摘要：针对临近空间多级固体动力飞行器发动机与轨迹一体化设计优化问题,提出一种基于序列代理优化的高效设计方法。为了准确计算发动机的性能特性,对发动机进行了几何参数化建模,并针对复杂装药的燃面计算,提出了基于移动四面体的燃面计算算法。为了准确获得给定设计方案的最大航程,采用自适应Legendre-Gauss-Radau伪谱法进行计算。为了提高发动机与轨迹一体化设计优化效率,提出了基于Kriging代理模型的多采样点高效全局优化算法,并进行了数值验证。计算结果表明:该方法的优化结果满足全部设计约束,最大航程相比优化前提高了9.34%。该结果与传统参数优化算法的结果一致,但耗时目标和约束函数的计算次数显著减少,计算时间仅为遗传算法的4%。

摘要：针对陀螺经纬仪存在限幅效率低的工程问题,设计了一种两次步进预置北限幅方案。介绍了传统步进限幅方法原理,分析了陀螺摆动平衡位与静摆零位的关系。将传统步进限幅法中的静摆零位跟踪更改为平衡位跟踪,通过两次步进使陀螺主轴摆动迅速限幅并以小摆角在真北附近运动。推导了两次步进转动角度及时刻的数学公式,分析了误差因素,并针对不同的摆幅和悬挂带扭转系数与陀螺力矩系数的比值进行了仿真运算。采用该方法改进了一个陀螺经纬仪的限幅,实验结果表明,该方法能在一个陀螺不跟踪摆动周期内完成限幅,限幅精度达到1′。提出的限幅方法保留了传统步进限幅法不需要增加系统硬件的优点;提高了限幅效率,满足工程应用对寻北时间和精度的要求。

摘要：目前基于输入队列技术的 ATM交换机的研究日益活跃 .输入队列单播调度算法的研究已经取得了较多研究成果 ,并已得到商业应用 .但输入队列组播调度算法的研究目标主要集中于提高吞吐量 ,而忽略了调度算法对组播流 Qo S的影响 ,如延迟等 .文中提出了一种支持组播功能的输入队列 ATM交换机的设计方案 ,并给出相应的输入队列组播调度算法 ,称为组播最长正则队列优先算法 (ML NQF) .调度算法 ML QNF具有改善吞吐量、满足Qo S需求和公平服务等特点 .

摘要：该文旨在提高蒸发冷却电机中冷却介质两相流动的沿程摩擦阻力的计算精度。用5种计算方法(2种均相模型计算方法,L-M方法,Chisholm方法和Friedel方法)计算冷却介质两相流动的摩阻放大倍数和沿程摩擦阻力;以李家峡400兆瓦蒸发冷却电机为参照,搭建起两相流实验台,在0.146～0.152MPa压力范围内对冷却介质的两相流动进行了实验研究。在2.59、3.45、4.3g/s3种流量条件下比较实验数据与计算结果后发现,基于分相模型的L-M方法对放大倍数和沿程摩擦阻力的预测结果最准确,最大误差不超过15%,根据冷却介质的流量修正系数C后,计算精度大大提高,误差不超过6%。这说明修正后的L-M方法可以应用于蒸发冷却电机的设计计算,为冷却系统的循环计算奠定了理论基础。

摘要：This work reviews recent progress in the alloy design,microstructure,and mechanical properties of refractory high-entropy alloys(RHEAs).What’s more,the underlying strengthening mechanisms and deformation behavior are *** mainly of near-equimolar refractory elements,RHEAs have superior mechanical properties,especially at high ***,many of them have limited room-temperature *** work has been done to solve this trade-off,and some of the RHEAs have the potential to be used for high-temperature applications in the *** addition to their mechanical properties,RHEAs have other attractive properties,such as biocompatibility and wear resistance,which are ***,current problems and future suggestions for RHEAs are discussed.

摘要：以不同管径、横向管距和纵向管距的顺列光管管束以及不同速度和粒径的飞灰颗粒为研究对象,通过数值计算,分析了烟气颗粒横掠顺列光管束的运动规律,建立了飞灰颗粒通过率的数学模型,为循环流化床锅炉尾部顺列布置的卧式空气预热器、过热器、再热器和省煤器的减轻磨损提供了设计依据。

摘要：针对某型导向叶片,运用RNG(renormalization group)湍流模型对涡轮叶栅通道内部的三维流场和叶片吸力面的冷却效率进行了数值模拟.分析在叶栅通道主流入口雷诺数Re=4×105～6×105和冷气吹风比M=0.5～3范围内,沿吸力面不同弦向位置处开设气膜孔对气膜冷却效率的影响.结果表明:各位置气膜孔单独喷射时叶片吸力面的冷却效率均随着入口雷诺数的增加而增大;在气膜孔出口下游附近,冷却效率随着吹风比的增加先升高后降低,在下游远处则一直随着吹风比的增加而增大;三个位置处气膜孔单独喷射时,位置1气膜孔的冷却效率较位置2和位置3的高.

摘要：为深入研究超临界水的传热特性,利用计算流体力学(CFD)软件,完成了国际原子能机构(IAEA)关于竖直圆管内超临界水传热特性数值模拟的标准题计算,得到了与试验值符合较好的结果。通过研究发现:剪切应力输运(SST)模型可较好地反映超临界水的传热特性,但对网格敏感,需适当的网格相匹配,适当值的选取可能与超临界水所处的状态有关。这些结论对超临界水传热特性的数值模拟有指导意义。

摘要：依托某垃圾电站工程中钢筋混凝土方形烟囱实例,采用有限元分析软件midas Gen建立烟囱有限元模型,研究了钢筋混凝土方形烟囱考虑顺风向风振影响的风荷载作用下的应力分布,进行了小震作用下的时程分析,探讨方形烟囱设计关键部位。研究成果可用于指导方形烟囱工程设计。

摘要：研究表明对大型光伏电站引入附加阻尼控制,可以有效抑制互联电力系统的区间低频振荡。为解决传统阻尼控制方法在应对大扰动方面的不足,引入多模型自适应控制策略进行阻尼控制。采用K-medoids算法以低频振荡模式为多维特征点对运行状态对应的线性模型进行聚类,并基于各类的中心模型分别设计阻尼控制器。通过比较实际系统与模型的输出动态响应差异,用贝叶斯方法实时计算每一个模型匹配当前实际系统的概率,据此更新各阻尼控制器输出权重,各控制器输出的加权平均作为最终控制信号附加于光伏无功控制的参考指令中。在DIgSILENT/PowerFactory中搭建光伏并网四机两区域测试系统,非线性仿真结果表明,在无需系统受扰后状态先验知识的情况下,该策略可以有效抑制非预期扰动引发的区间振荡,并在反馈信号时延和光照随机波动下均保持良好的鲁棒控制性能。