摘要：凡符合艺术性的建筑都必须遵守形式美的规律,建筑形式美的产生、发展和形成,是人类通过长期反复实践、认识而总结出来的。本文从建筑形式美的基本规律入手,进一步分析和探讨了建筑师们所关注的建筑构图原理以及通常运用的表达手法。

摘要：针对某款新能源汽车聚碳酸酯(PC)灯罩的结构特点,模具采用一模两腔“L+R”形式的型腔布局。通过对产品成型的CAE分析,模具采用两组针阀式的热流道结构。根据产品外表面局部多处内凹的特征,对定模设计了结构紧凑的“弹块+斜导柱”的脱模结构,并通过机械拉钩机构保证弹块工作的可靠性。由于产品为透明塑件,因此对产品内表面的质量要求也高,又由于其结构较为复杂,产品有多处安装定位特征,对动模采用“斜导柱+滑块+成型块”的联动抽芯结构。在顶出系统方面采用了“方直顶杆+导向块+大顶块”的方式,成功解决产品顶出困难的问题。在冷却系统方面,各个大弹块及大顶块中都设有直径8 mm的独立水路,其余部位设计为直径11.5 mm的水路,将产品包在中间,组成“随形水路”。模具投产后,各抽芯及顶出机构运行平稳,产品各项参数均符合要求,证明各机构设计合理,安全有效。

摘要：针对一类具有不确定性的多输入多输出(MIMO)非线性系统控制问题,提出了基于模糊神经网络的自适应解耦控制方法.根据分散控制理论和反馈线性化方法设计了MIMO非线性系统的分通道解耦控制律,然后把通道耦合项和不确定性项归结为总的系统扰动项,利用模糊神经网络观测器得到其估计值,并作为补偿信号加入到解耦控制律中.证明了所设计的解耦控制律、模糊神经网络观测器以及模糊神经网络权值向量自适应律可以保证控制误差、扰动估计误差和权值向量误差一致最终收敛.仿真中将本文的方法与传统的输出反馈控制律进行了对比,结果表明加入的补偿控制信号消除了通道耦合和不确定性带来的不利影响,验证了该方法的有效性和稳定性.

摘要：阿那亚金山岭艺术中心位于阿那亚金山岭社区的主入口和高点,也位于上山道之侧。15个各具功能的砖砌“柱亭”,共同组织出一个被覆盖的“大砖亭”。不同尺度的空间被组合在一起——既提供2~3人交流的空间,又提供集会活动的场所。“柱亭”本身与它构成的空间既是日常的,又是存在永恒意义的。柱亭之间,风景在这里成为一种偶遇。沿途熟悉的风景和光线从柱体之间渗透进来。

摘要：UGT25000燃气轮机是由乌克兰研制的新型工业型燃气轮机，研制的2号机组于1995年11月-2001年6月在乌克兰“索菲亚”天然气增压站进行了工业试验运行。本文介绍了该机组的试验运行情况，在累计运行的25000h时间内，机组在低压压气机、低压涡轮和动力涡轮处出现了轴承损坏、裂纹等严重故障现象，说明机组在原型结构设计中存在一定的缺陷，可靠性达不到设计要求。为此在结构上进行了改进的设计，使得机组的使用寿命和可靠性有了较大的提高。这些措施在后续建造的机组中得到了应用。

摘要：在人间烟火中,有一位建筑师用独特的笔触勾勒出人间的温暖。他,就是张海翱。不追求华丽的外观,不崇尚浮夸的风格,坚信设计的本质是为人服务。他深谙“见微以知萌,见端以知末”的道理,从细微之处洞察百姓的需求,以“针灸理论”解决城市痛点。在张海翱的眼中,建筑不仅是石头和水泥的堆砌,更是情感与生活的交织。他倾听百姓的故事,关注他们的日常需求,将人的温情融入设计中;他以贴近百姓为理念,诠释着人间的烟火气。让我们一同走进张海翱的世界,感受那份为人间而生的设计情怀。

摘要：为了使粉煤灰或黄泥浆液形成高质量的三相泡沫,研制了专门用于不均质固体颗粒发泡的三相泡沫发泡器.介绍了发泡器的发泡机理,模拟了发泡器内不同扩散角度下泥浆流速和管内静压的分布,建立了发泡器发泡的流体动力学方程.结果表明:扩散角为60°时压力分布和流速最满足形成三相泡沫的条件,三相泡沫发泡器结构简单,本身不需要接入外界任何动力装置,且发泡效率高、产生泡沫均匀细腻、能适应不同固体颗粒粒径的浆液材料.

摘要：集群系统在拒止环境中显现出突出的应用潜力,敌我双方集群系统之间的对抗将是未来主要作战形态之一.针对资源有限或决策受限的集群对抗场景中,双方智能体决策变量相互耦合以及存在约束的情况,基于多联盟非合作博弈理论建立集群对抗模型,通过设计多联盟非合作博弈理论的纳什均衡搜索算法得到分布式集群的最优策略.定义了一种基于时变编队跟踪的干扰与反干扰场景,验证了该算法仿真结果的有效性.

摘要：广场作为一种艺术建设类型,它既是承袭传统和历史、传递美的韵律和节奏的一种艺术形态,也是现代观光园构成的重要元素。在日益走向开放、多元、现代的今天,广场这一载体所蕴含的诸多信息,成为规划设计深入研究的课题。就重庆旺龙湖观光农业大观苑广场提出规划设计方案,将当地特色文化融入到广场设计中,充分展现当地的民俗风情和特色文化,达到对当地特色文化的弘扬和传承的目的。

摘要：文中首先建立了中远距空空导弹的六自由度的制导控制系统的数学模型,并根据包括飞行试验的各种半实物仿真试验的结果对模型进行了修订,然后编制了以C语言为基础的模块化设计的仿真软件,给出了仿真算例。仿真结果表明,与实际飞行试验数据达到非常好的拟合,说明采用六自由度的制导控制系统的数学模型进行设计的正确性。