摘要：从轨道系统静态受力分析的角度出发,建立了考虑轨下胶垫弹性接触的三维轨道有限元模型,研究了40吨轴重作用下的轨道结构响应,重点分析了不同服役状态下轨枕承轨槽处的静态应力水平,为我国未来大轴重轨道结构设计提供数据支持。通过与经典轨道结构静态模型计算结果对比,验证了本文建立的轨道结构有限元模型的合理性。计算结果表明:(1)在40吨轴重车辆的作用下,我国现有的重型轨道结构满足运行要求,但是,路基顶面应力超过其承载能力;(2)随着横向轮轨力幅值的增加,轨下胶垫-承轨槽接触面的横向宽度逐渐减小,纵向长度不受影响,最大压应力显著增加且发生位置相应地向轨枕外端移动;(3)典型横向轮轨力水平下,轨下胶垫的刚度由80 MN/m增加到200 MN/m时,承轨槽压应力分布变化较明显,而当进一步增加到1 300 MN/m,其影响可以忽略;(4)不考虑动态系数变化影响的前提下,扣件松脱会降低承轨槽处的压应力水平,轨下胶垫-承轨槽接触面的形状因约束减少而变得更加不规则。

摘要：为实现苗圃田间果树钵苗的快速搬运,研制了一种适用于苗圃田间的自走式电动双轨运输机。针对运输机的应用环境、果树钵苗质量大小等需求,分析提出运输机应具备的装载量、电机功率、运输速度等设计参数;并根据技术参数要求,提出运输机的总体结构并对关键部件进行设计;最后,对运输机进行了实验室与田间试验。试验结果显示,运输机载重能力为750 kg,空载每百米能耗为9.16 W·h,满载每百米能耗为27.6 W·h,运行速度为0.564~0.718 m/s,运输机从起步到匀速行驶所用时间小于2.5 s,紧急制动距离小于0.05 m,振动加速度振幅总体小于0.4 g。以上结果表明,研制的运输机可以满足实现苗圃田间作业需求,可以有效提高作业效率、降低劳动强度。

摘要：隔离型PFC可在一级变换中实现AC-DC变换和电气隔离,具有电路简单、成本低的优点,且有望实现高效率和高功率密度。研究了一种基于LLC的软开关型隔离型PFC,提出了一种参数设计方法,在参数设计满足一定条件时,LLC电路在整个工频周期中的增益都能满足PFC的需求。据此,提出了一种具有前馈的双环控制方法。搭建了一台6.6kW的试验样机,在全范围实现了软开关,谐波失真小,峰值效率可达96.0%以上。

摘要：锡盟220 kV汗海—温都尔架空输电线路架空地线多处发生断股故障,通过从自然条件影响、导线力学性能试验、防振锤功率特性试验及防振评估试验等方面进行分析,认为故障是因导线单线直径和节距比与设计选型不符,镀锌不合格,以及导线实际强度等级较设计强度等级高而引起耐振性能降低等原因造成的。通过将架空地线更换为合格导线后,再未发生断股现象。

摘要：网格服务实现以本地平台基础设施与已有IT基础设施相结合为目标,基于网格的标准件库系统旨在整合众多现有的标准件库资源。基于开放网格服务体系结构提出了标准件库网格服务的功能模型,通过定义标准件库系统与外界进行信息交换的行为接口,避免系统与外界直接进行信息交互。现有的标准件库系统只需提供服务的行为接口即可方便地部署到互联网中,充分发挥了网格集成和共享资源的优势,为解决大量的企业标准件库系统重复开发问题提供了可行的方案。最后实现了基于UG II和SQL Server2000的标准件库网格服务节点,提供标准件的查询、下载及模型在线浏览等服务。

摘要：为实现设计、工艺与制造信息的集成与共享,在分析研究Pro/E中的特征类型、特征关系以及Pro/Toolkit中特征元素属性和特征树结构的基础上,利用Pro/Toolkit开发设计了三维特征信息提取与分类软件,并通过对某典型航天结构件进行可制造性分析,验证了该软件的实用性。

摘要：设计了纤芯直径小—大—小变化的"纺锤形"增益光纤,利用该光纤可均衡模式不稳定和受激拉曼散射抑制的矛盾,提升光纤激光器的输出功率。基于自研的纺锤形增益光纤搭建了主振荡功率放大器(MOPA),实现了5 kW的功率输出,放大器光光效率为66.6%,拉曼散射抑制比大于45 dB,M^(2)因子约2.0。通过优化光纤的设计,可以提升激光器的光束质量和效率。

摘要：不间断电源能满足人们科研、生活等方面的需求。其中,双变换在线式UPS能实现对负载的不间断供电、市电和电池供电零时间切换,而且有优良的输出电压瞬变特性,能满足负载侧电能质量要求。笔者主要制作一款单相双变换式UPS,实现具有电池充电管理、欠压保护、过流保护且输入幅度、输出幅度以及频率可调的单相在线式UPS。

摘要：在海洋石油平台设计过程中,仪表接线箱的布置主观性大、没有统一的设计标准,对于缺乏经验的设计人员十分不友好。为更加理性、科学的确定接线箱位置,该文给出了一种使用K-means聚类算法以曼哈顿距离为基础确定接线箱位置的方法。实际运用过程中,可以将聚类结果作为接线箱设置数量及定位坐标的参考值,设计人员应在参考值的基础上结合实际情况进行微调。最后,结合南海海域某平台设计项目进行案例分析,验证了该方法的有效性。

摘要：风偏闪络是影响架空输电线路安全稳定运行的重要因素之一,常常造成导线电弧烧伤、断股、断线等事故。特别是500 kV超高压线路,一旦风偏闪络,线路重合成功几率很小,线路会长时间停运。冀北电力公司运维的500 kV神大线已进行过防风偏改造,但是仍因风偏引起跳闸。检修公司利用风偏软件再次对线路杆塔进行了风偏校核,准确计算出故障杆塔摇摆角和风偏角。通过计算分析,找出神大二线在设计规划、杆塔选型及风偏改造参数选取中的不足,并提出相应的整改措施。