摘要：本文对Leuthold设计的L-D实验进行了改进,在原来单一情景基础上增加了两种不同的情景,即将初始资金100元与初始资金1万元和100万元情境下进行的实验进行对比分析,目的在于探究搭便车行为随投资总额变化的关系。经过近3年的时间一共选取了148份有效实验数据,经过计算得到了三种情境下的搭便车指数(FreeRiderIndex,缩写为FRI)分别为52.03%、64.56%、70.88%。实验结果证明当投资总额显著增大时,投资者搭便车的行为越严重,越倾向于风险厌恶,因搭便车行为而导致的集体利益损失程度也越大。本文进一步验证了Marwell和Ames设计的M-A实验得到的自愿投入私人账户的比率在40%-60%之间的结论,证实了L-D实验得出女性FRI值均高于男性FRI值的结论。

摘要：在两跳中继蜂窝网络中,为提高频谱利用率,以链路带宽需求为依据,提出了一种动态频率规划算法.综合考虑了信道质量、用户业务速率需求及中继两跳链路的速率匹配,计算不同链路上的带宽需求.根据链路带宽需求,对不同链路上的可用频率资源进行动态分配,在不同中继覆盖区域间进行动态频率复用,使系统频率复用因子可根据系统负载自适应变化.仿真结果表明,与现有频率规划算法相比,该算法在系统频谱效率与小区边缘用户平均吞吐量上都有性能优势.

摘要：该文应用控制理论,设计了具有快速响应特征的比例积分(Proportional-Integral,PI)控制器,并以此提出了一个新的主动队列管理(Active Queue Management,AQM)算法,称为ActivePI算法(简称A-PI)。A-PI用一组参数实现快速响应,用另一组参数保证队长稳定,使用门限值实现两组参数间平滑切换,算法实现简单。理论分析和仿真实验表明,A-PI算法在保证队长稳定的同时实现了对不同网络环境的快速响应。

摘要：GPS定位技术已完全取代了用常规测角、测距手段建立大地控制网。北京市城市控制网的建设从 2 0世纪 5 0年代开始 ,逐步形成了由 42 8个点组成的北京地区高精度全面控制网和由 5 9对GPS点组成的规划市区二等网。在“兼顾历史 ,着眼未来 ,满足需要”的原则下 ,充分考虑到精化区域大地水准面的需求 。

摘要：通过Defrom-3D软件建立静触头热挤压成形凸模磨损有限元分析模型,并验证其可靠性。基于有限元模型,设计5因素4水平正交试验,分析不同工艺参数对凸模磨损的影响情况。以对磨损影响较大的工艺参数为设计变量,以凸模最大磨损深度为响应目标,建立磨损深度与设计变量之间的响应曲面模型,对工艺参数进行优化。结果表明,挤压温度、挤压速度和模具初始硬度对凸模磨损的影响显著,模具初始温度和摩擦系数对磨损影响较小;经响应面模型优化,热挤压的最优工艺参数为:挤压温度858℃,挤压速度16.6 mm·s^(-1),模具初始硬度50 HRC。该工艺下凸模最大磨损深度为7.95×10^(-5)mm。

摘要：为降低多目标决策中评价指标的权重单一赋值的不足,提出一种基于粗糙集理论和优劣解距离法的多目标决策方法.按照粗糙集理论中的属性重要度和属性依赖度分别计算评价指标的客观权重,并将其与二元对比法得到的指标主观权重进行合理的综合,得到评价指标的综合权重.在此基础上对系统各个设计方案的决策矩阵进行规范化,并将评价指标的综合权重赋予决策矩阵从而得到评价指标的规范化加权决策矩阵.应用优劣解距离法计算备选方案中最优和最劣设计方案,并计算各个设计方案与最优最劣方案的距离,继而计算出各个方案所对应的贴合度,从而决策出最优的设计方案.最后将其与层次分析法进行了对比,通过某数控机床制造企业的刀库换刀系统设计方案的决策案例验证了此方法的合理性和适用性.

摘要：针对永磁同步电机(PMSM)模型预测转矩控制(MPTC)成本函数中权重系数设计繁琐问题,提出一种模型预测磁链控制(MPFC),能够消除成本函数中的权重系数。首先,根据永磁同步电机数学方程建立转矩、磁链及负载角之间数学模型;然后,推导转矩和磁链幅值与定子磁链矢量之间解析关系,将对转矩和定子磁链幅值的控制转化为对定子磁链矢量的控制,从而省略了权重系数的设计过程;最后,在永磁同步电机试验平台上进行算法验证,并与MPTC进行详细对比,结果表明所提出的MPFC能够有效抑制转矩脉动和定子磁链脉动,具有与MPTC最优控制时相当的动静态性能,算法运算量显著降低,验证了所提方法的可行性和有效性。

摘要：以借助金星引力的火星探测器轨道设计为背景,针对借力前后可能存在的速度不匹配问题,提出了一种脉冲辅助借力的解决方式。分析了脉冲大小和脉冲作用方向对借力前后速度和能量的影响。其次,结合借力过程的理论分析,将之用到金星借力的火星轨道设计中,用遗传算法对借力飞行轨道的参数进行优化。最后,通过与无动力借力方式和深空机动方式所需要总能量大小的比较,得出脉冲辅助借力飞行方式需要更低能量的结论。

摘要：蒸气压缩制冷/热泵系统利用气液相变实现热量转移,如何应用气液分离技术对两相工质进行干度调控与流量分配,保证系统运行稳定性并提高系统性能一直是研究的热点。本文综述了蒸气压缩制冷/热泵系统中气液分离技术的研究进展,总结了系统中气液分离技术的应用方式,讨论了不同应用方式中该项技术的主要功能与工作机制,并对重点研究方向进行展望。研究发现气液分离技术的主要功能有保障系统运行可靠性、提高换热器性能、对非共沸混合工质进行组分分离以及改进循环流程等,对气液分离器性能提升方面现有的研究尚有不足,计算流体动力学(CFD)仿真模拟是研究其内部分离机理和对气液分离器进行结构优化的有效方法。气液分离技术应用方式的开发、相分离换热器优化研究与气液分离器的设计优化将会成为今后研究的重点方向。

摘要：根据锥束CT图像的特点,通过获取切片图像中的灰度拓扑结构,将整幅图像中的低对比度分割问题转化为在局部拓扑结构中的较高对比度分割问题。然后针对每个拓扑结构,根据设置的2个阈值和4个检测模板,判断当前模板区域是缺陷区域、噪声区域或者背景材质区域,并将4个方向的检测结果相加得到该拓扑结构的检测结果,最终的检测结果为各拓扑结构的检测结果之和。对空心涡轮叶片蜡模锥束CT图像的实验表明,该算法可有效提取低对比度缺陷信息。