摘要：A 32-bit pipeline accumulator with carry ripple topology is implemented for direct digital frequency *** increase the throughout while hold down the area and power consumption,a method to reduce the number of the pre-skewing registers is *** number is reduced to 29% of a conventional pipeline *** propagation delay versus bias current of the adder circuit with different size transistors is *** analyze the delay by employing the open circuit time constant *** to the simulation results,the maximum error is less than 8%.A method to optimum the design of the adder based on the propagation delay is *** clock traces for the 32-bit adder are heavily loaded,as there are 40 registers being connected to ***,the differential clock traces,which are much longer than the critical length,should be treated as transmission *** a clock distribution method and a termination scheme are proposed to get high quality and low skew clock signals.A multiple-type termination scheme is proposed to match the transmission line *** 32-bit accumulator was measured to work functionally at 5.3 GHz.

摘要：为了提升船舶主机排烟性能的监测与控制效率,设计一种创新的智慧型排烟检测系统。在理论基础的支持下,构建一个综合的试验架构,包括控制系统、软体运用和研究特色优势分析3个关键组成部分。试验结果表明:该系统在实时监测和精准控制方面表现卓越,可有效提高对船舶主机排烟性能的监测精度和控制效率。试验验证了软体运用的有效性,为系统的智能化提供了坚实基础。研究成果可为船舶主机智慧型排烟检测系统设计提供一定参考。

摘要：采用TEM、XRD、显微硬度实验和拉伸实验,利用等通道转角挤压(ECAP)和后时效相结合制备出超细晶6061铝合金,对其微观结构和力学性能进行了对比研究。结果表明,经过两道次ECAP后,合金的平均晶粒尺寸细化到210 nm。两道次ECAP+80℃、20 min低温后时效,合金的平均晶粒尺寸为278 nm,基体中弥散分布细小的针状β’’、L相和Q’相纳米级析出物,拉伸强度和屈服强度分别达到514和483 MPa,并保持了15.1%的均匀伸长率。ECAP在基体中引入的大量位错促进了析出相的形核,加速了时效过程中的析出动力学;ECAP低温后时效,合金的高强度和高韧性与细晶强化、位错强化和纳米析出相强化有关。基于实验结果,分析了合金ECAP和后时效过程中时效相的演变过程。

摘要：项目化教学法由国外传入,但在国内因与传统的私塾、师徒教学有相似之处而形成广泛的受众群体,是高职高专和高等学校诸多科目进行教学的有效教学手法之一,是应用于景观设计教学中的重要教学手段。

摘要：本文以孟加拉巡逻艇轴系设计为例,对高速艇推进轴系的设计要点进行研讨,并简要介绍了高速艇轴系设计的某些方法。

摘要：半球谐振子的寿命和损伤是直接影响高精度半球谐振陀螺使用时长和安全性的重要因素。目前,国内加工的半球谐振子所用的熔融石英玻璃材料主要依靠进口,采用传统的疲劳寿命实验确定方法成本过于高昂,因此需要利用疲劳分析软件对半球谐振子的疲劳寿命进行分析。文章通过半球谐振陀螺应力分析,采用ANSYS软件对熔融石英半球谐振子进行应力分析仿真,确定因残余应力所引发的疲劳危险部位,并在疲劳部位进行裂纹扩展分析,得到Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ型应力强度因子,以在半球谐振子结构设计和使用过程中对易疲劳部位进行有效监控和预防。

摘要：本文主要介绍了某型海关缉私艇交付使用一段时间后,出现推进柴油机冷却水温度高、齿轮箱滑油温度高及压力低等异常现象。针对该艇上述异常现象,从设计、施工等环节可能存在的问题进行排查及现场勘验,提出了解决方案。经实船使用验证,上述问题得到了较好解决。