摘要：针对新技术或新工艺优化设计过程中函数关系不确定的问题,该文提出一种三次优化的组合优化模型。并以高速铣削工艺参数优化为研究对象,进行试验研究、建模分析和软件设计。研究结果表明:试验优化可以准确地提取生产关键数据;神经网络优化可以通过知识推理和样本训练建立外推模型;遗传算法优化可以综合试验和建模的各自优势进行多目标的整体优化,组合优化模型为函数关系不确定的新技术、新工艺参数优化提供了一种新的、更加合理的优化方法。

摘要：换热器内折流板是影响其换热效率的关键部件,对折流板进行优化设计可以有效提高换热器的换热效率,从而提高能源利用率,节约能源。对新型L型折流板进行了研究,利用CFD原理,建立了L型折流板换热器的几何模型,并与普遍的单弓形折流板进行对比分析。结果表明L型折流板横板长度为80mm时其综合性能最佳,压力损失较单弓形折流板降低了11%~13%,当流速在1~3m/s时,换热效率提高了7.29%;当流速大于3 m/s时,最大降幅为5.18%,且当流速为1 m/s、3 m/s和5 m/s时较单弓形折流板换热器综合性能分别提高了12.3%、12.4%和13.7%,为换热器工业设计提供了参考。

摘要：为适应武器弹药安全系统微小型化、高可靠性的发展要求,设计了一种基于硅双固态梁的烟火微机电系统(PyroMEMS)安全保险机构。采用ABAQUS软件对安保机构层中固态梁的耐压强度与耐过载强度进行了模拟仿真。根据模拟仿真结果采用微机电系统(MEMS)工艺制备了PyroMEMS安保机构原理样机。为研究作动性能,选用质量配比为1∶9的硅铅丹(Si/Pb_3O_4)作为点火药,选用质量配比为1∶1的苦味酸钾/高氯酸钾(C_6H_2(NO_2)_3OK/KClO_4)作为产气药。结果表明,安保机构层中固态梁在长与宽均为300μm时耐压强度为310.03 MPa,耐过载强度为47.31 g。设计的PyroMEMS安保机构可成功实现安保功能。

摘要：为了解在排烟管尾部安装排烟喷射装置后,海洋平台原油发电机产生的烟气的排放情况,对排烟喷射装置的喷射效果进行数值模拟,对比分析在无风和侧风6级情况下不同设计方案的喷射效果,计算结果表明:在管道压力可承受的范围内,适当缩小排烟管道内径,可获得更好的排烟喷射效果,考虑到海上安装情况及主机背压要求,选择适当管道内径的装置,也能达到设计和使用要求。

摘要：人工智能深度学习技术为信息处理带来了前所未有的惊喜,也为图形图像研究者打开了更开阔的创作思路.为改进现有计算机剪纸仿效方法中艺术风格不足的情况,创新性地提出一种风格可定制的剪纸效果自动生成算法.算法中综合运用了深度学习技术中的风格迁移方法和图像语义分割方法,不需建立剪纸元素库,只需输入一张内容图和一张风格图便可自动生成个性化剪纸形象.算法在风格合成步骤上采用了附加总变分损失(Total Variation Loss,TVL)函数的降噪风格迁移方法.为令剪纸纹理更集中地生成于目标对象区域中,算法辅以U-net结构模型来获取目标对象的掩模图.修改并扩充Oxford_IIIT_Pets训练数据集,使模型能胜任各种动物图前景目标的准确分割,并最终生成简洁的个性化剪纸形象.实验结果证明,该算法的输出图既能较好地保留内容图的动物形象特点,还完全融合了特定剪纸风格的纹理特征,在剪纸纹理上也能较好地保持剪纸图颜色单一及区域连通的特性.

摘要：为解决变压器匝间电容劣化影响变压器电压转换准确度的问题,分析了变压器绕组寄生电容对变压器输出误差的影响,以理论分析与电路仿真相结合的方式提出了寄生电容影响因子和谐振频率点消除或调整的方法,提出了等效负电容生成电路。进行了等匝数比变压器改良前后的输出比对测试试验,验证了方法的正确可行性,具有良好的建议价值与应用价值。

摘要：在线圈型电磁发射器的设计中,驱动线圈磁场构型的设计是基础和关键问题。提出磁场构型的概念和设计准则,推导出线圈型电磁发射模型的加速力表达式,通过有限元方法仿真分析了不同厚长比矩形截面螺线管线圈的磁场形态,考虑驱动线圈与抛体之间的互感及作用力随位置变化的趋势,比较不同截面形状螺线管线圈的磁场构型,同时计算截面形状对作用力的影响。结果表明,在静磁场中,相同截面安匝电流的情况下,驱动线圈采用正方形截面螺线管,能够对抛体产生较大的电磁力。

摘要：研究一种新型可以旋转电磁波方向的超材料电磁隐身装置—圆柱形旋转聚焦器.基于坐标变换理论,设计出圆柱形旋转聚焦器对应的空间变换方式,并推导出该装置在不同区域的电磁参数张量.有限元软件的仿真结果验证了该装置预期的电磁功能.与先前的圆柱形超材料隐身聚焦器相比,该隐身装置在特定区域不仅能够实现电磁波能量的聚焦,还能够变换电磁波的初始传播方向.此外,在设计方法上对于旋转聚焦器的形状拓展也进行了讨论.

摘要：介绍了中国直流锅炉的发展过程和上海发电设备成套设计研究院对超临界压力锅炉炉膛水冷壁系统的试验研究,提出了超临界锅炉理想的水冷壁应具有的特性,同时以实例对垂直管屏水冷壁和螺旋管圈水冷壁的水动力特性进行了计算和对比,并提出了若干建议.

摘要：船舶的参数化建模理论在船舶性能优化中起主要作用。为使破冰船的抗冰性能达到最优,本文对海冰的特性进行研究,选取合适的海冰物性参数,参数化构建破冰船首部形式,基于结构规范完成目标函数评估,通过智能优化算法建立优化模型。利用参数化建模方法,可以在保证首部光顺的前提下进行自由变形,提高破冰船的抗冰性能,最终得到极地船舶首部的最优设计方案。本文将船舶抗冰性能评估与最优化理论有效地耦合到船舶型线优化设计之中,建立以性能驱动设计的船型逆向设计新模式,为极地船舶型线优化设计研究提供了一定的理论指导与参考价值。