摘要：本文设计了一种新型的二维声子晶体结构,采用有限元法和等效模型法进行了深入研究,发现该结构具有良好的低频吸声性能。通过理论推导和仿真计算发现,在21 mm的晶格常数条件下,该结构在0~800 Hz具有完整的四条带隙。第一带隙下限低至40.28 Hz,且具有约为93 Hz的带宽,计算其传声损失后,发现其在低频域内具有良好的隔声效果,最大隔声量可达87.31 dB。对该结构的多个振动模态分析,建立相应的等效模型,并基于等效模型探究了不同因素对带隙频段造成的影响,总结出该新型二维声子晶体的一般性规律。研究结果表明,增大散射体密度和减小基体密度可以增加带宽,增大填充率和对散射体适当进行开孔处理可以改善带隙特性。该研究对于解决低频噪声控制问题具有一定参考意义和工程应用价值。

摘要：以实际工程为研究对象,通过数值模拟研究适用于城市狭小空间的基坑支护体系,该基坑支护体系主要特征是与周围建筑物形成整体,共同抵抗基坑施工引起的变形。利用FLAC 3D数值分析软件,以实际工程为切入点,分析了与周围地下结构物形成整体的桩锚支护结构体系,研究表明:地下车库减少了支护桩后上部土体体积,增加了下部土体荷载,导致开挖完成后支护桩整体位移呈波浪状;基坑开挖对地下车库的影响较小,地下车库薄弱位置为柱子;开挖过程中地下车库对其下部土体影响范围约为0.15倍高度。研究结果对城市内狭小空间下基坑支护提供新的可行方案,对基坑工程建设具有一定的指导意义。

摘要：考虑尾支杆结构低频振动特性,研究了基于自适应算法的风洞尾支杆振动主动控制方法。在分析尾支杆结构特性,建立有限元模型,提取相应参数矩阵建立系统数学模型的基础上,基于DC增益模态排序方法对模型进行降阶,得到了只含尾支杆俯仰方向上一阶弯曲和二阶弯曲模态的模型;结合模型参考自适应控制方法能够快速预测误差方向的优点,设计了适用于尾支杆结构振动的主动抑振系统,并通过Lyapunov方法证明了控制系统的稳定性。仿真结果表明:基于DC增益排序方法缩减模型能够准确表征实际结构的动态特性,提高分析效率,所设计控制器使得风洞尾支杆结构俯仰振动幅值比原振动幅值降低了88%。

摘要：为消除常规火力发电机组供热改造后系统运行存在的安全隐患,以某电厂600 MW机组供热改造为例,介绍了中压缸排汽、再热冷段抽汽以及凝汽器补水系统的设计特点,通过对该热力系统设计原理和供热运行方式的分析,得出了汽轮机供热改造后容易发生叶片过流、过压、过热、汽轮机超速等事故或者凝汽器补水出现问题的结论,并且逐个阐明影响设备安全的各个要素以及采取有效的控制手段及保护措施,以避免供热系统发生事故,保证整个机组的安全运行,实现热电联产。

摘要：提出了一种基于调频副载波技术的智能交通系统。设计了调频副载波系统的发射、接收部分。给出了该技术在智能交通系统中的信息发送路径和流程。该系统具有覆盖面广、成本低及实时性好的优点。

摘要：针对超大型常规自然通风冷却塔设计研发情况,阐述了其工艺设计中的几个难点问题。引入了冷却塔高位收水技术,经论证分析和计算,结论认为:该技术不仅有助于解决常规冷却塔工艺设计的难点问题,并具有显著的节能效益。

摘要：最大熵模型已成为自然语言处理领域中的研究热点,但由于熟语料库规模的限制,模型参数会出现稀疏现象,影响了模型的精确度.另外最大熵模型参数众多、计算量大,一个好的参数估计算法将会有效地提高模型的效率.实验证明,采用BLMVM算法的基于Gaussian prior平滑技术的最大熵模型具有出色的表现.基于以上认识,结合汉语自身的特点,设计了一个基于词和字特征的汉语词性自动标注系统,取得了较好的标注效果.

摘要：针对数据在远距离高速传输系统中存在的可靠性低的问题,提出了一种基于LVDS长线传输和8b/10b编码的解决方案。该设计以LVDS为数据传输接口,在硬件电路上加入均衡设计,补偿长线传输的损耗;在逻辑设计上加入8b/10编码,实现传输中的直流平衡,提高数据传输的可靠性。经验证,该系统工作稳定,串行数据以400 Mbit/s的速率,可实现在百米双绞电缆传输线或2 km光纤传输线上的零误码传输。

摘要：重点介绍了采用中温蜡料、硅溶胶型壳、智能检测金属液质量生产HT200灰铁叶轮的精密铸造工艺。介绍了铸件生产的技术难点、生产条件、模具设计、制壳、熔炼及浇注工艺,成功批量生产出了高品质的产品。

摘要：通常风电场位于大电网的末端,并网端口电压的大幅波动将引起锁相环不同程度的暂态响应,使并网系统无法呈现预期的控制性能,甚至出现暂态不稳定的现象。考虑锁相环的暂态特性以及线路参数对大功率直驱风电系统中LCL型并网变换器电流控制性能的影响,提出了一种基于多目标函数的电流环PI控制器参数设计方法。首先,建立了并网电流控制系统的精确静态模型。在此基础上,通过对系统响应特性的幅值裕度、相位裕度和静态误差的分析,得到了满足上述要求的PI控制器参数取值范围。随后,建立了受锁相环性能影响的并网电流控制系统的暂态模型,进一步对已有的PI参数取值区间进行优化,得到了性能更优的控制器参数组合。最后,基于典型参数下1.5 MW的LCL型并网变流器进行了仿真分析,在10 k W的直驱式风力发电并网变流器样机上进行了实验验证。结果表明,该方法可全面改善并网电流控制的动静态响应特性以及对电网环境的适应能力。