摘要：环己烷换热器是精制提纯环己烷的重要设备之一,也是合成环己酮装置的重要组成部分,为环己酮的合成提供了原材料的保障。文章基于HTRI的设计和校核模型对环己烷换热器进行设计与优化,对换热器的主要优化参数进行分析,实现对换热器的更好设计与优化。结果表明:基于HTRI进行优化设计,能够根据工艺要求设计提出多种设计方案,更有利于结合实际情况对环己烷换热器进行优化设计。

摘要：为了实现利用汽车压过减速带产生的重力势能进行发电,提出一种基于减速带重力势能的道路发电装置机构设计方案。文中对发电装置设计意义及工作流程进行分析,利用SolidWorks软件对运动转换机构、卷筒发条机构、计时机构、棘轮机构、增速机构和往返机构等进行设计建模和装配,对主要机构工作原理进行了分析。该发电装置产生的电能将用于路灯照明及共享电源等周边用电设施,对于缓解能源短缺问题具有重要的意义。

摘要：MaskROM在MCU设计应用中扮演着重要角色,而高速、高集成度是未来发展趋势。设计了一种混合结构MaskROM,兼有NAND的高集成度以及NOR的快速读出优点。子模块中串联的管子越多,集成度越高,但速度会降低。通过对行译码进行小的子模块划分,阵列被划分为多个子模块并联。选择每个子模块为5个MOS管串联,这样既能提高集成度又能保持快速读出的特点。在选中的子模块中,被进一步选中的WL(Word Line)为低,其他WL为高,串联的bit被导通的MOS管短路掉4行,WL为低的那一行MOS管关闭,从而其MOS管两端有没有被金属短接决定了cell是否产生电流。行译码的方式可以很容易地通过数学公式进行归纳和理解。SA采用伪差分方式,通过预设offset方式实现cell的快速读出。基于0.18μm 2P5M EEPROM工艺设计实现了一款32 K×34bit的MaskROM,芯片测试结果表明,在典型条件下其读出速度能达到170 MHz。

摘要：In order to economically and effectively develop shale gas in China, Sinopec introduced foreign technologies and integrated them with available domestic technologies and self-developed tools according to geological characteristics and complicated mountainous geomorphology in marine shale plays of southern China. A technology series composed of innovated theories concerning geological characterization during drilling, new generation of PDC bits, friction-reducing tools, low-cost oil-based drilling fluid system, high-efficient washing fluid and elastic mud systems, integrated drilling engineering design, long lateral cementing, modified well facto~ drilling method and etc., was developed to ful）qll fast and optimized drilling for shale gas wells. The application of the technology series in about 251 wells of Fuling gas Jield, Chongqing City, southwestern China, showed positive results： mechanical rotating speed increased by 191%, drilling duration redueed by 53%, and quality passing percent 100%.

摘要：Bone screws are devices used to fix implants or bones to ***,conventional screws are mechanically fixed with thread and often face long-term failure due to poor *** improve osseointegration,screws are evolving from solid and smooth to porous and *** manufacturing(AM)offers a high degree of manufacturing freedom,enabling the preparation of predesigned screws that are porous and *** paper provides an overview of the problems currently faced by bone screws:long-term loosening and screw ***,advances in osseointegrated screws are summarized hierarchically(sub-micro,micro,and macro).At the sub-microscale level,we describe surface-modification techniques for enhancing *** the micro level,we summarize the micro-design parameters that affect the mechanical and biological properties of porous osseointegrated screws,including porosity,pore size,and pore *** addition,we highlight three promising pore shapes:triply periodic minimal surface,auxetic structure with negative Poisson ratio,and the Voronoi *** the macro level,we outline the strategies of graded design,gradient design,and topology optimization design to improve the mechanical strength of porous osseointegrated ***,this paper outlines advances in AM technology for enhancing the mechanical properties of porous osseointegrated *** osseointegrated screws with hierarchical design are expected to provide excellent long-term fixation and the required mechanical strength.

摘要：艺术教育可持续发展,是教育可持续发展研究的重要构成部分。本研究旨在以“艺术教育”“可持续发展”为主题词,运用文献计量法,对中国知网(CNKI)数据库内77篇核心期刊发表文献,以及645篇全部文献进行定量及定性混合分析,兼以参照国际权威数据库Web of Science(WOS)的检索文献,分析我国艺术教育可持续发展相关研究的整体情况。分析结果表明:这一主题的高水平研究相对欠缺,艺术教育和“可持续发展”的链接,多依托于“生态式艺术教育”这一有中国特色的理论视角,其他链接较为疏散;在政策及研究热题的导向下,这一主题研究还和“素质教育”“艺术人才素养”“美育”“艺术设计教育”等主题词联系较为密切;研究者之间的合作以及研究延续性有限,中国研究者的国内外研究缺乏对话性。基于分析结论,本研究倡导研究对象的拓展,主题的延续,及国际协作的加强。

摘要：集电系统拓扑优化是大型海上风电场规划建设的核心问题,本质上是一个涉及多约束、多目标的复杂混合整数优化问题。针对该问题,提出了一种基于大语言模型(large language model,LLM)辅助的大型海上风电场集电系统拓扑优化方法。首先,基于大语言模型辅助对风电机组群进行聚类,通过链式提示法使LLM理解优化目标,并利用LLM将大型海上风电场分割为若干小型区域,以降低优化问题维度,提升求解速度和质量。然后,构建集电系统拓扑优化模型,基于混合整数线性规划求解器,获得海上风电场的最优集电系统拓扑设计方案。最后,利用1个含有75台风电机组的大型海上风电场系统进行方法性能验证,仿真结果表明:与传统优化技术相比,所提方法获得的聚类风机数量更加均衡,在考虑拓扑功率损耗的同时,生成的拓扑方案经济性最优。LLM在集电系统拓扑辅助优化中具有较高的有效性,为海上风电场集电系统拓扑设计优化提供了一种新思路。

摘要：随着现代战争模式的发展,载人空降技术受到越来越多的重视,空降载荷下乘员的安全防护是载人空降的核心问题之一。为此,开展车辆载人空降试验,测试车辆结构响应和乘员损伤响应;建立整车和乘员约束系统有限元模型,采用整车加速度边界施加到乘员约束系统上的仿真方法开展车辆载人空降仿真;结合试验和仿真结果,研究空降冲击下车辆结构的动态响应特性及乘员损伤规律。针对触地速度、悬架弹簧刚度、阻尼参数和坐垫参数4个结构参数,以乘员下胫骨力、盆骨加速度、动态响应指标为指标,进行单因素仿真分析和正交试验仿真分析,研究空降冲击下4个结构参数对乘员损伤的影响规律。研究结果表明:采用的仿真方法能够较好地反映空降冲击下的车辆结构响应和乘员损伤响应;空降冲击下,乘员易受损部位主要有下肢、盆骨和腰椎,其中下肢损伤主要由地板直接冲击造成,盆骨和腰椎损伤由通过车体-立柱-座椅传递到乘员上身的冲击造成;触地速度对乘员损伤的影响最为显著,悬架弹簧刚度、阻尼和坐垫硬度也在一定程度上影响了乘员损伤程度;该研究成果有利于理解空降冲击下车辆结构动态响应特性和乘员损伤机理,对载人空降车辆的设计具有一定的指导意义。

摘要：干部考察是中国共产党组织选人的优良传统,这一制度设计是如何运作的,有何体制优势,值得深入探究。基于对某市A区党委换届的田野调查,本文揭示了干部考察的运行逻辑,并从组织选贤任能的视角进一步明确了干部考察的功能定位。研究发现,干部考察介于干部提名与任用决定之间,其运行有效统合了组织认可、领导推荐、群众基础、个人德才等多元干部选任因素。因此,这一制度安排不仅有助于消弭组织选人的信息不对称,实现选拔过程的“高效率民主”与“高质量集中”,同时还兼顾了干部选任的政治标准与专业能力,推动了候选人个人特质与岗位任职情境间的有效匹配。通过立体化呈现干部考察这一具有中国特色的组织选人机制,本文拓展了当前中国政治发展中干部晋升和人事管理研究的边界。

摘要：在政策变迁视角下构建新能源汽车创新生态系统的“结构-种群-环境”演化分析框架,将我国新能源汽车产业发展分为技术探索、示范推广、快速发展、质量发展四个阶段,基于1991—2021年中国新能源汽车产业的专利联合申请数据,构建产业技术创新专利合作网络。研究结果表明,我国新能源汽车产业政策变迁与创新生态系统演变是一个协同演化的过程,以国家电网为代表的电力公司逐渐成为网络中的核心节点,研究机构和高校成为次要核心节点;创新生态系统主体共生的广度提升而深度降低,中心性和生态位变动较小,在技术上的应变性一直较强。对此应当坚持市场主导和政府引导,遵循产业规律;鼓励核心技术攻关,构建多方深度参与的技术创新网络;促进市场竞争,推动兼并重组;布局自主知识产权体系,助力国际技术竞争。