统的要求,运用Visual Basic 6.0软件开发工具完成沉陷区搬迁管理系统开发,实现不同格式的地理文件的读入与转换,对沉陷区土地、村庄、宅基地、建筑物、构筑物进行集成管理。实现图、文、声等数据的可视化,自动生成各类专题图,大大提高沉陷区搬迁管理的工作效率和宗地管理的准确程度。

摘要：在渔船设计和建造实践的基础上,对刀型龙骨的新型结构特征进行分析,与传统的箱型龙骨结构做简要的对比,并提出改进的意见和建议。

摘要：转速轴是空压机的关键部件,用于联接涡轮盘、轴承座等零件。由于转速轴在高转速、高温度、变负荷条件下工作,工作条件恶劣,因此转速轴工作可靠与否直接影响空压机的寿命和安全。转速轴不仅传递扭矩还承受转子自身的重力、不平衡力等影响。将空压机转速轴模型分为携带涡轮和不携带涡轮两种结构分别进行自由模态分析。并将两种分析结果进行对比,为某空压机整机振动提供试验数据并进行详细分析,为后续相关研究奠定基础。

摘要：为了提高螺杆式电梯的安全性能,本文通过分析其自身结构特点,确定了螺杆式电梯在使用过程中的所有工况,分别对导轨在所确定工况下的受力进行了分析计算,并在此基础上运用ANSYS软件对导轨的强度和刚度进行了分析。结果表明:对螺杆式电梯的导轨进行力学特性分析时,需要考虑电梯在正常使用运行和正常使用装卸载两种工况;导轨的强度和刚度均满足要求,除导轨和主肢外的框架部分可优先考虑美观性设计。