摘要：由于红外测温仪在新冠肺炎疫情中需要近距离对被测者进行体温的测量,并且测量精度比较低,导致体温测量安全性不高及造成误判的风险。为了提高红外测温设备检测人体温度的精度,研究了提高红外温度精度的距离温度补偿方法,设计了一款测距远、测量准、应用广的红外测温枪系统。该系统以STM32F103为主控制器,采用AMG8833红外热像仪传感器模块、OLED显示器模块、激光测距模块、蜂鸣器等进行外围设计。将红外热像仪传感器模块采集到的一组单独的红外点阵温度读数进行光感及距离温度的补偿,并采用快速降序排序法对采集的不同距离的温度点进行处理,通过多次的线性函数进行拟合,对不同距离的温度点进行补偿,以实现精度的提高,并得到不同距离排序钝化后的温度补偿。经过多次实验调试验证,在没进行距离温度补偿时误差很大,进行距离温度补偿后的温度值与基准温度值相比误差很小,能够满足人体体温测量的精度要求,实现了远距离测温精度的提高。

摘要：致密砂岩油藏压裂水平井存在产能递减严重、整体采出程度低等问题。为提高压裂增产效果,文中从研究裂缝扩展规律及扩展形态入手,基于扩展有限元方法建立裂缝扩展数值模型,明确了天然裂缝发育及小水平应力差是形成复杂缝网的必要条件,阐述了密切割压裂改造技术在目标油藏的适用性。基于地质工程一体化思想,利用数值模拟方法,在保持压裂投入不变的前提下,对比不同裂缝参数组合方案的产油能力。结果表明,“密切割+中低导流能力”的压裂设计方式,可有效提高单井产量。密切割压裂矿场试验表明,水平井压后初期日产油量为11.09 t,投产4 a后日产油量稳定在4.04 t,取得了较好的增产效果。研究成果对致密砂岩油藏水平井压裂优化设计具有借鉴意义。

摘要：基于改进的2DPCA-SIFT算法,提出了一种结合Contourlet变换的新的图像拼接方法.用Contourlet变换进行图像融合的优势是,它可以消除色差,使融合之后的图像更清晰.实验结果表明,该方法能够提高图像配准的速度和精度,增强图像拼接的效果.

摘要：针对静电除尘器(Electrostatic Precipitator,ESP)对细颗粒物捕集性能欠佳的现状,本文建立线板式ESP理论模型和结构模型,利用GAMBIT和FLUENT软件对不同中位粒径下的PM_(2.5)除尘效率进行数值仿真,并比较有无磁约束和离子风作用对PM_(2.5)捕集性能的差异。研究结果表明:线板式ESP对PM_(2.5)的捕集效率随中位粒径的增大而逐渐降低;磁约束和离子风作用均能不同程度地提升PM_(2.5)的捕集性能,且它们联合作用时效果更优;随中位粒径的增大,磁约束作用变强,而离子风的作用变弱。本文研究结论可对ESP的优化设计起到一定指导作用。

摘要：设计了一种具有低插入损耗、低相位误差的5位CMOS集总式衰减器.该衰减器基于0.18μm CMOS工艺,采用桥T和π形衰减结构,通过NMOS晶体管开关控制5个独立的衰减模块,在5-20GHz的工作频段范围内实现步长1dB、动态范围0-31dB的信号幅度衰减.其中,串联控制开关管采用体端通过电阻与源极相连的结构,在不增加寄生电容的前提下,降低导通电阻;并联控制开关采用体端交流悬浮结构,以提高整体衰减器的线性度.较大衰减量的衰减模块采用电感进行补偿,以减小附加相移.仿真结果显示,该衰减器插入损耗最小为6.1dB,最大为12.6dB,各状态衰减量均方根小于0.5dB,附加相移均方根小于3.4°,中心频率处1dB压缩点为14.13dBm.

摘要：抗冲击变形、及时开启泄压、多次快速复位的新型防爆门装置对于提高主要通风机和防爆门协同抗灾能力具有重要的意义,本文以宁煤羊场湾二井为例,通过理论分析和数值模拟对井下掘进工作面发生瓦斯爆炸时回风立井防爆门和主要通风机冲击载荷进行研究,建立井下发生瓦斯爆炸时回风立井防爆门和主要通风机冲击载荷数值解算的数学模型和三维物理模型;通过数值模拟,得到了不同爆炸当量条件下风机叶片和防爆门承受冲击载荷的变化规律;根据不同安全系数条件下的风机叶片弯曲破坏容许最大弯矩,确定了风机叶片不同安全系数条件下防爆门的开启压力.研究结果可为防爆门和风机叶片强度设计、压力传感器位置选取提供理论依据.

摘要：冷反射指红外系统中制冷型探测器能"看到"自身的反射像的现象。制冷型红外光学成像系统在进行设计时需要对冷反射进行严格控制,所以准确、迅速地进行冷反射分析就显得十分重要。利用噪声等效温差(NETD)的定义推导出冷反射信噪比公式;利用ASAP和Code V对冷反射进行仿真分析;用Code V选择出冷反射比较严重的光学面;将系统在ASAP中建模,并赋予系统模型合理的光学属性,通过光线追迹得到像面"冷斑"的大小和平均辐照度。把仿真结果带入冷反射信噪比公式中计算出各个表面以及系统总的冷反射信噪比大小。最后,以某红外单镜头为例,对其冷反射进行了仿真分析和成像实验,仿真结果与实验现象基本一致。

摘要：面对复杂的环境,电路系统容易出现故障,且常规电路系统主要基于冗余容错技术提高系统的可靠性。在前期工作中提出了基于硬件演化(evolvable hardware,EHW)和补偿平衡技术(reparation balance technology,RBT)的故障自修复策略,其能够充分利用仿生原理,使电路系统具备自适应、自组织能力。设计实现了能够用于验证所提修复策略的实验系统,并选取了典型电路对基于EHW和RBT的故障自修复策略进行了实验验证,对设计具有自修复能力的电路系统具有重要的指导意义。

摘要：基于海绵城市理念的高速公路排水系统,利用排水设施和排水结构,与自然水系和人工沟渠相连,实现路域水回收利用。通过出水口、流水槽、边沟等排水设施,将路域水汇集排出;在道路结构层内部,上面层采用大空隙排水路面,基层选用大粒径沥青稳定碎石配以横向排水管,路基内部设计纵横向排水通道,多方位、分层次的将整个道路结构层的水排出。高速公路排水系统设计引入海绵城市理念,减少道路水损坏和养护成本,实现路域水的资源化利用,经济社会效益显著。

摘要：为提高整机紧凑性,通过计算流体动力学方法设计了集成水-空中冷器进气管,并对比分析了采用集成中冷器进气管方案与原机状态在外特性试验条件下的整机综合性能、进气压力波及瞬态响应特性。试验结果显示,采用集成中冷器进气管方案后,标定工况功率提高了2.1%,燃油消耗率降低了4.3g/(kW·h),涡轮前排气温度降低12℃,高速工况充气效率提高,低速工况充气效率降低,柴油机瞬态响应性能提高。