摘要：针对热泵型纯电动客车空调系统在冬季低温高湿环境下运行时,能源利用效率偏低、车外换热器容易结霜等问题,以已搭建的带低压补气的热泵型纯电动客车空调试验台为研究对象,试验研究了车外低温环境补气与不补气两种模式的制热性能。采用能耗分析软件Design Builder,模拟冬季全天日照下客车内光照得热量情况,旨在弥补系统制热量不足、能效偏低等不利影响,有助于优化纯电动客车空调系统设计及改善系统性能等提供参考依据。

摘要：从环境需求入手,剖析了环境保护与军工技术发展之间的关系。结合环境保护地位的发展变化,提出不同时期军工技术的发展模式。结果表明:军工技术发展必须自觉将环境保护作为基础目标进行设计,将全新的环保理念融入技术开发的全过程,坚持走开放式、"辐射型"的发展道路,确保军工技术发展的正确方向,以此来推动军事技术的全面可持续发展。

摘要：在5～6GPa、1400～1500℃、保温5min的条件下,以立方氮化硼粉末、多种黏结剂、镀钛金刚石颗粒混合制备出金刚石复合材料。通过扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、能谱分析仪(EDS)、拉曼分析仪(Raman光谱)以及耐磨性、显微硬度的测试设备等,对材料的组织形貌、物相成分、界面结合情况、力学性能等进行分析。实验结果表明:金刚石颗粒良好地分布在立方氮化硼基体中,两者界面结合牢固;在界面处生成的TiB2、TiC、AlN等陶瓷硬质相可提高复合材料的磨耗比、显微硬度、抗冲击韧性等物理力学特性。新材料的磨耗比相比于传统材料提高了37.64倍,维氏硬度大于40GPa(加载力10N),致密度达97%以上,耐热性达到1148℃,相比于传统PDC复合片的耐热性提高了28%～64%。

摘要：在粘性土壤下进行马铃薯收获机械作业时,受到其影响严重,导致采用升运链式的马铃薯挖掘机分离输送装置常常存在升运链尺寸匹配不准确等问题,因此针对在寒地粘重土壤条件下,设计马铃薯挖掘机分离输送装置并利用BP神经网络方法对结构参数进行优化。确定试验因素为机车前进速度、二级升运链尺寸以及其线速度,以明薯率作为试验评价指标,采用二次旋转正交试验为试验设计方案,确定最佳结构参数并采用BP神经网络方法对结构参数进行拟合。得到试验优化结果为机车前进速度为1.793 9 m·s^-1、二级升运链尺寸为2.5 m以及其线速度为0.8 m·s^-1,该参数组合下明薯率为99.5%,高于二次正交回归模型优化得到的明薯率98.3%。试验结果表明,采用BP神经网络方法的函数拟合精度较高,试验结果准确,可以解决农业机械结构设计中相似的优化问题。

摘要：当船舶电力推进系统采用超级电容和蓄电池组成的复合储能装置来解决负载扰动带来的经济性及安全性问题时,复合储能装置的容量与船舶的稳定性和经济性息息相关。以某耙吸式电力推进挖泥船为对象,采用自适应惯性权重粒子算法与适应度值离差排序法相结合的方法对复合储能装置的容量进行多目标优化配置,并利用MATLAB进行复合储能装置容量的优化计算。

摘要：本次研究介绍了荠菜罐头的加工工艺。试验选择了影响荠菜罐头品质的4个因素:热烫温度、护色剂的浓度、硬化剂的浓度以及杀菌条件的确定进行单因素设计,以感官评分为评价指标,在单因素试验设计进行初步筛选的基础上,采用正交分析的方法确定最佳工艺条件。结果表明,在热烫温度为92℃,时间为2 min时处理荠菜,能够使荠菜保持鲜艳的绿色和较好的口感;护色剂选用Zn(CH3COO)2,Na2SO32者的组合,以填充液的形式注入成品罐头中,其在护色剂中的质量分数分别为60 mg/kg和50 mg/kg,能够使荠菜长久的保持绿色;硬化剂选用质量分数为400 mg/kg的Ca Cl2溶液,可以保持荠菜本身的脆嫩口感;杀菌条件为95℃下处理15 min。在保证无胀盖现象的前提下,最大程度地保持了产品的硬脆度和汤汁的清亮。

摘要：采用硅胶材料设计了一种网络式气动软体驱动器,软体驱动器在通气条件下可实现弯曲变形.设计了驱动器模具,并制作了驱动器样机,进行了驱动器静力学实验与有限元仿真.结果表明:软体驱动器具有较好的柔性和灵活性,最大弯曲角度可达到323°,为软体驱动器的进一步应用奠定了基础.

摘要：本文研究了电感耦合等离子体发射光谱法测定海绵铪中18种杂质元素含量的分析方法。通过对分析线的选择、基体干扰方面的考察,确定了最佳分析条件。标准加入法可克服基体干扰,各元素分析线的光强度与其质量浓度呈线性关系。K、Li、Sr的线性范围为0.025~0.50 mg/L,Ba、Be、Ca、Cd、Co、Cr、Cu、Hg、Mn、Mo、Ti的线性范围为0.050~1.0 mg/L,Fe、Na、Ni、V的线性范围为0.10~2.0 mg/L。18种杂质元素的检出限(3σ)在1~47μg/L之间,方法加标回收率在91%~109%之间,测定值的相对标准偏差(n=6)小于10%。

摘要：在机载信息融合领域,针对复杂的战场态势环境对机载多源传感器造成的不利影响,提出了一种基于运动目标的机载多源传感器数据融合算法,包括误差估计与补偿、目标关联、估计融合3个部分。采用最小均方误差参数估计方法从数值不变的系统误差中,定量获取量测偏差的确定性部分再通过模糊隶属度函数建立关联矩阵作为目标关联的依据,以最小隶属关系为约束,利用拍卖算法求得多目标关联的最优匹配方案,最后通过IMM自适应滤波方法,将误差配准与目标航迹估计整合进行,有效提高滤波的精度。仿真结果表明,经过上述算法处理后的融合目标精度高于任意单传感器目标探测精度。

摘要：采用静电纺丝法制备了介孔Cu-Al2O3纳米纤维类芬顿催化剂,研究了其活化H2O2类芬顿氧化降解双酚A的过程与机制.通过在氧化铝纺丝前驱体中加入CuSO4,经静电纺丝及高温煅烧后制备了铜掺杂的介孔氧化铝纤维.通过SEM、BET、XRD和UV-vis DRS等方法表征可知:Cu-Al2O3纳米纤维直径约300 nm,具有介孔结构,比表面积为133.32 m2·g^-1,物相为γ-Al2O3.实验探讨了H2O2添加量、催化剂投加量以及初始pH值等条件对双酚A(bisphenol A,BPA)降解过程的影响.实验表明:催化剂的最佳投加量为1.0 g·L^-1,H2O2最佳添加量为24 mmol·L^-1,反应最适宜pH值为中性,在最优的条件下1 h内对BPA(初始浓度20 mg·L^-1)去除率可达到94.84%.通过电子自旋共振波谱分析以及自由基淬灭实验表明,该催化体系中产生的活性自由基分别为·OH、O·-2和1O2.