摘要：In recent years,chiral inorganic nanomaterials have become promising candidates for applications in sensing,catalysis,biomedicine,and *** nanomaterials with an intrinsic chiral structure exhibit intriguing geometry‑dependent optical chirality,which benefits the combination of plasmonic characteristics with *** advances in the biomolecule‑directed geometric control of intrinsically chiral plasmonic nanomaterials have further provided great opportunities for their widespread applications in many emerging technological *** this review,we present the recent progress in biosensing using chiral inorganic nanomaterials,with a particular focus on electrochemical and enzyme‑mimicking catalytic *** paper commences with a review of the basic tenets underlying chiral nanocatalysts,incorporating the chiral ligand‑induced mechanism and the architectures of intrinsically chiral ***,it methodically expounds upon the applications of chiral nanocatalysts in the realms of electrochemical biosensing and enzyme‑mimicking catalytic biosensing ***,it proffers a prospective view of the hurdles and prospects that accompany the deployment of chiral nanoprobes for nascent biosensing *** rational design of the chiral nanoprobes,it is envisioned that biosensing with increasing sensitivity and resolution toward the single‑molecule level can be achieved,which will substantially promote sensing applications in many emerging interdisciplinary areas.

摘要：针对静压转台回转运动精度不足的问题,以数控磨床的扇形液体静压转台为对象,对单个静压支承结构的位移率和设计间隙进行理论计算,得到油膜承载力与位移率和设计间隙之间的关系。对油腔内部流场进行仿真计算,得到不同油腔结构对油腔流场中承载性能产生的影响规律;根据仿真结果和转台的参数要求选取合适的油腔结构,设计了扇形静压转台;通过流固耦合分析,验证油腔设计的合理性;通过油膜刚度试验,验证了油腔设计的可行性。

摘要：为探究以海水作为脱硫剂在喷射鼓泡塔上的脱硫特性,通过改变废气流量、海水温度、浸液深度、SO_2进口浓度和O_2浓度等操作参数,在自主设计和搭建的喷射鼓泡塔实验平台上进行了船舶模拟废气的脱硫实验。实验结果表明:在喷射鼓泡塔上,海水对SO_2的吸收容量为3.682 mmol·L^(-1),约是去离子水的3.92倍;脱硫效率随废气流量、海水温度和SO_2进口浓度的升高而降低,随浸液深度和O_2浓度的升高而升高,与脱硫时间呈线性下降关系。液相总传质系数随废气流量和海水温度的增加而增加,其中废气流量的影响幅度较小,仅为3.16%。增加O_2浓度可显著提高海水对SO_2的吸收容量,O_2浓度从0%增至12%时,海水的吸收容量从3.682 mmol·L^(-1)增至7.463 mmol·L^(-1)。

摘要：厦门快速公交系统1号线岛内段是国内第一条高架BRT,第一条土建预留升级城市轨道交通技术条件的BRT,设计中无先例可循。1号线岛内段总体定位为近期运营快速公交,远期升级直线电机轨道交通,土建预留远期升级轨道交通条件,其技术条件应为满足快速公交和直线电机轨道交通2种系统的合理取值。综合城市道路和轨道交通两种系统的技术,综合分析比较,并结合厦门BRT 1号线建设实际,分别从总体定位、设计速度、限界、路线平纵技术条件、轨道、建筑、高架结构、供电系统、通信系统、给排水与消防、控制中心等方面阐述了相应的预留技术条件,旨在为以后预留升级轨道交通的BRT设计提供经验借鉴。

摘要：针对微带天线的带内和带外雷达散射截面(radar cross section,RCS)减缩问题,提出了一种加载组合梯度超表面的低RCS天线设计方法,以解决传统RCS减缩技术存在的带宽受限和设计复杂问题.该方法将8个梯度方向间隔45°的梯度超单元依次排列在辐射贴片的周围,由于梯度超单元的奇异反射特性,散射场将会被重新分布至各个方向,表现出漫反射效果,从而实现单站和双站的RCS减缩.仿真和测试结果表明:加载组合梯度超表面前后微带天线的RCS在7.2～18.4GHz减缩了5dB以上,且微带天线原有的辐射特性基本保持不变.该设计方法具有设计简单、超宽带工作的特点.

摘要：传统存储系统的读、写性能差,无法安全存储高密度信息。故设计基于大数据的高密度信息安全存储系统。系统硬件由FPAG接口模块和PCIE硬核模块组成,主要负责安全存储高密度信息。系统软件使用NAND FLASH作为控制程序,主要负责坏块管理。软、硬件结合,完成基于大数据的高密度信息安全存储系统的设计。最后通过仿真实验,测试两个系统的读、写功能是否符合设计需求。实验结果表明,所提系统可以完成高密度数据的读、写请求操作。

摘要：过去一年,我们江苏经济报区域经济新闻部取得了一定的成绩,我们认为经济类报纸的经营必须紧紧围绕净利润指标来展开,第一,得保证一定的广告占版率。应以广告量来倒推版面量,利用自身的版面来拓展多元化产业。第二,应控制无效发行量,关键是必须保持广告量和发行量之间的合理比例。在生存成为当前传统纸媒的现实目标时,广告占版率、发行量和广告价格体系等都至关重要。

摘要：绿色城市建设是我国当前城市建设的发展趋势,可解决我国人民日益增长的对美好生活需要与城市不平衡、不充分发展之间的矛盾。绿色城市规划是城市建设与管理的前置条件,基于绿色城市的发展、内涵和理论,从城市有机体的组成层次角度,从绿色城市的4个空间层次设计、层间结构设计以及基于人文关怀的精细化设计方面,探讨了绿色城市规划设计中空间层次设计的发展趋势与存在问题,可为我国绿色城市建设与管理提供指导。

摘要：研究目的:碾压混凝土性能优越,但作为路面材料缺乏深入研究,并且我国碾压混凝土基层的工程应用少,缺少明确的施工规范。本文以道路沥青路面玄武岩纤维改性碾压混凝土基层为研究对象,采用正交试验,确定最优的碾压混凝土级配方案,最后基于最优级配研究玄武岩纤维的不同掺量、不同长度对碾压混凝土抗裂性能影响特性。研究结论:(1)碾压混凝土设计级配建议选取为水泥用量240 kg/m^3、用水量110~120 kg/m^3、级配1、减水剂0.2%,此级配强度和压实度高、改进的VC值低;(2)适宜长度和掺量的玄武岩纤维可利于抗压强度、抗折强度、劈裂强度、拉压比的增长,弹性模量和弹强比的降低,使得抗裂性能提高,考虑到经济因素,建议选取26 mm玄武岩纤维、掺量为0.1%的改性碾压混凝土开展设计和施工推广;(3)本研究成果主要应用在道路路面基层工程领域,对今后碾压混凝土基层的设计和施工具有借鉴意义。

摘要：目的:优化微波提取菝葜中绿原酸的条件,提高绿原酸得率。方法:选取工艺参数液料比、乙醇浓度、微波功率、微波温度、微波时间5个因素,分析其对绿原酸得率的影响。按试验设计做上述工艺参数的优化试验。采用Design-Expert软件对试验数据进行二次响应面分析。结果:最佳工艺条件:乙醇体积分数50%,微波功率300 W,液料比30∶1(m L/g),微波时间87 s,微波温度48℃。实际绿原酸平均得率为9.3972 mg/g。