摘要：介绍了汽车液压动力转向器计算机测试系统的设计,该系统采用先进的传感器及计算机测控技术,测试软件采用Labview软件平台,实现了从装夹、驱动、数据采集、分析、报表打印等的自动化。该系统操作简单,测试精度高,重复性好。

摘要：新兴铝合金模板支撑体系在建筑行业具有良好的发展前景,然而配模设计中存在表达方式不科学、工程量统计繁琐、协同困难等问题,于是提出将BIM(Building Information Modeling)技术引入到铝模板体系中,并结合BIM技术的优势建立铝模板BIM模型,探讨配模设计中的实施流程。BIM技术在铝模板设计中的尝试,对建筑信息模型(BIM)的推广具有重要的意义。

摘要：高速列车轮对数字化设计系统包括轮轴结构设计、智能装配以及对轮对的静强度分析和疲劳分析等。剖析设计系统的设计分析原理及对轮对的静强度和疲劳分析过程,并根据系统所得结果利用相关标准对轮对过盈配合、静强度和疲劳强度进行校核。利用ANSYS强大的分析功能,完成机车轮对中涉及到的接触分析、静强度计算以及疲劳分析。设计系统对ANSYS的封装具有重要的实际意义,集轮对设计及分析为一体的可视化设计平台能极大提高轮对设计及分析效率。

摘要：为解决太赫兹隐身材料测试评价的准确性问题,采用计算机仿真技术设计提出了一种仿真模拟方案设计太赫兹隐身材料测试标准物质的方法。通过仿真模拟计算直径2 mm、高度3 mm的金属圆柱下表面雷达散射截面(RCS),其模拟结果与理论解基本重合证明了模拟技术方案的准确性及可行性。以聚氨酯树脂为基体,铁氧体、炭黑为填料模拟设计不同介电参数的涂层涂覆在金属圆柱体表面,形成三种具有不同太赫兹波损耗能力的吸波体,通过仿真计算方法计算其RCS。最终成功模拟设计出三种在0.1~3 THz的频率范围内标称值为-5,-12,-20 dB的标准物结构。等效反射率均满足±2 dB的标准物设计要求,达到了最初的设计目的。该模拟设计研究结果为太赫兹隐身材料测试标准物的实际实验合成提供了一定的思路。

摘要：把张量相关概念引入计算机辅助公差设计的研究中，导出显含约束、具有普遍意义的敏度系数求取方法。结果在任何坐标系下具有不变形式；概念清晰，便于计算机实现。

摘要：为了提高光伏储能系统的快速性和抗干扰能力,同时考虑到双向变换器的非线性特性,在建立双向DC-DC变换器数学模型的基础上,提出一种基于自抗扰控制器（active disturbance rejection control,ADRC）的双向DC-DC变换器控制方法,设计适用于光伏储能双向DC-DC变换器的自抗扰控制器,并对系统进行实验验证。实验结果表明基于ADRC的控制策略能有效抑制直流母线电压波动和冲击,提高光伏储能系统的动态性能和抗干扰能力。

摘要：教育信息化的发展对高校课程教学改革产生了重大的影响,也使高校教师面临着严峻的挑战。该文从分析"数据结构"课程教学现状和翻转课堂的概念入手,探究如何在高校数据结构课堂教学中有效实施翻转课堂的教学模式。提出了具体实施方案,明确了教学活动过程中各要素的流程控制。最后就实施方案应用中拟解决的关键问题进行了分析。

摘要：高温合金叶轮是航空发动机的核心零件,但高温合金叶轮在加工过程中容易产生振动。因此针对加工高温合金叶轮过程中容易产生振动的情况,基于挤压工作模式,设计了一款磁流变弹性体振动抑制阻尼器。并对所设计的磁流变弹性体振动抑制阻尼器的整个磁路进行了计算和分析。分析结果表明,所设计的磁流变弹性体振动抑制阻尼器的间隙部分磁阻最大,而整个磁流变弹性体振动抑制阻尼器的磁路设计合理,磁场强度符合设计要求,且阻尼器具有较大的可调节范围。

摘要：基于ANSYS CFX流固耦合数值计算方法,对水润滑复合材料艉轴承的润滑性能及结构设计开展研究,阐述了不同水槽结构、间隙比、长径比、直径等对轴承承载力以及水膜压力、轴承变形量、最小水膜厚度、轴承摩擦因数的影响规律。并利用水润滑轴承试验台研究了不同水槽结构对轴承启动摩擦转矩、转变速度以及摩擦因数的影响。研究表明,轴承摩擦因数、水膜最大压强、轴承最大变形随水槽数增多而增大;轴承承载力、最小水膜厚度随间隙比增大而减小,随长径比增大而增大。总结了直径为100~500 mm、长径比为2~3、间隙比为0.1%~0.2%的水润滑艉轴承承载力的变化规律,为水润滑艉轴承设计提供一定的理论依据。

摘要：目的为了客观地评价线切割机床外观设计的设计重点,提升实际操作的满意度、操作效率而展开研究。方法采用灰色关联分析法(GRA),通过一系列的设计调研、研究分析线切割机床的设计特点和操作存在的问题,得出机床功能模块区域的评价指标,并对各指标进行灰色关联度的定量计算和排序,从而找出机床外观设计的重点功能区域为人机交互的操控区域,在此基础上对操控区域进行重新规划和设计,同时也对机床的其他功能模块区域进行优化设计。最后利用灰色关联系数求得各评价指标的权重,通过模糊综合评价法(FCE)对最终的设计效果进行满意度评价。结论采用模块化设计评价方法对机床进行设计,优化和重新设计的功能模块区域,可以提高用户体验的整体满意度,能有效解决在实际操作过程中的问题,为线切割机床的外观设计提供客观的数据支撑与参考。