摘要：采用沉积沉淀法制备不同负载量的SiO2(硅胶)负载钴氧化物催化剂,采用X射线衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、透射电镜(TEM)、N2吸脱附等手段对催化剂进行表征,结果表明钴系氧化物为Co3O4,并且钴氧化物均匀地负载在SiO2(硅胶)载体上,其活性组分的粒子大小集中分布在2~10nm。将制备的催化剂应用于环己烯环氧化反应,以环己烯、分子氧为原料,异丁醛为催化助剂,N,N-二甲基甲酰胺(DMF)为反应溶剂,在高压釜中进行。同时将SiO2负载钴氧化物催化剂与不同载体上制备的钴系催化剂进行比较,发现催化剂用量0.20g、环己烯2.00g、异丁醛3.50g、反应温度50℃、反应时间5h、氧气压力4MPa时,环己烯的转化率和环氧环己烷的选择性分别可达到66.56%和71.03%。

摘要：为改善超导磁储能系统在充放电过程中的输出特性,并提高其能量转换效率,在分析了A-NPC三电平变流器拓扑结构及其工作原理的基础上,以此变流器为核心,设计了一套超导磁储能系统。该系统采用一种基于SVPWM调制的三电平直接功率控制策略,并利用功率前馈解耦算法,实现了储能系统充放电过程中的单位功率因数控制。实验结果表明,储能系统充放电过程稳定可靠,工作效率有效提高,并能获得良好的电流、电压波形。

摘要：河南省某县南水北调中线水厂工程设计总规模为8万m3/d。结合南水北调中线水源水质以及城区用水情况,设计采用机械混合絮凝+斜管沉淀+V型滤池的净水工艺,厂区预留深度处理用地,污泥采用带式浓缩脱水机处理后外运处置。对该厂建成后连续4年的运行数据进行统计分析,产水水质良好,出厂水浑浊度稳定在0.3 NTU左右。实际工艺运行参数中,聚合氯化铝(PAC,10%有效成分)平均用量为30~40 mg/L,阴离子聚丙烯酰胺(PAM)投加量为0~0.25 mg/L,二氧化氯折合有效氯投加量为3~4 mg/L,绝干污泥产率为0.3~0.4 t DS/(104 m^(3))。文章介绍了该工程设计及实际运行情况,并将设计和实际运行之间的区别与联系进行了总结,对类似工程的设计及运行管理提供参考。

摘要：某柴油机双联齿轮轴承出现失效,从齿轮及其轴承尺寸、紧固螺栓预紧力和轴承润滑条件,试验人员通过台架试验的方法,找出了不同设计方案的差异性,为明确改进方案提供了有力证明。

摘要：在轴承种类多、生产批量小的情况下,全自动轴承压盖机需要频繁更换工装和调整设备,在这种情况下,设计了小型半自动轴承压盖机,操作方便,降低工人劳动强度,提高生产效率。

摘要：因塔里木油田底层复杂,钻井深度超过7000m,客户对4145H钻具产品材料的冲击吸收能量、晶粒度、夹杂物含量等技术指标提出很高要求。通过对材料化学成分进行优化设计,并对冶炼、锻造、中频感应热处理等关键工序进行优化改进,使4145H钢达到钻铤高性能要求。

摘要：设计新型高压放电氧化空气生成臭氧装置,克服传统臭氧生成装置模块庞杂的缺点。通过分析现有高压放电氧化空气生成臭氧装置存在的不足,创新设计双电路供电,配合低功耗振荡电路、低匝数变压器以及倍压整流电路,辅以控制电路、风扇排风系统和放电系统,使臭氧生成装置的体积大为减小,满足臭氧生成模块的微型化、电路的灵活化和低功耗的要求。对新设计系统所生成的臭氧浓度进行检测,结果符合标准要求。

摘要：针对某柴油机飞轮壳由铸铁件改为铸铝件,装机300 h复合循环试验后,飞轮壳出现多处明显裂纹的故障,从理论和试验两方面对飞轮壳断裂的原因进行分析。分析结果显示:飞轮壳的结构设计不合理和铸造缺陷是造成飞轮壳断裂的主因。据此,改进了飞轮壳的结构设计和铸造方法,成功解决了飞轮壳断裂问题。

摘要：X线机设备结构复杂,控制繁琐,导致可靠性较差;而控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)具有实时性强、可靠性高、通信速率快、结构简单,总线协议具有完善的错误处理机制、灵活性高等特点。由此本文提出一种基于CAN总线结构的X线机设计方案,并实现了基于CAN的束光器控制器的设计。基于CAN总线结构的X线机不仅减少了硬件的接口和通信线,而且能提高设备模块之间的数据交换能力和设备的抗干扰能力,并改善设备的性能。

摘要：为了解决传统空气滤清器存在的压力损失较大问题,文章提出了一种新型空气滤清器,并对其结构参数进行优化设计;然后,采用k-ε模型及多孔介质模型对空气滤清器流场进行模拟,最后通过实验对模拟结果进行了验证。结果表明:数值模拟具有较好的准确性,相比于常规空气滤清器,新型空气滤清器提高了流场的均匀性,降低了压力损失,有利于提高过滤效率,减小过滤负荷,延长产品使用寿命。