摘要：For a series plug-in hybrid electric vehicle,higher working efficiency can be achieved by the drive system with two small motors in parallel than that with one big motor ***,the overly complex structure will inevitably lead to a substantial increase in the development *** improve the system price-performance ratio,a new kind of series-parallel hybrid system evolved from the series plug-in hybrid system is *** to the technical parameters of the selected components,the system model is established,and the vehicle dynamic property and pure electric drive economy are *** on the dynamic programming,the energy management strategy for the drive system under the city driving cycle is developed,and the superiority validation of the system is *** the studied vehicle driven by the designed series-parallel plug-in hybrid system,compared with the one driven by the described series plug-in hybrid system,the dynamic property is significantly improved because of the multi-power coupling,and the fuel consumption is reduced by 11.4%with 10 city driving *** a word,with the flexible configuration of the designed hybrid system and the optimized control strategy of the energy management,the vehicle performance can be obviously improved.

摘要：基于云计算原理,用Python及Flask设计了一个辅助G-M计数器及放射性衰变统计规律实验数据处理的程序,可不受地域及设备的限制快速实现数据计算、G-M计数管坪曲线和放射性衰变统计规律绘图等功能.

摘要：为克服传统光敏聚酰亚胺加工温度过高、成本高、介电性不佳、感光效率低、溶解性差等问题,利用多官能酸酐转化为多官能酰亚胺及酰亚胺对多官能丙烯酸酯的迈克尔加成反应,设计制备了10个光敏型丙烯酸酯化聚酰亚胺树脂(PI),并通过加入光引发剂进行自由基紫外光固化成膜。以核磁共振谱(NMR)、傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)对所得树脂PI结构进行了表征,通过FT-IR跟踪表征了PI光固化行为,并考察了活性稀释剂、光固化条件等对树脂固化行为的影响。再通过差示扫描量热仪(DSC)、热重分析仪(TG)以及介电谱和应力-应变测试等表征了聚酰亚胺丙烯酸酯固化膜的基本性能。结果表明:树脂光固化过程双键转化程度可达90%,树脂结构与固化膜性能之间存在一定关联,未添加稀释剂PI固化膜相对介电常数基本低于3.0,显著低于常规光固化丙烯酸酯单体,添加特种N-乙烯基环酰胺活性稀释剂可使PI介电性略有升高。

摘要：通过分析嵩山煤矿井筒和落底后短路贯通揭露的岩层岩性,对复杂地质条件下井底水仓设计进行了优化。选择相对稳定的岩层及适宜的断面,降低了施工难度;选择合理的施工顺序,以形成"排水阵地";选择适宜的调水方式,在不改变设备参数的条件下满足了安全使用要求。

摘要：通过成分设计以及复合制坯、轧制、热处理工艺设计,采用Nb、V、Ti微合金化、高温低速大压下、轧后钢板缓冷、正火处理等工艺手段,成功研发了185 mm厚S355JR+N-Z35结构钢板,屈服强度富裕量在40MPa以上,抗拉强度富裕量在50 MPa以上,20℃冲击功平均值大于200 J,平均断面收缩率≥45%,探伤满足"EN10160 S1/E1"标准,钢板的力学性能优良,内部质量良好。

摘要：井底煤仓在矿井生产中占有非常重要的地位,施工设计的优良程度影响到施工速度、施工质量、施工安全,甚至矿井整个服务年限内均受到影响。经过对资料综合分析及类似矿井煤仓运行的调查,在分析该公司矿井堵仓原因和处理效果的基础上,对井底煤仓施工的位置、尺寸、通风、支护材料等进行选择,对施工方式全面优化,实现了安全、快速的目的。

摘要：安装在车辆正前方的电荷耦合摄像机(Charge coupled device,CCD)实时获取道路图像,利用灰度和梯度特征构成目标函数,并用抛物线模型拟合道路边界,使弯道路径和直道路径的识别统一化。将识别分成三个阶段,并设定出各阶段的抛物线参数感兴趣区。采用遗传算法,对抛物线各参数进行优化。通过初始化编码、计算适应度、多点交叉及变异等过程,搜索出目标函数值近似最大的抛物线,即最优解。通过道路识别得到道路曲率、预瞄点处的侧向偏差和方位偏差等,为轨迹预测提供信息。基于运动学模型的车辆前轮转角,根据动力学特性对其进行修正。建立基于预瞄的车辆转向动力学连续模型,车辆前轮转角和道路曲率作为系统输入,根据系统的采样频率将连续模型离散化,运用Kalman滤波理论设计状态观测器,实时观测车辆侧向速度和横摆角速度,从而得到车辆运动轨迹。试验表明,该方法既能在较复杂环境下较准确的拟合出路界线和预测出车辆运动轨迹,并具有较强的实时性。

摘要：针对铁路行业燃油消耗量大、运营成本高等问题,设计并实现了内燃机车燃油单耗分析系统。文章分析内燃机车燃油单耗影响因素,借助数学建模思想,设计了内燃机车燃油单耗数学模型,实现了单耗分析数据管理、机车打温补充及燃油消耗分析与评价等功能。该系统已在某机务段试点应用,有效地提高了司机乘务员节能操纵水平,为后期电力机车资源消耗分析与管理积累了经验。

摘要：信道化是前端接收子系统的一部分,用于区分不同的用户或信道。现代信道化采用先进的多项滤波器组来同时处理多个信道,允许同时下变频、降采样和滤波。由于传统硬件的限制,在信道数和吞吐量方面限制很大。本文基于GPU技术,将多相滤波数学模型映射到并行计算单元,实现了具有多信道、高吞吐量等特征的信道化方法,并在短波系统中验证使用。

摘要：为了提高牙齿种植位置和方向的准确性,降低手术难度,缩短手术时间,降低患者术后不适感和并发症等,对承载着种植体理想植入方位信息的种植导板进行了研究。在没有专用牙齿种植软件的情况下,利用CT图像和三维光学扫描数据重建牙颌模型,使用通用的Mimics,Geomagic和Magics等软件进行种植手术规划与导板设计,并采用FDM和SL两种3D打印工艺对导板进行制作,通过导板与牙模佩戴测试,给出了设计参数,实验结果有助于牙齿种植的数字化和精准化。提出的导板设计与制作工艺可以作为参考,以帮助医生和工程师在没有专用的种植软件的情况下,进行数字化导板的设计与制作,提高种植的精准度和成功率。