摘要：短流程铸辗复合成形工艺利用铸造环坯直接辗扩成形,具有节能、节材和缩短工艺流程等优点。在这种新工艺中,冶炼、铸造工艺对铸坯质量、组织、力学性能有很大的影响。以法兰常用的Q235B碳素钢为研究对象,设计了冶炼铸造工艺,应用ProCAST有限元分析软件对环件的砂型铸造工艺过程进行数值模拟,得到了铸坯不同位置的微观组织,并对缩孔缩松进行了预测;采用砂型铸造工艺对环件铸坯进行工业实验,分析了铸坯的显微组织和力学性能。结果表明,数值模拟结果与实验结果基本吻合;采用该铸造工艺得到的环件铸坯具有较好的力学性能,为后续辗扩工艺的顺利进行提供了有力保障。

摘要：核火箭发动机功率高、寿命长、比冲大,在执行深空探测和星际航行任务时具有不可替代的优势。小型化是核火箭发动机的一个重要趋势,基于此提出了一种使用钨基金属陶瓷燃料的小型核火箭发动机(CERMET-SNRE)堆芯方案,并采用蒙特卡罗程序(MCNP)进行了精确建模,计算了相关物理参数。计算分析结果表明:CERMET-SNRE堆芯能谱硬,燃耗浅,后备反应性足够,功率分布合理,控制鼓与安全棒价值足够,发射掉落事故下有效增殖因数小于0.98,堆芯方案合理,满足设计要求。

摘要：为了充分发挥交交变频原理优于交直交变频原理的优势,详细分析了交交变频技术的现状,提出了基于斩波控制的脉冲阻塞式交交变频原理。通过对传统交流调压电路的合理改造,利用单个功率器件实现了交交变频变压的目的。根据面积等效原理,对等脉宽控制方式进行了详细的理论分析,根据输出电压的不同频率和幅值,推导出了等脉宽控制方式中相应占空比的数学表达式。在PSPICE环境下进行了单相系统的等脉宽控制方式仿真研究,并设计了基于FPGA的系统主电路和控制电路。最后,采用VHDL完成了系统软件设计,并结合系统硬件电路完成了相关实验,获得了有效实验结果。仿真和实验结果一致,并且与文中的理论分析结果也完全一致,从而验证了提出的脉冲阻塞式斩波控制交交变频原理的正确性及可行性。

摘要：提出了基于坐标交叉正交设计的空时分组码(CIODSTBCs).与复数正交设计空时分组码(CODSTBCs)相比,具有相同的译码复杂性,但速率为1的CIODSTBCs对2～4个发射天线都存在,而CODSTBCs仅仅对2个发射天线存在;速率为3/4的CIODSTBCs对5～8个发射天线都存在,而广义COD(GCOD)STBCs仅仅对3、4个发射天线存在.最后分别对它们进行了仿真.

摘要：本文根据JJG1010-2006《电子停车计时收费表检定规程》要求,提出了各个检定项目的检定方法,设计了一套咪表检定装置,给出了该表装置的硬件电路和检定程序流程。样机测试结果表明,该装置能对检定规程所要求的时钟日差、当前时刻误差、停车计时误差、扣费正确性项目进行检定。

摘要：为了将建模/仿真/项目管理技术协同,集成地应用于复杂系统虚拟样机的全生命周期,给出了仿真网格原型系统体系结构。介绍了六类典型协同建模网格服务及其应用门户的实现方案及应用方式,实现了协同建模环境中计算资源、模型资源、数据资源的共享,以及多媒体研讨厅环境和二维/三维可视化功能的网格化集成,以此支持基于广域网的复杂产品虚拟样机协同设计过程。该原型系统已在有关项目中得到应用验证。

摘要：设计合成了一系列未见文献报道的4-乙氧羰基-1,7-二氢-1-取代苯基-5-(未)取代吡唑啉[5,1-d][1,2,3,5]四嗪-7-酮衍生物,其结构均经过1HNMR、IR和元素分析表征.生测结果显示,与已报道的化合物相比,它们表现出较好的除草活性.定量的结构与活性关系研究表明,它们的除草活性与取代基的立体效应参数和疏水性参数呈现很好的相关性,相关系数r大于0.8.当作用对象为油菜时,化合物的活性可能主要与取代基R1的摩尔分子折射和取代基R2的疏水性参数有关.当取代基R1的摩尔分子折射参数为1.452时,相应化合物可能具有对油菜最高的除草活性;当作用对象为稗草时,化合物的活性主要与取代基R2疏水性参数和Taft(Es)参数有关.

摘要：随着中国城市化进程的不断推进,工程中涉及到的填土日益增多。为了研究非饱和填土的渗水和持水特性,共做了两类试验:一类是考虑不同干密度的非饱和水平土柱入渗试验;另一类为控制净平均应力为0的非饱和土三轴收缩试验。两种试验分别包含3种干密度,分别为1.40,1.50,1.60 g/cm3。试验结果表明:饱和度达到0.65左右时,扩散率近似由两条直线组成;当饱和度低于0.65时,干密度的不同对扩散率影响不大,当饱和度高于0.65时,扩散率存在较大差异;非饱和填土的渗透系数与饱和度的半对数关系近似成直线,且随着饱和度的增大干密度的影响逐渐减小。

摘要：海上风能资源远超陆地,而我国海域随着离岸距离增加,大陆架水深增加幅度减缓,针对此特点,如何优化设计适应我国海域水深条件的系泊系统是目前发展浮式风机遇到的重大难题之一。本文以5MW-OC4半潜式浮式风机作为研究对象,浮式风机采用悬链线式系泊方式,使用SESAM软件在渤海某海域40 m水深下对浮式风机进行频域和时域计算。系泊配件在单独和组合使用时分别进行参数敏感性分析,再将浮筒和配重块组合使用对系泊系统进行优化。研究结果表明:浅水条件下,系泊配件组合使用和单独使用时改变相同系泊参数对浮式风机整体响应影响规律相同,但组合使用时改变系泊参数对系泊系统性能优化的效果要更明显,组合使用时更改配重块位置参数时均值的优化差值能达到15.7%,而纵荡、纵摇以及张力响应的优化差值基本都在10%以内,因此选择合理的配件组合方式可以显著改变浮式系统的整体特性并影响系统的安全性和成本。

摘要：钢板深梁填充钢框架体系是一种新型的抗侧力结构体系,钢板深梁通过改变跨高比等参数不仅可以实现结构初始刚度能够在一定范围内调幅,而且使抗侧构件更容易安装或拆卸。以两侧加劲钢板深梁为研究对象,对其弹性屈曲性能进行了有限元分析,讨论不同加劲刚度对不同跨高比钢板深梁的加劲效果,并提出不同跨高比钢板深梁在加劲约束作用下的等效屈曲系数和嵌固系数。结果表明,跨高比越大,等效屈曲系数越小,实现屈曲模态转变所需加劲刚度越大,加劲效果越好。求得在屈曲模态转变点时,不同跨高比两侧加劲钢板深梁的加劲抗弯刚度比。提出对于跨高比在区间[0.5,1.0]的两侧加劲钢板深梁,嵌固系数可取1.23;对于跨高比在区间[1.0,2.0]时,嵌固系数取为1.0。分析结果为此类结构的抗侧设计提供了理论基础。