摘要：海洋工程中使用最广的是钢管桩,黏土中钢管桩的竖向承载力的主要贡献为桩侧阻,侧阻的合理计算对桩基承载力十分关键。在对国外应用较广的基于不排水强度的桩基设计方法进行综述与可靠性评价的基础上,结合海洋大直径钢管桩的工程案例,分析不同设计方法在海洋大直径桩中应用的合理性与不足,提出计算参数的取值原则与试验确定方法。根据桩基数据库与海洋大直径钢管桩的工程案例分析结果,表明基于不排水强度的API法计算结果可靠性变异性较大,存在承载力计算值偏大的不安全问题,经改进后的Fugro法与NGI法相对偏安全,可应用于海洋大直径桩,但不排水强度的确定十分关键。由于海洋土易扰动,室内试验宜采用SHANSEP法来获取不排水强度,且结合原位静力触探试验来综合确定不同深度、不同土层的不排水强度。

摘要：针对宽基线影像视角变化导致现有直线特征匹配方法难以获得可靠匹配结果的问题,本文在局部结构约束下提出了一种对影像视角变化具有较强稳健性的直线特征匹配方法。首先,对影像进行直线特征提取并按照一定的规则进行特征编组;其次,基于直线特征几何结构关系构建视角不变特征区域,计算其特征描述符并进行相似性度量,获取直线特征初始匹配结果;然后,利用初始匹配结果中的直线特征区域顶点坐标关系构建约束条件剔除错误匹配;最后,设计直线特征扩展匹配算法,提高直线特征匹配率。试验结果表明,与传统直线特征匹配算法相比,本文方法在有显著视角变化的宽基线影像之间能够获得更多的同名直线特征和更高的匹配正确率。

摘要：飞行器制造工程专业重点培养学生解决飞行器制造领域复杂工程问题的能力,其中挤压成形及模具设计是核心课程,目标在于培养学生运用知识解决实际挤压工程问题的能力。然而,当前各高校对于挤压工艺等课程普遍缺少实验教学,且受到实验条件苛刻的影响,该课程实验教学具有一定的危险性、实验器材短缺、资金匮乏,教学结果收效甚微。文章设计了挤压成形与模具设计课程虚拟仿真实验设计,立足于学科前沿,将镁合金领域最先进的热成形技术融入实验教学项目,结合三维动画技术和人机交互技术,体现较好的高阶性、创新性和挑战度,做到以学生为中心、培养实践能力和创新能力为导向,以期提高学生在该领域方向的培养质量,让学生走上岗位后能尽快适应。

摘要：随着社会经济和信息化技术的快速发展,面向社会提供更为便捷有效的信息共享服务已成为政府和民众的普遍所需。在总结分析以往地震数据服务中存在的不足和问题的基础上,介绍了WebGIS在构建地震数据服务方面的优势和特点,并就基于WebGIS的地震数据服务系统的设计思路和主要功能,以及基于浏览器的大规模地震目录数据的地图发布、地震事件波形数据的快速读取和可视化展示、连续观测数据的图形化动态展示等关键技术进行说明和讨论。最后基于陕西省地震监测数据,建立了基于WebGIS的陕西省地震观测数据服务系统。

摘要：城市环境和建筑空间对健康影响巨大,健康促进对建筑设计理念和方法提出了创新要求。结合美国WELL建筑评价标准,梳理归纳塑造促进健康的城市环境和建筑空间五个方面的设计策略:1)充分利用自然通风带来的益处;2)尽量改善建筑室内的天然采光环境;3)将丰富的自然元素引入建筑环境;4)为随时随地运动创造便利条件;5)阻隔污染源,消减健康不利因素。

摘要：教师的教育技术能力是开展教育改革和实现教育信息化的决定因素，培养师范生的教育技术能力就是从源头上提高教师的信息素养。目前师范生教育技术能力培养中还存在很多不足，为此，引入电子绩效支持系统，设计出师范生电子绩效支持系统，为师范生教育技术能力培养方式提供一种新鲜的思路并开拓一条有效的途径。

摘要：针对汽车维修车间调度缺乏科学规划,导致较长的客户等待时间和较低的设备利用率的问题,在结合优化调度理论的基础上,对这一实际调度问题的特性、模型和算法进行了研究。首先从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了问题的特征,建立了对应的数学模型;然后根据问题特性设计了分解法与约束引导的启发式算法相结合的调度算法;最后以实例分析验证了算法的可行性。仿真结果表明了所用算法在优化目标函数值上的优越性。

摘要：模块化多电平换流器(M2C)作为中高压大功率电能转换、传输等工况的核心拓扑,最大限度的提升其连续安全稳定运行能力是变流器系统设计的首要目标。为实现在线检测M2C故障状态,快速定位故障子模块位置,同时在该过程提升系统的容错运行能力,提出一种基于自适应观测器的M2C故障诊断与容错运行策略。建立系统数学模型,分析M2C子模块故障后系统状态变化;以系统内部环流与输出电流作为观测对象,设计适合M2C的自适应观测器,在线监测系统是否处于故障状态,并迅速判断故障点位置;重构系统各相上、下桥臂电压调制信号,实现故障状态下的容错运行,最大限度提升系统连续安全可靠运行能力;最后通过实验验证了所提控制方法的可行性和有效性。

摘要：以某水电站混流式水轮发电机组为例,通过求解雷诺方程对机组各导轴承进行求解得到轴承动力参数;利用CFD全流道数值模拟计算了水力不平衡力;采用Muszynska模型用平均流速描述转轮密封力得到转轮上冠、下环密封的等效刚度和阻尼;建立转动部件用于分析的动力学模型,分析了机组在正常运行工况和飞逸工况下的振动特性。通过对机组转动部件在水力、电磁不平衡力以及机械力耦合作用下动力特性分析,得到了机组的前六阶模态、振型以及机组轴线的振动情况,对水轮发电机组转子系统的设计有一定的指导意义。

摘要：基于Mg-3Zn-1Zr合金本构方程运用Defrom-3D软件对多种Mg-3Zn-1Zr合金细径管材的挤压模具参数的配合进行了有限元模拟分析。结果表明:挤压模入口圆角半径一定时,挤压模模角越大,挤压杆的载荷越小,挤压模圆锥段发生紊流现象越严重,挤压死区越大。挤压模入口圆角处的磨损最为严重,当挤压模模角为120°,挤压模入口圆角半径为2mm时,模具磨损最小,挤压载荷和模具应力也较小。工作带长度超过4mm时,随着工作带长度的增加,模具磨损深度显著增大,管材与模具易产生黏结,进而产生缺陷和变形不均匀。采用模拟优化的模具挤压出的Mg-3Zn-1Zr合金细径管材表面质量良好、尺寸精度高,说明基于Deform-3D有限元分析能够为实际模具设计与镁合金型材的生产提供可靠参考。