摘要：根据羊特异性线粒体DNA片段,设计合成一对引物,并以生、熟羊肉为材料,建立了肉制品中羊源性成分的PCR检测方法,并用于生、熟羊肉的鉴定。PCR扩增产物DNA片段大小为295 bp。用Sau3AⅠ限制性内切酶进行酶切鉴定,酶切产物为204 bp和91 bp。PCR产物和酶切产物的片段大小与预期目标相符,其检测灵敏度达到0.225 pg DNA。合成的羊源性DNA引物可以扩增出羊肉的目的 DNA片段,而对马、狗、驴、兔和猪等14种动物DNA无扩增效果。利用该法对83份羊肉制品进行鉴定,检出率为100%。结果表明,该法快速简便,且具有较高的特异性和敏感性,可用于市售牛肉制品中牛源性成分的鉴定。

摘要：现如今,电网规划和城市整体规划之间是否进行了科学化的衔接,将直接影响到城市建设,严重的情况下还会影响到整个区域的可持续发展.所以需合理统筹协调两种规划之间的内在联系,构建节约型社会,并确保处理好与周边环境之间的关系,推动二者的同步发展进步.本文主要分析城市建设规划中的电力规划.

摘要：根据牛特异性线粒体DNA片段,设计合成1对引物,以生、熟牛肉为材料,建立了肉制品中牛源性成分的PCR检测方法,并用该法对市售的67份牛肉制品进行检测。结果显示,所检牛源性成分在271bp处出现预期的条带,扩增片段经Sau3AⅠ酶切分析确认,获得的214和57bp片段与预期一致;运用该引物均可扩增出水牛肉、牦牛肉、奶牛肉、黄牛肉单一的相同大小的DNA条带,而对羊、马、狗、驴、兔和鸭等14种动物肉的DNA扩增则呈阴性,其检测灵敏度达到53.2fg/μL DNA;利用该法对67份牛肉制品进行检测,检出率为100%。结果表明,该法快速简便,且具有较高的特异性和敏感性,可用于市售牛肉制品中牛源性成分的鉴定。

摘要：目的对呋喃内酯及呋喃型卡萨烷衍生物的CD效应与立体结构的对应关系进行探讨和总结。方法采用CD光谱仪对卡萨烷衍生物进行圆二色谱测定、结合计算ECD法及相关文献报道,对立体结构与cotton效应间的对应关系进行分析,总结规律。结果以呋喃环为发色团的卡萨烷产生的CD效应与C-14位立体结构相对应,以呋喃内酯作为发色团的卡萨烷产生的CD效应与C-12立体结构相对应。结论可用于对应卡萨烷衍生物绝对构型的确证。

摘要：为了优化大米肽果冻的配方,分别对复配胶(魔芋胶/卡拉胶)添加量、大米肽添加量、复配胶(魔芋胶/卡拉胶)配比、pH四个因素进行考察。以感官评价和质构特性为考察指标,通过单因素试验和响应面设计优化大米肽果冻配方,并通过验证试验得到最佳配方。结果表明,最佳配方为复配胶(魔芋胶/卡拉胶)添加量0.8%、大米肽添加量1%、复配胶(魔芋胶/卡拉胶)配比2∶3、pH 4,在此配方条件下,果冻感官综合评分为93分,硬度为451.23 g,弹性为0.98 mm,黏性为338.47 g,咀嚼性为325.46 mJ,可溶性固形物为16.3 g/100 g。研究打开了大米肽应用的新市场,为大米肽健康产品的开发与利用提供理论依据和新思路。

摘要：针对单框架控制力矩陀螺(SGCMG)系统的奇异性进行了研究。考虑雅克比矩阵在操纵律设计中的重要性,在系统优化性能指标中引入与雅克比矩阵相关的代价函数,设计了一种避免奇异的鲁棒逆操纵律,使系统优化性能指标始终驱使奇异度量远离零点,进而使SGCMG系统远离奇异状态。数值仿真结果表明:标准奇异鲁棒逆操纵律不能穿越系统内部椭圆奇异点,广义奇异鲁棒逆操纵律能快速脱离内部椭圆奇异状态。新方法不仅能快速脱离椭圆奇异点,在规定时间内完成要求的机动任务,而且脱离奇异状态后SGCMG系统不会再次陷入奇异。

摘要：针对巡航导弹初段飞行特点,建立了解析近似计算模型和设计计算流程,可为指挥员进行火力规划提供参考。

摘要：在某型迫击炮无控弹结构基础上,将其引信改为固定鸭舵修正引信,采取直接利用原有尾翼结构、加大翼片面积和减少翼片数量三种尾翼设计形式,分别构建3个弹体模型,运用CFD计算软件对3种弹体模型的阻力系数、升力系数、俯仰力矩系数变化规律进行仿真,得到具有一定修正能力且满足全弹道飞行稳定性要求的弹体模型方案,其仿真结论可为尾翼稳定迫击炮二维弹道修正弹的研究提供参考。

摘要：为研究插芯长度对幕墙铝合金立柱受力性能的影响,选取层高不变、壁厚固定的插芯长度为200～450 mm的6组模型,以设计风压为主要变量,采用非线性有限元法进行接触力学分析,得到插芯接触处Mises应力分布规律及立柱位移情况.结果表明:插芯自由端上部肋筋的应力最大,固定端附近下部肋筋的应力其次;插芯长度对最大接触应力路径和立柱位移影响较大;插芯长度为200～250 mm时肋筋接触路径峰值应力发生在插芯固定端下部附近,插芯长度为300～450 mm时发生在插芯自由端上部附近;插芯最短长度受设计风压影响明显.

摘要：利用AMESim仿真软件建立某7 500 DWt化学品船推进系统的仿真模型,对模型进行调试和修正,利用修正后的模型对船舶两个典型动态工况进行仿真,仿真结果表明,利用AMESim建立的推进系统仿真模型能有效地反映推进系统的运行特性。