摘要：为探究“教学评一体化”背景下同伴互评实证研究进展,研究对中文核心期刊的99篇文章进行了内容分析,得出以下结论。从主题上说,同伴互评对学习的促进作用、可靠性提升、工具研究三个主题研究比较集中,同伴互评的作用机制、同伴互评与自评、师评结合等方面的研究较为薄弱;从研究情境看,同伴互评在外语、教育技术学等领域研究最多,但是从参与人员来看,大多集中在大学生上,对中小学生和成人关注较少;从研究方法看,准实验法应用最多,问卷、访谈等传统数据搜集方法占比较大,混合分析是同伴互评最主要的分析方法;从结果上看,同伴互评对学习的促进作用得到了很多的验证,突出表现在高阶思维能力的发展、积极的情绪体验和良好的学业成效上。根据以上结论,研究提出“教学评一体化”下的同伴互评在进行设计时需要考虑多元主体结合评价;“教学评一体化”下的同伴互评要利用技术进行全过程支持;同伴互评在设计时要注意其促进学习的作用路径与机制,进而提升作用效果等建议。

摘要：设计了一种差相移铁氧体锁式开关驱动控制方案,首先介绍了差相移铁氧体锁式开关的工作原理。然后,从控制电路、控制方法、一致性和温度补偿等方面进行了讨论分析,指出了设计制作过程中的关键控制点及控制方法。最后,设计了一款Ku波段差相移铁氧体锁式开关驱动器,在(-40~+70℃)温度范围内获得了良好的电性能指标,切换时间小于2μs。

摘要：针对不同尺度的目标容易造成模型的特征提取和尺度变化的适应性问题,提出一种融合自适应感受野的目标检测算法。通过对特征图采用拆分、卷积和融合的方式构造通道自适应感受野模块,以提取不同尺度的感受野,提高对尺度变化的适应能力;在网络结构中引入通道自适应感受野模块和RepVGG模块,采用FC模块(concatenate with convolutions)过滤冗余特征,强化模型的特征提取能力;采用Alpha-CIOU损失和知识蒸馏优化训练,提高算法的检测能力。在Pascal VOC和MS COCO数据集上的实验结果表明,该算法在尺度变化、精度和速度等方面取得了优秀的性能。

摘要：大学英语思政教学是大学英语教学改革面临的重要挑战之一。多模态理论下的大学英语思政教学模式可以打破单一传统语言模态,而形成多模态协同效应。教师利用多媒体手段,巧妙的课堂设计,多种模态方式的课堂输入将思政教育融入大学英语课堂的教学中,建设生动且具有课程思政特色的大学英语课堂。

摘要：为了提高动力定位(DP)铺缆船在铺设海底电缆时的路径循迹能力,设计非洲秃鹫算法优化模糊PID的船舶控制器(AVOA-Fuzzy-PID)。船舶运动数学模型采用三自由度,加入风、浪、流作用力模拟海况,以船舶的位置和姿态矢量与实际值的差值作为控制器输入。在传统PID控制器基础上加入模糊控制,根据模糊控制规则寻求K_(p)、K_(i)、K_(d)的调整变化量ΔK_(p)、ΔK_(i)、ΔK_(d)与e和de间的关系,自动调节参数,加强控制器稳定性,使船舶沿规划路径向目标位置航行。采用非洲秃鹫算法结合Levy飞行策略计算船舶模型,通过确定每组最优秃鹫、秃鹫饥饿率、探索和开发4个阶段,并在开发阶段引入Levy飞行策略,增强全局搜索能力,确定秃鹫食物源最优位置,防止结果陷入局部最优,提高计算结果精确性。仿真结果表明,结合AVOA算法的模糊PID控制器能够提高船舶路径跟踪效率,使其跟踪过程较为平顺。通过对比PSO、GA和SSA算法优化Fuzzy-PID控制器参数可以看出,AVOA对K_(p)、K_(i)、K_(d)参数整定收敛速度较快,控制器适应度值较低,寻优精度较高,能够使船舶沿规划路径航行。

摘要：Electrochemical CO_(2) reduction reaction(CO_(2)RR),powered by renewable energy,emerges as a promising approach against environmental issues and energy crisis by converting CO_(2) into val‐ue‐added *** atom catalysts(SACs)with isolated metal atoms dispersed on supports exhibit outstanding performance for CO_(2) electroreduction,because of their strong single at‐om‐support interactions,maximum metal utilization and excellent catalytic ***,SACs suffer from agglomeration of particles,low metal loading,and difficulty in large‐scale *** addition,molecular catalysts as another single atom‐based catalyst,consisting of ligands molecules connected to metal ions,exhibited similar metal‐nitrogen(M‐N)active centers as that in met‐al‐nitrogen‐carbon(M‐N‐C)SACs,which were highly active to CO_(2) reduction due to their well‐defined active sites and tunability over the steric and electronic properties of the active ***,molecular catalysts are challenged by generally moderate activity,selectivity and sta‐bility,poor conductivity and *** works have been devoted to overcoming these is‐sues of SACs and molecular catalysts for efficient CO_(2)RR,but only limited reviews for systematic summary of their fabrication,application,and characterizations,which were highlighted in this ***,we summarize recent advanced strategies in preparing SACs for CO_(2)RR,including wet‐chemistry approaches(defect engineering,spatial confinement,and coordination design),other synthetic methods and large‐scale production of ***,electrochemical applications of SACs and molecular catalysts on CO_(2)RR are discussed,which involved the faradaic efficiency and partial current density of the desired product as well as the catalyst *** addition,ex‐situ and in‐situ/operando characterization techniques are briefly assessed,benefiting probing the active sites and understanding the CO_(2)RR catalytic ***,future dire

摘要：为减小叶轮出口到导叶进口之间的水力损失,选取比转速为1296的轴流泵作为研究对象,通过响应面分析和数值模拟相结合的方法,研究叶轮、导叶不同结构参数的匹配关系对水力效率的影响。将叶轮出口角修正系数ξ、导叶进口冲角Δβ、轴向间距S作为优化设计变量,泵的效率作为响应值,建立了优化变量与水力效率之间的多元二次回归方程。研究结果表明,导叶进口冲角Δβ对轴流泵性能的影响最大,其次为轴向间距S,叶轮出口角修正系数ξ的影响最小。此外,导叶进口冲角Δβ与叶轮出口角修正系数ξ均与轴向间距S有明显交互作用。依据优化变量的取值范围,得到了最优参数组合为ξ=1.2,Δβ=-0.7°,S=8.5 mm。优化后的轴流泵在设计工况下扬程提高了0.61 m,效率提高了2.6%。研究结果为进一步提升轴流泵水力性能提供了参考。

摘要：对热轧板带高铬钢轧辊进行了工艺研究。为了提高轧辊的使用层硬度和耐磨性,优化了使用层的化学成分配比,以低碳低钒高铬为设计思路。引入中间层,有效控制Cr、Mo、V等反石墨化合金元素向轧辊芯部扩散,提高辊颈的强度。为增强辊颈强度提高轧辊芯部的球化效果,采用钇基重稀土球化剂和复合孕育的方式增强球化效果,延长孕育时间,提高芯部铁水抵抗球化、孕育衰退的能力。为了防止浇注后外层由于高铬造成的应力过大,外层浇注后需马上套上保温罩缓冷。通过提高钢水的洁净度和对耐火材料的升级提高结合质量。对之前试生产的产品所产生质量问题进行归纳总结,对离心外层的机转时间和间隔时间进行调整,进一步提高产品的结合质量。通过对工艺的不断调整,产品的合格率得到了明显的提升。

摘要：针对在役边坡长期耐久性能弱化及对整体稳定性影响问题,首先依据混凝土结构耐久性原理,建立边坡支护结构耐久性弱化分析模型,结合室内耐久性加速试验进行验证分析,接着基于混合型非连续变形分析法(HDDA)扩展了锚杆单元连接不同位移模式块体的算法,利用该扩展型混合DDA法结合有限元法以分析耐久性弱化边坡稳定性问题,建立了总体计算基本框架。最后以浙江省某沿海公路边坡为案例进行分析,结果表明:在特定环境条件下边坡多型支护结构物在30~60 a内有锈胀开裂及断裂失效的可能性;假定锚杆不失效时边坡安全系数随年限增加存在一定降幅,而在考虑锚杆陆续失效时边坡安全系数降幅明显,需要提前采取加固措施。此外还表明混合型DDA法建模灵活、模拟结果合理,具有较好的应用价值。

摘要：为了解决大型石墨列管换热器换热管装配过程中遇到的主要技术问题,包括换热管的装配错位、无法转动和管板粘结等问题,以提高换热器的装配精度和操作效率,文章通过采用高精度的自动化装配线、改进管材加工工艺以及优化粘结剂和表面处理技术,对装配过程中的关键技术环节进行了系统的分析和优化。实验结果表明,自动化装配技术显著减少了装配错位,精确的设计公差和温度监控系统有效解决了换热管的转动问题。改性环氧树脂粘结剂和等离子体表面处理显著提高了管板的粘结强度。