摘要：True color image city map is a sort of new-style map which combines the high resolution image and map symbols and shows both advantages in visualization. At the same time, the map unification and harmonization should be taken into account dur-ing the design process, since some visual conflicts appear when map symbols overlaid on the true color image. The objective of this research is to explore the rules in the process of true color image city map design based on chromatic and aesthetic knowledge. At the end, taking the Image Atlas of Guangzhou as an example, image color adjustment, road network presentation, and symbol de-signing issues will be discussed in the application.

摘要：阐述传统的传感器技术实验教学特点。在教学过程中,以验证实验为主,而采用统一设计,自主设计项目极少,缺少传感器应用案例设计分析的综合实验。为此,基于OBE理念设计实验流程,结合电赛资源,构建传感器实验项目内容,探索赛教融合的实验教学模式。

摘要：电池参数的准确辨识是电动汽车电池管理系统实现高精度状态估计的基础。针对遗忘因子递推最小二乘法(forgetting factor recursive least squares,FFRLS)辨识变化电池参数时精度不足的问题,本文提出以层数形式更新参数的自适应多层递推最小二乘(adaptive multi-layer recursive least squares,AMLRLS)电池在线参数辨识方法。AMLRLS算法以第L-1层辨识参数的电压误差作为第L层的目标值,递推分离出电压误差中的参数量,以所有层的参数量之和作为一个数据点的辨识结果,形成多层RLS结构更新参数。针对每一次辨识算法都计算至最大设置层的问题,设计层数选择器,将第一层FFRLS辨识结果的电压误差作为层数选择器的输入量,以电压误差大小自适应选择层数,减小计算量。搭建电池模型,仿真验证AMLRLS的参数跟踪能力。仿真结果表明,AMLRLS的参数误差比RLS最大降低了69%,比AFFRLS (adaptive forgetting factor recursive least squares)最大降低了46.5%。在实验验证中,AMLRLS在DST (dynamic stress test)工况下相较其他算法电压均方根误差和平均绝对误差最大降低了43.9%和32.1%,不同电流、不同温度和不同初始SOC条件下的实验结果验证了AMLRLS具有较强的适用性。最后,实验比较了各算法的计算时间,相较于未设置层数选择器的情况,AMLRLS在DST工况下计算时间缩短了37.4%,在FUDS下缩短了28.6%,减少了电池管理系统的计算负担。

摘要：阐述数字信号处理课程的混合式教学特点,存在的问题以及教学的策略。探讨课程教学模式设计与实施方案,包括混合式教学设计、翻转式教学模式、项目驱动的教学模式,体现基于项目驱动混合式教学模式的优势。

摘要：鉴于织物表面纹理复杂导致织物缺陷检测准确率低以及小目标检测困难等问题,提出一种基于改进YOLOv5的织物缺陷检测算法。首先,在YOLOv5的骨干网络上,增加CBAM注意力机制,从而强化有用的特征信息弱化无用的特征信息;其次,将Neck层的路径聚合网络(PANet)用加权双向特征金字塔网络(Bi-FPN)替换,从而更好地平衡多尺度特征信息,提高小目标检测的特征能力。最后,通过改进损失函数,使用Focal EIOU Loss损失函数来代替CIOU Loss损失函数,不仅使得收敛速度更快,而且可以有效的解决难易样本不平衡问题。实践证明:改进后的训练模型平均精度均值mAP值为84.5%,比未改进增加了4.7%,可满足实际生产中的织物缺陷检测要求。

摘要：“三个务必”将中国共产党人的价值内核、优良作风与精神品格凝成协调统一的有机整体,系统观念下的五个维度统筹“三个务必”的内部元素可以深刻揭示其政治意蕴和时代内涵,释放出强耦合的系统联动效应。还原论与整体论相结合凸显出“三个务必”各个元素与整体之间的辩证统一;系统分析与系统综合相结合反映出“三个务必”各要素内部及各自与整体和环境之间的交互机制与演化趋势;结构主义与功能主义相结合塑造了“三个务必”紧密稳固的逻辑形态;理论方法与经验方法相结合凝结成“三个务必”强大的文化基因与精神力量;科学理性与艺术直觉相结合确立了“三个务必”的工作方针并建立起标准化的运行体系。“三个务必”的联动效应贯穿于党的长期执政能力建设全过程,成为坚持自我革命和保持解决大党独有难题的清醒和坚定的内在律令,为净化党内政治生态和实现中华民族千秋伟业提供制度性保障。

摘要：为解决AutoForm拉延筋截面参数在3D软件设计中无法直接使用的问题,推算了在3D软件中可以直接使用的Z向拉延筋截面参数求解公式,主要有流入、流出侧Z向立面与拉延筋中心线的距离、凸筋圆角、凹筋圆角。使用CATIA软件设计的拉延筋与AutoForm自动生成的拉延筋进行模拟对比,得到了理想的验证结果,其中筋宽误差和筋高误差均控制在小于0.05 mm,拉延流入量误差控制在小于1 mm。

摘要：实现“双碳”目标,加快生态文明建设步伐,迫切需要高素质的绿色职业技能人才队伍。职业教育作为培养技能人才的主力军,应牢牢把握绿色发展的必然趋势,充分认识培养绿色人才的重大意义,着力克服绿色价值认同感不足、教育内容和手段单一、技能认定考核方式不规范、奖励激励机制不完善、绿色职业认知不足、职业吸引力不强等突出问题。可通过加强顶层设计、完善育人机制,坚持多元融合、创新育人模式,精准搭建载体、打破专业壁垒以及广泛开展绿色社会服务等举措,将“双碳”理念融入职业院校教育教学和日常管理全过程,厚植生态文化,凝聚育人合力,探索构建绿色职业技能人才培养体系的有效路径。

摘要：无线覆盖扩展是6G的核心任务。RIS作为新兴智能无线环境技术,可以有效缓解障碍物对高频信号传播的影响。然而,RIS通信系统也面临信道估计困难和资源优化复杂的挑战。为此,研究面向多RIS辅助干扰信道系统的能量效率最大化问题。为降低信道估计频次,考虑信道统计信息;为求解所提出问题,采用深度强化学习方法。将所考虑问题建模为MDP,并提出混合最大合并比和破零方法设计动作空间;在此基础上,基于近端策略优化算法训练智能体求解MDP。实验结果展示了所提出方法在不同信噪比下的收敛情况与适应能力。

摘要：针对传统农业车辆牵引负荷车机械结构复杂、存在加载死区导致无法实现全范围加载,采集系统功能单一无法实时评估被试车辆牵引性能的问题,设计了一种基于电驱动系统的农业车辆牵引负荷车。负荷车以最大加载牵引力150 kN为设计目标,结合对驱动轮的受力分析,完成了其整机关键部件的选型设计,采用集成发动机-电动桥的电驱动系统为核心单元,使用转向牵引架实现前桥平台的自动跟随转向。在LabVIEW RIO架构基础上,通过FPGA搭建高算力、高性能的测控系统,实现对电驱动系统电流、电压、被试车辆牵引力、油耗等多种信息的采集、无线传输与存储,并使用模糊自适应PID控制算法对牵引力加载进行闭环控制。最后开展整机性能验证试验,负荷车实现了0~150 kN范围内的负荷加载,加载系统最大响应时间为3.6 s,最大超调量为1.61%,实际加载牵引力与目标牵引力最大误差为4.5%。整机性能验证试验表明,负荷车具备良好的牵引负荷加载性能,其测控系统可实现被试车辆牵引性能多参数的实时准确监测,能够完成对农业车辆牵引性能的全面评估。