摘要：中国平面设计的发展不能一味地追随西方潮流,设计师亟需深入地学习和研究中华传统文化,从中汲取核心思想与内涵,从而设计出具有中国精神、中国韵味的作品。分析靳埭强的平面设计作品中“虚实相生”的思想,从书画形式、留白处理、水墨色彩3个方面探究其思想的具体应用。在经济全球化背景下,设计师需要设计出具有地域性民族风格的作品才能更好地在世界上立足。靳埭强平面设计思想的研究对中国当代平面设计的发展有着重要的借鉴意义,为中国平面设计师的思想与设计方向提供启示和参考。

摘要：为提高城市轨道交通网络脆弱性评估的客观性,将乘客需求特性集成到网络脆弱性的计算中;在城市轨道交通网络Space L空间下静态拓扑结构的基础上,以客流为权重建立了轨道交通加权网络;基于客流指标提出了车站连接强度和加权节点介数,用于反映动态网络结构特征,度量节点间相互作用强度;针对城市轨道交通网络客流的时空特性,结合网络客流需求特性,基于出行消耗最大容限阈值,构建了站点故障条件下的乘客有效路径子图和网络客流的OD损失率,进而评估城市轨道交通网络的脆弱性;以西安城市轨道交通网络为例,从网络客流视角分析了城市轨道交通网络特征及其脆弱性。研究结果表明:西安市轨道交通网络具有小世界网络特性,平均路径长度为10.7,其中小寨站和北大街站为网络关键节点,其车站连接强度分别为166795、149059,加权节点介数分别为0.365、0.369,这两个站点的中断对西安市轨道交通网络效率的影响分别为40.1%、39.4%;乘客出行容限阈值极大地影响着网络中站点的重要性排序,网络脆弱性随着乘客出行容限阈值的增大而逐渐降低;脆弱性与介数的相关性强于脆弱性与度和强度的相关性,随着出行容限阈值的增大,加权介数与其脆弱性的关联性逐渐降低。可见,提出的计算指标和方法突出了客流特征与乘客需求对轨道交通网络脆弱性的影响,能够很好地体现轨道交通网络的功能特性。

摘要：建筑工程造价管理系统是建筑工程信息化管理的重要组成部分。论文对建筑工程造价管理系统的概念及其在建筑工程不同阶段所体现的功能用途进行了简单介绍,论述了造价管理系统的组成,针对造价管理系统中存在的主要问题提出了部分改进的建议。

摘要：护士的审美修养是全面提升护士自身素质的内在要求,以人的健康长寿、职业道德以及护士内在美与外在美的统一为条件。学校教育、社会教育、自然美教育、艺术美教育是其基本途径。护士审美修养贵在自觉和持之以恒。

摘要：为解决由垃圾收集点垃圾量变化引发的生活垃圾收运车辆调度干扰问题,提出基于干扰管理思想的扰动恢复策略和方案.通过分析干扰事件对垃圾收运系统的扰动,构建垃圾收运车辆调度的扰动辨识和扰动度量,并以新方案与原方案偏差最小为目标,建立扰动恢复数学模型.设计基于车辆收运路径编码方式的遗传算法,求解该类问题.为统一车辆收运状态,引入虚拟收集点概念,并对干扰管理目标函数中的惩罚参数进行研究.最后,通过实例进行仿真实验,并与重调度结果进行比较,验证干扰管理模型和遗传算法的有效性.研究结果表明,干扰管理可以有效降低计划偏离度,并合理控制成本.

摘要：通过在Schnorr签名中嵌入用户的身份信息设计了一个公平的合同签署协议。与已有的没有嵌入用户身份信息的合同签署协议相比,该协议具有更好的公平性。另外本协议还引入了n个离线的半可信第三方,分析表明这不仅实现了签名者隐私的保护,还有效地降低了签名者中的一方与离线半可信第三方合谋来获取另一方签名的概率,它的理论基础是公开可验证秘密分享。

摘要：摆动阀泥浆脉冲器摆动频率高,载波频率高,调整方式丰富,传输速率快的特点。为了降低电机功率,摆动阀泥浆脉冲器使用扭杆作为弹簧平衡水力转矩,扭杆的疲劳寿命成为脉冲器的关键。为了检测扭杆能否满足长时间井下作业,设计了一套扭杆测试装置。该装置由摆动导杆机构、径向力消除装置、轴向力施加装置、实现扭杆尾端夹紧与止转的尾端夹紧装置、底座固定装置以及电控系统构成,可以同时实现扭杆在拉伸作用下的轴向拉力测试与反复扭转作用下的疲劳性能测试。该测试装置可以实现不同给定频率,两种摆动角度的摆动,提供轴向力满足1000磅的设计要求,该装置的研发成功对于评估扭杆的拉扭性能与疲劳性能具有重要意义。

摘要：以哈尔滨某高校校区的中水回用工程设计与运行为例,介绍曝气生物滤池(BAF)过滤工艺相关工艺参数,运行结果表明,采用该工艺出水水质全部达到《城市污水再生利用景观环境用水水质》中观赏性景观环境用水标准,并具有良好的经济效益。

摘要：词话本和绣像本是《金瓶梅》一书的两大版本系统,而这两大版本在对《金瓶梅》主旨的阐述、人物形象的塑造和艺术风貌的展示三方面都存在着很大差异。本文根据《秋水堂论金瓶梅》一书中采用"春秋笔法"与"文本细读"相结合的中西文本批评方法,对词话本和绣像本三大方面的差异进行比较,认识词话本与绣像本不同的美学原则和意识形态、以及进一步理解田晓菲教授的慈悲的文化含义。

摘要：文章设计一种以气凝胶和铝蜂窝材料为主的船舶内装板结构,介绍船舶內装板耐火分隔定义及设计方法。根据耐火分隔标准试验,设计以电加热板模拟加热炉温升的耐火分隔小尺寸样件模拟试验。根据小样模拟试验原理,建立耐火分隔有限元模型。结果表明,仿真和试验结果较为接近,仿真计算方法可为耐火分隔结构优化提供手段。通过仿真分析计算,得到船舶内装板中气凝胶的最小厚度为5 mm,內装板结构整体重量较50mm厚复合岩棉板轻25%。研究方法可为新型耐火分隔结构的设计提供参考。